根據(jù)SOLAS公約要求,，船舶在海上航行要保持在VHFCH16信道上連續(xù)值守,，為此要求VHF無線電設備要具有雙值守功能，使接收機能同時守聽兩個信道,。

    即某一頻道與CH16雙值守,，具有選擇優(yōu)先信道(海上VHF的優(yōu)先信道為CH16)的特性。

    雙值守功能可人工啟或關閉,，即使已開啟雙值守功能,，一旦拿下送受話器,，該功能將自動關閉；而掛上送受話器,，該功能又自動恢復到啟動狀態(tài),。

    雙值守功能開啟期間，所有被掃描信道號應能同時顯示出來,。對收到信號的信道號有顯示,。雙值守電路：多諧振蕩器和自動電子轉(zhuǎn)換開關。

    在雙信道守聽時,，每隔1s或更短的時間間隔,，應檢查VHFCH16信道。如果CH16信道出現(xiàn)信號,，接收機立即鎖定到此信道,，直到CH16的信號消失，在自動返回另一信道,。 緊急告警指調(diào)度客戶端可以接收終端用戶在緊急情況下向調(diào)度員尋求幫助的狀態(tài)消息,。甘肅本地VHF船岸

    VHF設備應具備遇險、緊急和安全呼叫功能,，以便在緊急情況下能夠快速,、準確地發(fā)出求救信號。這些呼叫通常使用特定的信道和編碼方式,，以確保信號能夠被周圍的船舶和救援機構快速接收,。

    船舶業(yè)務和常規(guī)業(yè)務呼叫與話音通信功能：

    除了緊急呼叫外，VHF設備還應支持船舶之間的常規(guī)業(yè)務呼叫和話音通信,。這包括航行指令,、協(xié)調(diào)操作、貨物運輸?shù)确矫娴男畔⒔涣鳌?

    為了提高通信的效率和響應速度,，VHF設備需要具備快速的信道切換時間和收發(fā)轉(zhuǎn)換時間,。信道切換時間小于5s意味著用戶可以在短時間內(nèi)從一個信道快速切換到另一個信道。

    收發(fā)轉(zhuǎn)換時間小于,。天線保護：電臺工作期間,，如果天線出現(xiàn)開路或短路的情況，可能會導致設備損壞,。因此,，VHF設備應具備天線保護功能，以防止這種情況發(fā)生,。

    開機時間與DSC功能：VHF設備應在開機1分鐘內(nèi)正常工作,，并具備DSC（數(shù)字選擇性呼叫）功能。DSC是一種數(shù)字通信協(xié)議,，用于在VHF設備上發(fā)送和接收緊急,、安全和常規(guī)的呼叫,。通過DSC功能，用戶可以快速發(fā)送遇險報警和緊急求救信號,。 江蘇VHF解決方案值班人員在調(diào)度客戶端上通過VHF通訊頻道（CH16 國際遇險與呼叫特有頻道）對該船只進行喊話驅(qū)離,。

    海上風電VHF通訊系統(tǒng)根據(jù)風場的范圍采用多套VHF收發(fā)基站完成各個風場及周邊海域的通信覆蓋，根據(jù)無線電通信中IMO(國際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國際電信聯(lián)盟制訂的《無線電規(guī)則》的規(guī)定,，在VHF的頻道中CH16是守聽和遇險與呼叫的特有頻道,，所有船只一般都會在這個頻道守候。VHF基站也設置為CH16國際遇險與呼叫頻道,。

    在集中控制布置VHF遠程偵測軟件,，包括服務器、客戶客戶端等設備,，通過VHF遠程偵測軟件可以對VHF基站的遠程監(jiān)控,、喊話、控制等管理功能,。當有船只進入風場區(qū)域,，AIS系統(tǒng)將自動報警，并將該船只的信息在調(diào)度界面顯示,，值班人員在調(diào)度客戶端上通過VHF通訊頻道（CH16國際遇險與呼叫頻道）對該船只進行喊話驅(qū)離,，也當有船舶進入風場禁區(qū)時自動進行告警信息廣播。

    VHF通訊系統(tǒng)是一種廣泛應用于航海,、航空和某些特殊領域的無線通訊系統(tǒng),。這種系統(tǒng)允許用戶進行遠距離的語音通訊,，并具有很高的通訊質(zhì)量和可靠性,。

    事件關聯(lián)功能在VHF通訊系統(tǒng)中起到了重要作用。它的主要目標是,，當特定的“事件”發(fā)生時,，自動關聯(lián)調(diào)度通話和錄音，為后續(xù)的事件處置提供有力的信息支持,。

