AIS在國內(nèi)外應(yīng)用的主要區(qū)別如下：

1.系統(tǒng)成熟度不同：國外的AIS技術(shù)已經(jīng)相對成熟,，船舶航行需要AIS設(shè)備的配合,。相比之下，中國的AIS系統(tǒng)還在不斷發(fā)展中,，使用時存在一定局限性,；

2.功能和應(yīng)用領(lǐng)域不同：在國外，AIS主要用于搜救和監(jiān)控目的,，一些非官方應(yīng)用中也有部分人使用AIS數(shù)據(jù)進行漁場和其他目的的導(dǎo)航,。在中國，AIS系統(tǒng)的應(yīng)用更加廣,，除了常規(guī)的搜救和監(jiān)控外,，還在海事管理、海洋漁業(yè),、水產(chǎn)養(yǎng)殖,、港航管理等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用,；

3.使用習(xí)慣和認知不同：在國外，由于長期海上貿(mào)易的習(xí)慣和法律規(guī)定,，大部分商船必須裝備和使用AIS系統(tǒng)。而國內(nèi)的使用習(xí)慣和認知還在不斷發(fā)展和完善中,；

4.數(shù)據(jù)開放程度不同：國外的AIS數(shù)據(jù)相對開放,，許多網(wǎng)站和應(yīng)用都可以提供船舶的實時位置信息。而國內(nèi)的數(shù)據(jù)開放程度相對較低,，獲取實時數(shù)據(jù)存在一定難度,。 AIS收發(fā)基站支持雙機熱備、大容量數(shù)據(jù)存儲和后備電池,，內(nèi)置遠程管理功能,， 保證長時間穩(wěn)定運行。云南本地AIS接收機

    制定數(shù)據(jù)分發(fā)規(guī)則：根據(jù)數(shù)據(jù)的重要性和敏感性,，制定相應(yīng)的分發(fā)規(guī)則,。這可能包括分發(fā)的頻率（如實時、定時或按需）,、數(shù)據(jù)格式,、傳輸協(xié)議等。對于重要的或敏感的數(shù)據(jù),，可能需要采用加密傳輸或特定的存儲方式,，以確保數(shù)據(jù)的安全。

    數(shù)據(jù)接口與平臺開發(fā)：為了實現(xiàn)數(shù)據(jù)的分發(fā),，需要開發(fā)或配置適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)接口和平臺,。這可能涉及到API開發(fā)、數(shù)據(jù)庫連接或其他數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議,。確保數(shù)據(jù)接口的穩(wěn)定性和高效性,，以便快速、準(zhǔn)確地傳輸數(shù)據(jù),。

    自動化與人工分發(fā)相結(jié)合：對于大量或頻繁的數(shù)據(jù)分發(fā),，考慮采用自動化的方式，如通過預(yù)設(shè)的腳本或任務(wù)調(diào)度程序進行數(shù)據(jù)的自動推送,。對于特定的或少量的數(shù)據(jù)請求,，也可以采用人工的方式，如通過FTP上傳或直接拷貝數(shù)據(jù)文件,。 寧夏本地AIS平臺使得航行更加安全,，而且還能為海上作業(yè)提供準(zhǔn)確的實時數(shù)據(jù)。

    實時監(jiān)控與日志記錄：平臺具備實時監(jiān)控功能,，能夠追蹤數(shù)據(jù)流動的狀態(tài),、監(jiān)控異常情況并及時進行處理。所有數(shù)據(jù)交互和操作都會被詳細記錄，形成完整的日志文件,，便于后續(xù)審計和問題排查,。靈活性與擴展性：AIS數(shù)據(jù)共享接口平臺設(shè)計靈活，能夠適應(yīng)不斷變化的數(shù)據(jù)共享需求和技術(shù)環(huán)境,。隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展和技術(shù)進步,，平臺可以進行功能擴展和升級，以支持更多的數(shù)據(jù)源和復(fù)雜的數(shù)據(jù)處理需求,。

