基站子系統(tǒng)的物理設備主要由:收發(fā)控制器、直流電源,、收發(fā)信機,、VHF網(wǎng)關控制器、天饋系統(tǒng)以及響應的網(wǎng)絡防雷等設備組成,。根據(jù)業(yè)主對于通訊的要求,,每個基站設置1個頻道,,即CH16國際遇險與呼叫特殊頻道。每個VHF基站包括1個收發(fā)控制器,、1個直流電源,、1個收發(fā)信機、1個VHF網(wǎng)關控制器,、1個套全向玻璃鋼天線,、1個避雷器、1個4G網(wǎng)絡路由器,、1個交流控器單元,、1個機柜。請注意,,實際基站配置可能會因實際需要而有所調整,。建議進一步核實上述信息以確保準確性和完整性在船岸通訊中,通常使用的頻段范圍是156-174MHz,,這個頻段又被稱為甚高頻(VHF)頻段,。甘肅VHF船岸通訊系統(tǒng)
TSR-1000VHF智能終端是一款集成VHF車臺的智能控制設備,VHF智能終端可以通過IP網(wǎng)絡將VHF電臺接入到VHF管理控制平臺,,或提供的接口協(xié)議,,用于其他平臺對VHF車臺的遠程控制,針對橋梁防撞,、海事,、船閘等用戶的應用特點專門制定了控制信令格式,對不同環(huán)境下的音頻信號,、控制信號等進行分析和處理,,能滿足用戶的多項通信需求和業(yè)務拓展需要?;赪EB的配置界面可以降低用戶操作復雜度,。
頻率范圍:136-174MHz;信道容量:16,;信道間隔:G3E或F3E,;調制方式:4FSK;頻率穩(wěn)定度:≤±0.5ppm輸出功率:≤±:1W-25W,;產(chǎn)品尺寸(寬高深):尺寸(寬高深)428*443*40mm(標準19英吋1U高度機箱),;具備LCD液晶顯示屏;內置集成VHF收發(fā)模塊和基站IP控制器模塊,??梢詫崿F(xiàn)通過IP網(wǎng)絡將VHF智能終端到VHF管理控制平臺進行遠程控制管理,、地址解析,、信道控制及狀態(tài)分發(fā),、權根管理等;支持,,G.711,,G.723,G.729等多種語音編解碼,;支持多SIP通道支持串口,、WEB、Telnet多種配置方式,;支持PTT,、VOX、COR等多種控制方式,;支持通過后臺檢測VHF智能終端的注冊狀態(tài),、工作狀態(tài)、網(wǎng)絡狀態(tài)等信息,。 甘肅VHF船岸通訊系統(tǒng)圈選呼叫指調度員通過在地圖上畫一個圈將圈中所有移動終端加入某動態(tài)組或加入動態(tài)組后再加入會議,。
初步規(guī)劃,在總部集中控制建一套VHF調度中心,,配備一個調度客戶端,。在海上風電現(xiàn)場架設一個VHF基站。其中VHF基站包括1個通話信道,,即CH16國際遇險與呼叫特殊頻道,,覆蓋風場及周邊區(qū)域。集中控制中心在VHF調度客戶端遠程通過VHF基站對周邊船只進行喊話,、廣播等操作,。AIS基站負責接收船舶的AIS信息,并通過AIS報文數(shù)據(jù)解析軟件在AIS信息服務平臺實時顯示船舶信息,、船舶位置,、船舶動態(tài)、AIS動態(tài)等信息,。在AIS地圖上繪制風場禁區(qū)范圍,,當有船舶進入風場區(qū)域,可以實時進行報警,,并顯示船舶詳細信息
VHF通信工作可以采取單工模式,、雙工模式或半雙工模式。
單工模式:單工通信只支持信號在一個方向上傳輸(正向或反向),,任何時候不能改變信號的傳輸方向,。為了確保正確傳送數(shù)據(jù)信號,接收端要對接收的數(shù)據(jù)進行校驗,,若校驗出錯,,則通過監(jiān)控信道發(fā)送請求重發(fā)的信號,。此種方式適用于數(shù)據(jù)收集系統(tǒng),如氣象數(shù)據(jù)的收集,、電話費的集中計算等,。
