根據(jù)SOLAS公約要求，船舶在海上航行要保持在VHFCH16信道上連續(xù)值守,，為此要求VHF無線電設備要具有雙值守功能,，使接收機能同時守聽兩個信道,。

    即某一頻道與CH16雙值守，具有選擇優(yōu)先信道(海上VHF的優(yōu)先信道為CH16)的特性,。

    雙值守功能可人工啟或關閉,，即使已開啟雙值守功能，一旦拿下送受話器,，該功能將自動關閉,；而掛上送受話器，該功能又自動恢復到啟動狀態(tài),。

    雙值守功能開啟期間,，所有被掃描信道號應能同時顯示出來。對收到信號的信道號有顯示,。

    雙值守電路：多諧振蕩器和自動電子轉(zhuǎn)換開關,。

    在雙信道守聽時，每隔1s或更短的時間間隔,，應檢查VHFCH16信道,。如果CH16信道出現(xiàn)信號，接收機立即鎖定到此信道,，直到CH16的信號消失,，在自動返回另一信道。 調(diào)度錄音在通信調(diào)度子系統(tǒng)的日常運營中非常重要,，是提升系統(tǒng)的可靠性,、可管理性的重要手段。國產(chǎn)VHF甚高頻船岸通信系統(tǒng)代理商

    系統(tǒng)支持對錄音系統(tǒng)的異常狀態(tài)進行聲光告警,，可以在出現(xiàn)異常時及時發(fā)出警報,，并支持對過往告警日志的查詢及導出。這一功能對于監(jiān)控和維護錄音系統(tǒng)非常重要,。

    當錄音系統(tǒng)出現(xiàn)異常狀態(tài)時,，系統(tǒng)會自動檢測到異常并觸發(fā)聲光告警。聲光告警能夠及時提醒相關人員處理異常情況,，從而防止系統(tǒng)故障或數(shù)據(jù)丟失,。告警方式可以根據(jù)實際需求進行定制，包括聲音告警,、燈光告警,、短信通知等多種形式。

    系統(tǒng)還支持對過往告警日志的查詢及導出,。通過查詢告警日志,，用戶可以了解系統(tǒng)異常的具體情況、發(fā)生時間和處理結果等信息,。這些日志對于分析和預防類似異常情況非常有價值,。用戶可以根據(jù)需要將告警日志導出為Excel或其他格式的文件,，方便進一步的數(shù)據(jù)分析和處理,。

    系統(tǒng)支持對錄音系統(tǒng)的異常狀態(tài)進行聲光告警,，并能夠查詢和導出過往告警日志，為用戶提供了一種高效,、實用的監(jiān)控和維護錄音系統(tǒng)的方法,。這一功能有助于確保錄音系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，提高系統(tǒng)的可用性和可靠性,。 衛(wèi)星VHF甚高頻船岸通信系統(tǒng)優(yōu)勢支持分級指揮調(diào)度和扁平化指揮方式自由切換,，可以實現(xiàn)多級行政指揮調(diào)度，也可以實現(xiàn)跨級的指揮調(diào)度,。

    VHF轉(zhuǎn)接控制系統(tǒng)主要包含服務器（安裝VHF遠程偵測軟件）和交換設備（如交換機）等硬件,，系統(tǒng)組網(wǎng)方式采用IP網(wǎng)絡組網(wǎng)方式并采用IP網(wǎng)絡組網(wǎng)方式進行信號傳輸。該系統(tǒng)還具備控制中心,、調(diào)度,、網(wǎng)管、錄音（選配）,、基站控制等功能,。在物理設備方面，VHF轉(zhuǎn)接控制系統(tǒng)的基站子系統(tǒng)由收發(fā)控制器,、直流電源,、收發(fā)信機、VHF網(wǎng)關控制器,、天饋系統(tǒng)以及響應的網(wǎng)絡防雷等設備組成,。

    VHF轉(zhuǎn)接控制系統(tǒng)主要實現(xiàn)多個基站的的匯接，并對基站進行管理和控制,，也可以進行跨基站,、跨組的呼叫等更高級別的指揮調(diào)度工作。

    T-VDSC船岸通訊系統(tǒng)是根據(jù)日常地方海事救援通信的需要設置的一套高頻頻道,，系統(tǒng)采用多套VHF收發(fā)基站完成對沿線區(qū)域的通信覆蓋,。救援中心可呼叫到轄區(qū)內(nèi)船只，轄區(qū)內(nèi)的船只也可呼叫指揮中心,，方便快捷,，一呼百應，此信道用于日常守候信道,，隨時接收來自水上的救援信息,。

