在安裝汽車充電樁之前一定要先去小區(qū)的物業(yè)進(jìn)行咨詢。線路的選擇一般是不得低于4平方毫米的，而且線材一般建議您選擇銅芯多股導(dǎo)線,。

1,、車企在與用戶簽訂車輛銷售合同時(shí),，應(yīng)負(fù)責(zé)為用戶在其住宅小區(qū)自有車位（或有1年及以上使用權(quán)的固定車位）或辦公場(chǎng)所固定車位上安裝自用充電樁,。用戶選擇在辦公場(chǎng)所安裝自用充電樁時(shí)，用戶所在單位或其物業(yè)服務(wù)企業(yè)在登記表上確認(rèn)車位使用情況,。

2,、在購(gòu)買新能源電動(dòng)汽車之前，一定要優(yōu)先考慮到后期的汽車充電樁的安裝問(wèn)題,，千萬(wàn)不要等到買完車輛之后才發(fā)現(xiàn)不能安裝充電樁這個(gè)問(wèn)題,。而且在安裝充電樁之前一定要選擇專業(yè)的施工人員進(jìn)行安裝，一定要選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的線材才可以,。車主（用戶）需先填寫《新能源電動(dòng)汽車自用充電樁安裝申請(qǐng)登記表》,。在住宅小區(qū)內(nèi)安裝自用充電樁時(shí)，需報(bào)小區(qū)專業(yè)化物業(yè)服務(wù)企業(yè)確認(rèn)車位使用情況,；未實(shí)行專業(yè)化物業(yè)管理的住宅小區(qū),，由所在街道或其委托的社區(qū)居委會(huì)予以確認(rèn)。

3,、車主（用戶）確實(shí)無(wú)法落實(shí)固定車位安裝自用充電樁，但仍有購(gòu)車意愿的，應(yīng)向車企出具承諾書,，承諾在公用或共用充電樁等其他場(chǎng)所的充電設(shè)施上自行解決所購(gòu)電動(dòng)汽車的充電需求,。 華盛新能源電動(dòng)汽車直流充電樁，售后服務(wù)值得放心,。上海40kW直流充電樁多少錢一臺(tái)

他們?yōu)槌潆娺@“樁”事發(fā)聲讓更多車輛實(shí)現(xiàn)“充電自由

8月30日,，揚(yáng)州市**針對(duì)熱點(diǎn)提案辦理，***以視頻連線方式召開市,、縣兩級(jí)**提案辦理專題網(wǎng)絡(luò)督辦會(huì),，就“推動(dòng)新能源汽車和電動(dòng)自行車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”議題進(jìn)行交流互動(dòng)。

隨著新能源汽車,、電動(dòng)自行車數(shù)量逐年增長(zhǎng),，因充電基礎(chǔ)設(shè)施配套不足帶來(lái)的矛盾日益加劇。揚(yáng)州市縣兩級(jí)**委員聚焦民生熱點(diǎn),，今年以來(lái)共提交反映新能源汽車,、電動(dòng)自行車充電問(wèn)題的提案27件。本次提案辦理專題網(wǎng)絡(luò)督辦會(huì)上,，委員們認(rèn)為,，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)是揚(yáng)州的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，建議從支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度,，統(tǒng)籌規(guī)劃,、合理布局，切實(shí)加快新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),；明確分工,、規(guī)范市場(chǎng)，切實(shí)加強(qiáng)電動(dòng)自行車充電管理,；堅(jiān)持創(chuàng)新,、發(fā)揮合力，切實(shí)推動(dòng)提案辦理成果落實(shí)落地,。揚(yáng)州市**副**宮文飛,、華德榮，市發(fā)改委,、工信局,、住建局、供電公司,、消防支隊(duì)等部門負(fù)責(zé)人與提案人,、市縣**委員等參加會(huì)議。 山東新能源汽車充電樁廠家電動(dòng)汽車交,、直流充電樁生產(chǎn)批發(fā),，就選華盛新能源,，有需求可以來(lái)電咨詢！

充電樁萬(wàn)億市場(chǎng)待加速多重挑戰(zhàn)如何破局,？

回溯資料,，早在2015年，***以及相關(guān)部委發(fā)布了一系列文件,，對(duì)2020年,，按照1:1的車樁比規(guī)劃了新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)目標(biāo)。那么,，這五年充電領(lǐng)域的發(fā)展成果如何,？數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底,，全國(guó)新能源汽車保有量為492萬(wàn)輛,，全國(guó)充電樁保有量為168.1萬(wàn)臺(tái)?？傮w而言,，我國(guó)的車樁比從2015年到2020年呈下降趨勢(shì)，并下降至2.93:1,，但對(duì)比1:1的車樁比目標(biāo),，仍有較大缺口。