    事件可以定義為任何對通訊系統(tǒng)或其通話內(nèi)容產(chǎn)生影響的動作或狀態(tài)變化,。一旦事件被觸發(fā)，系統(tǒng)會自動捕獲與該事件相關的調(diào)度通話和錄音,。這些通話和錄音可能與事件的觸發(fā)直接相關,，也可能是與事件相關的背景信息。關聯(lián)后的調(diào)度通話及錄音會根據(jù)事件進行分類存儲,。這樣做的目的是確保當再次查詢或處理這一事件時,，與之相關的所有通話和錄音信息都能快速、準確地被找到,。

    已經(jīng)關聯(lián)的調(diào)度通話及錄音,，用戶可以進行回聽,、分析或取證。這些功能在需要進行事后審查,、取證或總結事件經(jīng)驗教訓時尤為關鍵,。例如，當有安全或法規(guī)合規(guī)問題出現(xiàn)時,，通過關聯(lián)的事件信息可以快速定位問題根源,，為后續(xù)的處置或調(diào)查提供依據(jù)。 VHF通訊系統(tǒng)通過無線電波的發(fā)射和接收來實現(xiàn)語音和數(shù)據(jù)通訊,。

    為了確保錄音的可靠性和降低漏錄的風險,，錄音系統(tǒng)采取了一種非常穩(wěn)健和冗余的設計方案。

    雙系統(tǒng)錄音為了確保錄音的可靠性和降低漏錄的風險,，錄音系統(tǒng)采取了一種非常穩(wěn)健和冗余的設計方案,。該系統(tǒng)采用了雙軌錄音機制，即兩個的錄音子系統(tǒng)同時進行錄音,。這樣做的目的是為了確保即使其中一個子系統(tǒng)出現(xiàn)故障或異常,，另一個子系統(tǒng)仍然可以正常工作，從而降低了錄音中斷或數(shù)據(jù)丟失的風險,。

    兩個子系統(tǒng)錄制的音頻文件不會存儲在同一個服務器上,。而是各自保存在對應的服務器中。這樣的分布設計確保了即使某個服務器發(fā)生故障,，另一個服務器上的錄音數(shù)據(jù)仍然可以安全地保存,，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的冗余備份。錄音服務器支持磁盤整列技術,。這種技術利用多個磁盤驅(qū)動器共同工作,，形成一個邏輯上的大容量存儲空間。通過這種方式,，系統(tǒng)不僅提高了存儲容量,，還增強了數(shù)據(jù)的安全性。即使某個磁盤出現(xiàn)故障,，其他磁盤仍然可以繼續(xù)工作,，確保數(shù)據(jù)的完整性。

    由于采用了高效的存儲機制和強大的硬件配置,，該錄音系統(tǒng)可以支持超過3個月的連續(xù)錄音,。這意味著無論何時需要回溯或查詢過去的通話記錄，都可以輕松找到并訪問這些數(shù)據(jù),。 VHF頻段實際使用中,，需要確保通訊雙方之間沒有遮擋物，以便信號能夠順利傳輸。天津VHF固定臺

VHF系統(tǒng)采用特定的通信頻段,，受到干擾的可能性較小,，保證了通信的穩(wěn)定性。甘肅本地VHF船岸

水上移動通信頻道劃分與使用

1,、CCIR指配的船岸頻率：水上VHF頻率156---174MHz船臺發(fā)射頻段：156.025～157.425MHz：

2,、收發(fā)頻率間隔：4.6MHz，相鄰信道間隔為25kHz

3,、頻道劃分：共劃分出57個頻道,，頻道號為1～28和60～88，其中單工頻道20個,，雙工頻道35個,，保護頻道2個。88以上為私人頻道,。如美國各港口設置的USA信道等,。

4、CH16,、（156.8MHz）指定為VHF無線電話國際遇險與安全通信頻道,；

5、CH70：（156.525MHz）指定為VHFDSC國際遇險與安全呼叫頻道,；

6,、保護頻道：CH75和CH76為CH16的保護頻道；156.800±0.025,；

7,、CH06：用于國內(nèi)航行船舶間導航和避讓操作，也可用于從事協(xié)調(diào)搜救作業(yè)的船舶電臺和飛機電臺之間的通信,；8,、CH13：用于國際航行船舶間導航和避讓操作；

9,、CH87和CH88：兩個單工頻道用于提供海上作業(yè)船舶的自動識別和監(jiān)視系統(tǒng)（AIS）的工作頻道,。 甘肅本地VHF船岸