主要功能：

1、坐席呼叫

    調(diào)度員通過調(diào)度客戶端隨時接收水上救援信息,，也可以呼叫轄區(qū)的船只,，支持調(diào)度臺之間直接呼叫,。

2、語音播報

    具備文字語音播報功能,，定時播報天氣,、航道險情等通告，支持文字輸入轉(zhuǎn)換成語音播報,，支持自定義時間,、次數(shù)進行語音播報，提升海事預警能力,。

3,、分級調(diào)度

    支持分級指揮調(diào)度和扁平化指揮方式自由切換，通過合理的網(wǎng)絡規(guī)劃部署,，可以實現(xiàn)多級行政指揮調(diào)度,，也可以實現(xiàn)跨級的指揮調(diào)度。

4,、實時錄音

    系統(tǒng)對日常船民的通話或呼叫中心通話,、坐席跟電話外線通話等進行實時錄音。保存的錄音文件可以通過錄音日志進行檢索,、回放,、下載等。

5,、信道監(jiān)控

    可實時監(jiān)控每個基站當前的工作頻道的工作狀態(tài),，包括信道場強、信道號,、靜噪值等,。可根據(jù)實際需要進行工作頻道的切換,。系統(tǒng)采用標準的SIP協(xié)議,，調(diào)度終端采用普通的PC電腦通過IP網(wǎng)絡就可以接入VHF水上搜救網(wǎng)，方便擴展使用,。 VHF通訊系統(tǒng)通過無線電波的發(fā)射和接收來實現(xiàn)語音和數(shù)據(jù)通訊,。

    VHF通信系統(tǒng)是一種無線電通信方式，頻段為30至300MHz,，其中水上安全通信使用156至174MHz頻段,。由海岸電臺和船載VHF設備組成，是船舶和VTS中心的主要通信手段,。

    根據(jù)前期溝通,，VHF基站主要用于對進入風場內(nèi)的船舶進行驅(qū)離喊話，根據(jù)無線電通信中IMO(國際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國際電信聯(lián)盟制訂的《無線電規(guī)則》的規(guī)定，在VHF的頻道中CH16是守聽和遇險與呼叫的特殊頻道,，所有船只一般都會在這個頻道守候,。

VHF基站也設置為CH16國際遇險與呼叫特殊頻道頻率：156.800MHz。 VHF頻段實際使用中,，需要確保通訊雙方之間沒有遮擋物,，以便信號能夠順利傳輸。特種VHF甚高頻船岸通信系統(tǒng)情況

基站IP控制器是一款功能強大的VHF基站接入設備,。國產(chǎn)VHF甚高頻船岸通信系統(tǒng)代理商

    TSR-1000VHF智能終端是一款集成VHF車臺的智能控制設備,，VHF智能終端可以通過IP網(wǎng)絡將VHF電臺接入到VHF管理控制平臺,，或提供的接口協(xié)議,，用于其他平臺對VHF車臺的遠程控制，針對橋梁防撞,、海事,、船閘等用戶的應用特點專門制定了控制信令格式，對不同環(huán)境下的音頻信號,、控制信號等進行分析和處理,，能滿足用戶的多項通信需求和業(yè)務拓展需要?；赪EB的配置界面可以降低用戶操作復雜度,。

頻率范圍：136-174MHz；

信道容量：16,；

信道間隔：G3E或F3E,；

調(diào)制方式：4FSK；

頻率穩(wěn)定度：≤±0.5ppm

輸出功率：≤±：1W-25W,；

產(chǎn)品尺寸（寬高深）：尺寸（寬高深）428*443*40mm（標準19英吋1U高度機箱）,；

具備LCD液晶顯示屏；

內(nèi)置集成VHF收發(fā)模塊和基站IP控制器模塊,?？梢詫崿F(xiàn)通過IP網(wǎng)絡將VHF智能終端到VHF管理控制平臺進行遠程控制管理、地址解析,、信道控制及狀態(tài)分發(fā),、權根管理等；

支持,，G.711,，G.723， G.729等多種語音編解碼,；

支持多SIP通道支持串口,、WEB、Telnet多種配置方式；

支持PTT,、VOX,、COR等多種控制方式；

支持通過后臺檢測VHF智能終端的注冊狀態(tài),、工作狀態(tài),、網(wǎng)絡狀態(tài)等信息。 國產(chǎn)VHF甚高頻船岸通信系統(tǒng)代理商

江蘇全創(chuàng)電子科技有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念,，先進的管理經(jīng)驗,，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己,，不斷創(chuàng)新,，時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在江蘇省等地區(qū)的通信產(chǎn)品中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價,，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結果，這些評價對我們而言是比較好的前進動力,，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強,、一往無前的進取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度,，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同江蘇全創(chuàng)電子科技供應和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品,，我們將以更好的狀態(tài),，更認真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造,，去拼搏,，去努力，讓我們一起更好更快的成長,！