伴隨著新能源汽車保有量的迅速增長(zhǎng),，新能源汽車充電需求也在大幅增加,，在新能源汽車滲透率即將達(dá)到25%、甚至30%的情況下,，如何彌補(bǔ)缺口,、加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，已迫在眉睫,。在政策層面,，2020年，充電樁作為新能源汽車推廣配套設(shè)施,，***被寫進(jìn)**工作報(bào)告,，納入“新基建”。今年5月,，***發(fā)布的《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》明確提出,，優(yōu)化新能源汽車充電樁（站）投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式。在“新基建”,、“穩(wěn)增長(zhǎng)”的政策定調(diào)下,，充電樁產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)風(fēng)口。

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充電技術(shù)成熟盈利難題待解有部分機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),，2025年新能源汽車保有量將超過(guò)3200萬(wàn)輛,，充電樁保有量將接近1500萬(wàn)臺(tái)；到2030年,，充電樁市場(chǎng)加上充放電服務(wù)市場(chǎng),，整個(gè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過(guò)萬(wàn)億。如何提速需要從造成充電基礎(chǔ)設(shè)施缺口的原因來(lái)分析,，其中，此前新能源汽車技術(shù)路線及其充電技術(shù)的不確定性是一大原因,，不同技術(shù)路線的差異,，加大了投資運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，影響了社會(huì)資本參與的積極性,。隨著新能源汽車不同技術(shù)路線對(duì)應(yīng)汽車銷量的分化,，再加上電池技術(shù)、充電技術(shù)的迭代升級(jí),，新能源汽車用戶的快充需求,，正在得到滿足。近年來(lái),，不少車企布局超充技術(shù),，推出800V快充平臺(tái)電動(dòng)車，新能源車可以在充電5-10分鐘的情況下實(shí)現(xiàn)較高的續(xù)航里程,。造成充電基礎(chǔ)設(shè)施缺口的原因還包括：充電樁和換電站設(shè)施前期投入成本高,、投資回收期長(zhǎng)、收入來(lái)源單一,、充電設(shè)施使用率低,，由此，充電樁運(yùn)營(yíng)商盈利難,，充電服務(wù)的商用模式不成熟,，也是充電產(chǎn)業(yè)鏈有待解決的難題。舉例而言,，充電量市場(chǎng)份額***的特來(lái)電,，其財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，公司在2020年和2021年分別虧損7769.62萬(wàn)元,、5132.08萬(wàn)元,，即公司在充電市場(chǎng)火爆的這兩年也未實(shí)現(xiàn)盈利。 電動(dòng)汽車交,、直流充電樁生產(chǎn)批發(fā),，就選華盛新能源，用戶的信賴之選,，有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦,！

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多種商業(yè)模式入局私樁共享成趨勢(shì)（2）

。根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù),，截至今年6月,，已統(tǒng)計(jì)的共享私樁數(shù)量達(dá)7.46萬(wàn)臺(tái)，呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),。值得一提的是,，不少充電產(chǎn)業(yè)鏈公司開始了對(duì)V2G（車輛到電網(wǎng)）技術(shù)和模式的探索。今年年初,，威馬汽車創(chuàng)始人,、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉在微博上表**馬一直在探索V2G通信技術(shù)。V2G是新能源汽車用戶可以獲利的另一種商業(yè)模式,，即新能源汽車參與電網(wǎng)實(shí)時(shí)調(diào)控與調(diào)峰輔助服務(wù),，通過(guò)向電網(wǎng)售電的方式獲得額外收益。即新能源汽車不再單向接受電網(wǎng)的電能輸送,，而是作為“移動(dòng)充電寶”使用,，在低電價(jià)時(shí)給車輛充電，在高電價(jià)時(shí)將新能源汽車的電量出售給電網(wǎng),。 華盛分體式充電樁,，超級(jí)主控系統(tǒng)及多種硬件保護(hù)裝置，讓充電更安全可靠,。重慶壁掛式交流充電樁多少錢一臺(tái)

