VHF基站主要性能指標

VHF收發(fā)信機

接口類型：自帶網(wǎng)絡接口,，可通過IP網(wǎng)絡遠程監(jiān)控信道機工作狀態(tài)，并進行工作頻道切換與復位等操作

供電：交流220V

頻率范圍：136.000～174.000MHz

尺寸：1U機架式

輸出功率：1-50W（連續(xù)可調）

工作溫度：-30到+60℃

顯示：2.0寸320*240高清LCD,，10個狀態(tài)指示LED

信道間隔：25KHz,寬帶/12.5KHz,窄帶,，

可編程監(jiān)控性能：可遙控、可遙測,、可監(jiān)視

發(fā)射類型：F3E,，G2B

頻率穩(wěn)定度：±0.5ppm

基站IP控制器

尺寸：1U機架式

供電：交流220V供電

接入接口：不少于2個RJ45接口，可同時對至少2個VHF收發(fā)信機進行接入管理和遠程控制

接入制式：支持數(shù)字,、模擬,、PDT集群等多種制式系統(tǒng)的接入

顯示：具備LCD液晶顯示屏，可顯示IP地址,、設備名稱,、運行狀態(tài)、告警等

信息協(xié)議編解碼：支持G.711,，G.723,，G.729等多種語音編解碼

控制方式：支持PTT、VOX,、COR等多種控制方式

狀態(tài)檢測：支持通過后臺檢測VHF基站的注冊狀態(tài),、工作狀態(tài)、網(wǎng)絡狀態(tài)等信息 系統(tǒng)管理功能主要是軟件信息系統(tǒng)的基礎管理功能,，包括系統(tǒng)角色管理,、用戶管理和系統(tǒng)配置。湖南水上風電安全系統(tǒng)

    系統(tǒng)可接入的氣象數(shù)據(jù)包括溫度,、降水,、風力風向、氣壓,、能見度和臺風等,。系統(tǒng)通過接口從氣象部門獲取氣象數(shù)據(jù)并實時更新顯示在電子海圖上，并能夠根據(jù)風電場區(qū)域的氣象情況給出是否適合出勤指導意見,。通過對海域風場的水文氣象支持系統(tǒng),，精細的對風場海域的場海域的風速、海浪、風向,、浪高,、浪高方向、流向,、流速,、潮位、浪涌,、能見度,、溫度、濕度,、降水量因素的預測,。

    可通過手機應用及時掌握風場天氣情況，輔助作業(yè)決策,、調度,。24小時連續(xù)作業(yè)窗口分析，分析每個月連續(xù)24小時作業(yè)窗口的時間點,。通過手機推送,、系統(tǒng)圖形化展示，讓相關人員能夠及時,，快速,，直觀的掌握風場氣象的動態(tài)。精細的氣象預報,，輔助作業(yè)窗口期,、輔助作業(yè)做計劃，比較大效率的利用時間,，降低施工成本,。對預測惡劣天氣情況，提前預判,，做好人員應急避險,、撤離,比較大限度減少人員傷亡。 新疆海上風電安全監(jiān)管平臺清單海上風電項目建設通常在距離陸地10～100公里的海域中,，受復雜惡劣的海洋環(huán)境影響,，安全風險隱患頗多。

    AIS基站查詢與統(tǒng)計

    基站信息查詢主要通過對基站名稱,、編號,、類型、轄區(qū),、工作狀態(tài)等信息的關鍵字進行檢索,，方便用戶迅速找到相關基站,。同時可以根據(jù)用戶需求選擇不同航道、管轄區(qū)域的基站信息,。

    基礎信息統(tǒng)計

    系統(tǒng)可對所有基站數(shù)據(jù)進行不同維度的統(tǒng)計分析：包括不同管理單位AIS基站的數(shù)量、各個AIS基站故障次數(shù),、接收AIS數(shù)據(jù)數(shù)量等信息,；

    ——按照港航事業(yè)發(fā)展中心下屬各地區(qū)、航道管理處,、主航道,、航道、用戶指定區(qū)域劃分基站數(shù)據(jù),；包括不同管理單位AIS基站的數(shù)量,、各個AIS基站故障次數(shù)、接收AIS數(shù)據(jù)數(shù)量等信息,；

    ——按照基站類型進行統(tǒng)計,，包括功率、頻率,、接收數(shù)據(jù)等,；

    施工區(qū)域安全預警系統(tǒng)建設

    對于海上風電場來往船舶的監(jiān)管主要通過AIS和雷達來實現(xiàn)，AIS（船舶自動識別系統(tǒng)）由岸基（基站）設施和船載設備共同組成,，通過該平臺,，可以實時查詢獲取船名、船號,、船型,、船長等靜態(tài)信息，還可以獲取船舶的位置,、航向,、航速等動態(tài)信息。但無法識別沒有安裝AIS設備的目標,，大多數(shù)非法捕撈的漁船會非法關閉AIS設備,，造成只靠AIS監(jiān)管困難，本方案充分利用雷達和AIS各自的優(yōu)點,，兩者信號進行疊加和冗余互補 ,，并結合CCTV和VHF,，讓船舶動態(tài)信息顯示更準確。 可進行設備展示,、設備添加,、設備參數(shù),、設備質檢進行管理，還可以對生產(chǎn)數(shù)據(jù),、控制界面等進行管理,。

    安全生產(chǎn)人員動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)從人員跟蹤定位及人員應急處理兩個方面對風電場人員進行管理,，由系統(tǒng)管理人員將作業(yè)人員基本信息及示位標綁定信息錄入到系統(tǒng)中,，作業(yè)人員出海作業(yè)時攜帶個人示位標以及移動設備，當人員登上船只,、風機、升壓站等設施時掃描張貼的二維碼或人臉識別等方式即可實現(xiàn)打卡及人員當前動態(tài)上報,；當人員落水時攜帶的個人示位標立即發(fā)送包含GPS位置的報警報文到AIS基站,，AIS基站通過UDP方式將報文轉發(fā)到數(shù)據(jù)采集服務器,，服務端解析數(shù)據(jù)后,，將觸發(fā)報警消息,，并且控制攝像頭自動轉動到落水人員位置進行聯(lián)動跟蹤拍攝,，確保盡快進行救援,。施工海域內施工船舶的錨泊無序作業(yè)是影響海域管線和建筑物安全的潛在危險源.遼寧風電安全監(jiān)管

系統(tǒng)可提供標準化的接口與海事監(jiān)管部門,、漁政部門,、應急部門、能源部門之間的數(shù)據(jù)交換和共享,。湖南水上風電安全系統(tǒng)

雷達特點：

    海面與低空目標監(jiān)視

    全天候海面及低空大、中,、小目標高精度探測，實時自動獲取目標方位,、距離,、航速、航向等態(tài)勢（情報）信息,，對警戒區(qū)的出入目標進行聲光告警,。

    避碰導航

    對航路周邊海上目標進行實時監(jiān)測,，自動獲取目標方位,、距離,、航向、航速、CPA,、TCPA等信息,，進行航行碰撞告警，并模擬避讓效果,，保障船舶安全航行；

    浪流監(jiān)測

    對雷達周邊5km-10km范圍內海域的浪流信息進行高精度測量,，提取有效波高、主波波向,、波周期、表層流向和表層流速等海洋動力環(huán)境信息,，為海上安全作業(yè)、海洋動力環(huán)境業(yè)務化監(jiān)測等提供有效信息保障,； 湖南水上風電安全系統(tǒng)