    數(shù)據(jù)質(zhì)量管理：平臺具備完善的數(shù)據(jù)質(zhì)量管理功能,，確保共享出去的數(shù)據(jù)具有高準(zhǔn)確性和完整性。通過數(shù)據(jù)清洗,、去重,、格式轉(zhuǎn)換等操作，提升數(shù)據(jù)的整體質(zhì)量水平,。自動化與智能化：AIS數(shù)據(jù)共享接口平臺支持一定程度的自動化和智能化功能,。能夠自動發(fā)現(xiàn)新接入的系統(tǒng)、智能匹配數(shù)據(jù)格式等,，減少人工干預(yù),，提高數(shù)據(jù)處理和共享的效率。

    數(shù)據(jù)分發(fā)是將經(jīng)過匯總的數(shù)據(jù)根據(jù)特定的規(guī)則和權(quán)限,，有選擇地分發(fā)到各個數(shù)據(jù)使用部門的過程,。這一過程確保數(shù)據(jù)能夠安全、準(zhǔn)確地傳遞到需要它的地方,，從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和信息聯(lián)動,。

以下是該環(huán)節(jié)的詳細展開描述：

    確定數(shù)據(jù)使用部門與權(quán)限：需要明確哪些部門或機構(gòu)需要使用這些數(shù)據(jù)，以及它們各自擁有的權(quán)限級別,。這涉及到數(shù)據(jù)的安全性和保密性,。根據(jù)不同的權(quán)限級別，可以定義不同的數(shù)據(jù)訪問和使用權(quán)限,，例如只讀,、編輯或管理權(quán)限。

    制定數(shù)據(jù)分發(fā)規(guī)則：根據(jù)數(shù)據(jù)的重要性和敏感性,，制定相應(yīng)的分發(fā)規(guī)則,。這可能包括分發(fā)的頻率（如實時、定時或按需）,、數(shù)據(jù)格式,、傳輸協(xié)議等,。對于重要的或敏感的數(shù)據(jù),，可能需要采用加密傳輸或特定的存儲方式，以確保數(shù)據(jù)的安全,。 數(shù)據(jù)來自船舶航行系統(tǒng)，精度也較高,。

在搜救行動中,，時間是非常寶貴的。為了確保搜救工作的效率和迅速響應(yīng),，利用AIS技術(shù)在搜救中扮演了至關(guān)重要的角色,。AIS在搜救中的應(yīng)用：裝備AIS的搜救船舶與直升機：在所有的搜救船舶和搜救直升機上裝備AIS設(shè)備，能夠?qū)崟r追蹤和監(jiān)控搜救行動的進展,。這不僅提高了搜救效率，還確保了資源的有效利用,。確定遇險船舶位置：AIS與雷達和搜救應(yīng)答器的配合使用,，可以迅速定位遇險船舶的位置。VTS中心可以迅速獲取關(guān)于遇險船舶的詳細信息,，如船上人員的數(shù)量,、遇險類型以及船舶狀況等。監(jiān)測搜救工作進度：通過AIS,VTS中心可以實時監(jiān)控搜救工作的進度,。這有助于中心對可用資源進行有效的指揮,，確保沒有搜救空白，提高搜救成功率,。監(jiān)控控制中心：負責(zé)對AIS報文數(shù)據(jù)解析及數(shù)據(jù)的匯總與管理,。江西國內(nèi)AIS岸基

AIS基站可視化展現(xiàn)：在管理界面地圖上顯示AIS基站信息。云南本地AIS接收機

    AIS單接收基站采用1U緊湊布局,，可接收符合國際標(biāo)準(zhǔn)的A類船載AIS,、B類船載AIS、AIS航標(biāo),、AISSART,、AIS基站等播發(fā)的動靜態(tài)信息，滿足航道,、海事,、海上風(fēng)電的使用需求。

    頻率范圍：156.025MHz—162.025MHz默認信道：CH87(161.975MHz),、CH88(162.025MHz)信道帶寬：25KHz(默認)/12.5kHz頻道間隔：25kHz調(diào)制方式：GMSK/FM數(shù)據(jù)編碼方式：NRZI數(shù)據(jù)速率：9600bpsAIS接收通道數(shù)量：2靈敏度：-110dBm,，PER≤20%GNSS定位精度：≤10mGNSS授時誤差：≤20ns工作溫度：-30℃～60℃產(chǎn)品尺寸（寬高深）：尺寸（寬高深）428*443*40mm（標(biāo)準(zhǔn)19英吋1U高度機箱）； 云南本地AIS接收機