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未來(lái)公共環(huán)境下的銷售肯定需要更多方面的支持,，如支付寶,、城市一卡通、銀聯(lián)卡等,。要明白,，在當(dāng)下不同的支付方式用以滿足不同消費(fèi)群體的要求。此外,，也需要開發(fā)更多值服務(wù)業(yè)務(wù),，從固定服務(wù)延伸到相關(guān)服務(wù)。而且,，由于電動(dòng)汽車交流充電設(shè)備,，電動(dòng)汽車直流充電設(shè)備，充電模塊,，云平臺(tái)服務(wù)產(chǎn)品的大部分都處于戶外且無(wú)人值守的工作環(huán)境,，再加上用戶對(duì)相關(guān)設(shè)備違規(guī)操作，致使相關(guān)的行業(yè)及產(chǎn)品也在面臨嚴(yán)重的安全問(wèn)題,。.世界產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變,，對(duì)中國(guó)的企業(yè)是一種挑戰(zhàn),，同時(shí)也是一個(gè)機(jī)會(huì)。這對(duì)促進(jìn)中國(guó)電力測(cè)量?jī)x器儀表及檢定裝置,、用電管理系統(tǒng)及設(shè)備,、配電網(wǎng)自動(dòng)化、變電站自動(dòng)化,、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)及設(shè)備,、自動(dòng)化生產(chǎn)檢定系統(tǒng)及設(shè)備、自動(dòng)化工程安裝,、智能變電站監(jiān)控設(shè)備,、繼電保護(hù)裝置、互感器,、中高壓開關(guān)及智能化設(shè)備、電動(dòng)汽車充/換電站及充/換電設(shè)備,、電動(dòng)車車載電源,、電動(dòng)車車載充電機(jī)、電動(dòng)汽車車用直流電源變換器,、電動(dòng)汽車電控設(shè)備產(chǎn)品,、電動(dòng)汽車充/換電設(shè)備檢定裝置、箱式移動(dòng)電池儲(chǔ)能電站,、儲(chǔ)能單元,、高中低壓變頻器、電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)與控制設(shè)備,、電力設(shè)備在線監(jiān)測(cè)設(shè)備及系統(tǒng),、無(wú)功補(bǔ)償器SVG/SVC/STATCOM）、風(fēng)電變流器,、光伏逆變器,、射頻識(shí)別系統(tǒng)及產(chǎn)品、直流電源,、逆變電源,、通信電源、LED電源,、航空電源,、化學(xué)儲(chǔ)能電池、電能計(jì)量箱（屏）,、電能表周轉(zhuǎn)箱,、環(huán)網(wǎng)柜的研發(fā)、銷售,；軟件工程及系統(tǒng)維護(hù),；能源服務(wù)工程,；自有房屋租賃；興辦實(shí)業(yè)（具體項(xiàng)目另行申報(bào)）,；國(guó)內(nèi)貿(mào)易,；電子產(chǎn)品、電力電氣產(chǎn)品,、機(jī)電一體化產(chǎn)品和軟件的研發(fā),、銷售；經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)（以上根據(jù)法律,、行政法規(guī),、國(guó)家決定等規(guī)定需要審批的，依法取得相關(guān)審批文件后方可經(jīng)營(yíng)）,。新能源汽車整車銷售,；新能源汽車電附件銷售；新能源汽車換電設(shè)施銷售,；新能源汽車生產(chǎn)測(cè)試設(shè)備銷售等行業(yè)上規(guī)模,、上檔次，增強(qiáng)產(chǎn)品開發(fā)能力以及與國(guó)際接軌來(lái)說(shuō)是一個(gè)極好機(jī)會(huì),。2015年以來(lái),，相關(guān)政策對(duì)電動(dòng)汽車交流充電設(shè)備，電動(dòng)汽車直流充電設(shè)備,，充電模塊,，云平臺(tái)服務(wù)的支持引導(dǎo)體系逐漸成型，覆蓋設(shè)施規(guī)劃,、建設(shè)用地,、建設(shè)運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì)、電力接入和電價(jià),、設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng),、充電標(biāo)準(zhǔn)、互聯(lián)互通等多個(gè)方面,，有力引導(dǎo)了電動(dòng)汽車交流充電設(shè)備,，電動(dòng)汽車直流充電設(shè)備，充電模塊,，云平臺(tái)服務(wù)的發(fā)上海40kW直流充電樁多少錢一臺(tái)

華盛新能源科技（深圳）有限公司是一家集研發(fā),、生產(chǎn)、咨詢,、規(guī)劃,、銷售、服務(wù)于一體的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2016-06-16,，多年來(lái)在電動(dòng)汽車交流充電設(shè)備,，電動(dòng)汽車直流充電設(shè)備，充電模塊,，云平臺(tái)服務(wù)行業(yè)形成了成熟,、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系,。公司主要經(jīng)營(yíng)電動(dòng)汽車交流充電設(shè)備,，電動(dòng)汽車直流充電設(shè)備，充電模塊,，云平臺(tái)服務(wù)等產(chǎn)品,，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，均通過(guò)電工電氣行業(yè)檢測(cè),，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,。目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用與全國(guó)30多個(gè)省、市,、自治區(qū),。華盛新能源為用戶提供真誠(chéng)、貼心的售前,、售后服務(wù)，產(chǎn)品價(jià)格實(shí)惠,。公司秉承為社會(huì)做貢獻(xiàn),、為用戶做服務(wù)的經(jīng)營(yíng)理念，致力向社會(huì)和用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù),。華盛新能源科技（深圳）有限公司嚴(yán)格規(guī)范電動(dòng)汽車交流充電設(shè)備,，電動(dòng)汽車直流充電設(shè)備，充電模塊,，云平臺(tái)服務(wù)產(chǎn)品管理流程,，確保公司產(chǎn)品質(zhì)量的可控可靠。公司擁有銷售/售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),，分工明細(xì),，服務(wù)貼心，為廣大用戶提供滿意的服務(wù),。