雙工模式:雙工通信允許數(shù)據(jù)同時在兩個方向上傳輸,即有兩個信道,,因此允許同時進行雙向傳輸,。雙工通信是兩個單工通信方式的結合,要求收發(fā)雙方都有單獨的接收和發(fā)送能力,。雙工通信效率高,,控制簡單,但造價高,。計算機之間的通信是全雙工方式,。一般的電話、手機也是全雙工的系統(tǒng),,因為在講話時可以聽到對方的聲音,。
半雙工模式:半雙工通信允許信號在兩個方向上傳輸,,但某一時刻只允許信號在一個信道上單向傳輸,。因此,,半雙工通信實際上是一種可切換方向的單工通信。此種方式適用于問訊,、檢索,、科學計算等數(shù)據(jù)通信系統(tǒng);傳統(tǒng)的對講機使用的就是半雙工通信方式,。由于對講機傳送及接收使用相同的頻率,,不允許同時進行。因此一方講完后,,需設法告知另一方講話結束(例如講完后加上’OVER’,,另一方才知道可以開始講話。 通過VHF遠程偵測軟件可以對VHF基站的遠程窺聽,、喊話,、控制等管理功能。
根據(jù)1988年SOLAS公約修正案要求,,海上船舶必須配備——具有無線電話和數(shù)字選擇性呼叫(DSC)通信功能的甚高頻(VHF)無線電通信設備,。(1)船岸通信(CH16)根據(jù)無線電通信中IMO(國際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國際電信聯(lián)盟制訂的《無線電規(guī)則》的規(guī)定,在VHF的頻道中CH16是守聽和遇險與呼叫的特殊頻道,,所有船只一般都會在這個頻道守候,。本項目VHF基站也設置為CH16國際遇險與呼叫特殊頻道,可以隨時在CH16頻道對進入風場禁區(qū)的船舶進行喊話驅離。(2)工作頻段為156—174MHz頻率f:156M~174MHz波長λ=c/f=3108/156M~174MHz=≈2M(3)可實現(xiàn)通信:船←→岸無線電通信現(xiàn)場通信(搜救作業(yè))近距離搜救協(xié)調通信:搜救現(xiàn)場通信,。具備文字語音播報功能,,定時播報天氣、航道險情等通告,。貴州VHF船岸
緊急告警指調度客戶端可以接收終端用戶在緊急情況下向調度員尋求幫助的狀態(tài)消息,。甘肅VHF船岸通訊系統(tǒng)
QWG-701B基站IP控制器是一款功能強大的VHF基站接入設備,?;綢P控制器可以實現(xiàn)通過IP網(wǎng)絡將VHF基站接入到VHF管理控制平臺,是針對海事用戶的應用特點專門制定了控制信令格式,,對不同環(huán)境下的音頻信號,、控制信號燈進行分析和處理,能大限度地滿足海事用戶的各項通信需求和業(yè)務拓展,?;赪EB配置可以大程度的降低用戶操作復雜度,既可兼容基于SIP協(xié)議,,又可兼容VHF通訊,,并實現(xiàn)對其他類型語音系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通?;綢P控制器是一款功能強大的VHF基站接入設備,。
基站IP控制器可以實現(xiàn)通過IP網(wǎng)絡將VHF基站接入到VHF管理控制平臺,是針對海事用戶的應用特點專門制定了控制信令格式,,對不同環(huán)境下的音頻信號,、控制信號燈進行分析和處理,能大限度地滿足海事用戶的各項通信需求和業(yè)務拓展,?;赪EB配置可以大程度的降低用戶操作復雜度,既可兼容基于SIP協(xié)議,,又可兼容VHF通訊,,并實現(xiàn)對其他類型語音系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通。 甘肅VHF船岸通訊系統(tǒng)