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柱塞鎳基自熔合金粉末報(bào)價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-06-17

湖南博厚新材料的鎳基自熔合金粉末在性價(jià)比層面展現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)力,同等性能下價(jià)格較進(jìn)口品牌低 30%,,這一優(yōu)勢(shì)源于全產(chǎn)業(yè)鏈成本控制與規(guī)?;a(chǎn)。以 Inconel 625 自熔合金粉末為例,,其氧含量控制在 100ppm 以下,、球形度達(dá) 95% 以上,性能對(duì)標(biāo)美國(guó)某品牌產(chǎn)品,,但采購(gòu)成本從 800 元 /kg 降至 560 元 /kg,。某海洋工程企業(yè)替換進(jìn)口粉末后,單艘鉆井平臺(tái)的泵閥涂層成本節(jié)省 120 萬(wàn)元,,且涂層在 3.5% NaCl 溶液中的腐蝕速率與進(jìn)口產(chǎn)品相當(dāng)(≤0.01mm/a),。這種高性價(jià)比模式不體現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品中,定制化粉末同樣具備成本優(yōu)勢(shì) —— 為某航空企業(yè)定制的含 Re 鎳基粉末,,價(jià)格較德國(guó)進(jìn)口低 40%,,卻通過(guò)了 1100℃高溫抗氧化測(cè)試,氧化增重率≤0.5mg/cm2,,推動(dòng)國(guó)內(nèi)涂層材料的進(jìn)口替代進(jìn)程,。作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),湖南博厚新材料研發(fā)的鎳基自熔合金粉末填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)空白,。柱塞鎳基自熔合金粉末報(bào)價(jià)

柱塞鎳基自熔合金粉末報(bào)價(jià),鎳基自熔合金粉末

博厚新材料的鎳基自熔合金粉末在激光熔覆過(guò)程中展現(xiàn)出良好的熔池流動(dòng)性,,這源于其 1050-1150℃的低熔點(diǎn)區(qū)間與基體形成的良好潤(rùn)濕性。通過(guò)優(yōu)化 B,、Si 元素配比(B 2.8-3.2%,,Si 2.5-2.8%),粉末在激光束作用下快速熔融形成低黏度熔池,,在 300W 激光功率,、5mm/s 掃描速度的工藝參數(shù)下,可制備 0.3mm 的薄壁涂層,,涂層表面粗糙度經(jīng)輪廓儀檢測(cè)達(dá) Ra≤6.3μm,,接近機(jī)加工表面精度,無(wú)需額外磨削即可滿足裝配要求,。某精密儀器企業(yè)采用該粉末修復(fù)模數(shù) 2 的精密齒輪齒面時(shí),,通過(guò)激光熔覆工藝控制涂層厚度在 0.5mm,利用粉末優(yōu)異的流動(dòng)性實(shí)現(xiàn)齒面均勻覆層,。修復(fù)后齒輪經(jīng)三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x檢測(cè),齒形誤差≤0.02mm,滿足 ISO 6 級(jí)精度標(biāo)準(zhǔn)(齒形公差 0.025mm),,且齒面硬度達(dá) HRC62-64,,較未涂層齒輪耐磨性提升 3 倍。該粉末在熔覆過(guò)程中熔池鋪展均勻,,無(wú)氣孔,、夾雜等缺陷,結(jié)合強(qiáng)度≥45MPa,,即使在齒根等復(fù)雜幾何部位也能保持涂層一致性,,解決了傳統(tǒng)堆焊工藝在精密部件修復(fù)中精度不足的難題,為航空航天,、機(jī)床等領(lǐng)域的精密零件再制造提供了材料支撐,。無(wú)氣孔鎳基自熔合金粉末行業(yè)報(bào)價(jià)博厚新材料針對(duì)超音速火焰噴涂(HVOF)工藝優(yōu)化粉末流動(dòng)性,減少噴涂過(guò)程中的粉末團(tuán)聚,。

柱塞鎳基自熔合金粉末報(bào)價(jià),鎳基自熔合金粉末

博厚新材料的納米晶鎳基自熔合金粉末通過(guò)控制霧化冷卻速率(≥10?℃/s),,使晶粒尺寸≤100nm,較傳統(tǒng)微米晶粉末的耐磨性提升 60%,。納米晶結(jié)構(gòu)通過(guò) “晶界強(qiáng)化” 與 “位錯(cuò)阻礙” 雙重機(jī)制提升耐磨性:晶界數(shù)量隨晶粒細(xì)化呈指數(shù)增加,,阻礙磨粒切削路徑,同時(shí)納米晶界的無(wú)序結(jié)構(gòu)使位錯(cuò)滑移距離縮短,,塑性變形阻力增大,。磨損實(shí)驗(yàn)(干砂 - 橡膠輪法)顯示,該粉末涂層的磨損量為 0.03g/1000 轉(zhuǎn),,而微米晶涂層為 0.075g/1000 轉(zhuǎn),。某軸承廠使用該粉末噴涂的滾道,在高速旋轉(zhuǎn)(1500 轉(zhuǎn) / 分鐘)與重載荷(2000N)下,,疲勞壽命達(dá) 1200 小時(shí),,較傳統(tǒng)涂層提升 2.5 倍,且電鏡下觀察到的磨痕深度≤0.5μm,,證明納米晶結(jié)構(gòu)對(duì)磨損的抑制作用,,適用于高精度、高耐磨的軸承,、齒輪等部件,。

博厚新材料鎳基自熔合金粉末通過(guò)添加 W、Mo 等固溶強(qiáng)化元素,,形成穩(wěn)定的 γ 相固溶體,,使材料在 800℃高溫環(huán)境下仍保持抗拉強(qiáng)度≥650MPa,屈服強(qiáng)度≥320MPa(GB/T 228.1-2021 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)),。在某垃圾焚燒爐過(guò)熱器管道防護(hù)項(xiàng)目中,,采用該粉末進(jìn)行激光熔覆制備的涂層,,經(jīng) 800℃高溫?zé)煔鉀_刷 1000 小時(shí)后,表面氧化膜厚度≤5μm,,未出現(xiàn)剝落或開(kāi)裂,,而傳統(tǒng)鐵基涂層在此工況下能維持 300 小時(shí),證明其優(yōu)異的高溫耐磨穩(wěn)定性,,適用于冶金退火爐,、燃?xì)廨啓C(jī)等高溫裝備防護(hù)。湖南博厚新材料研發(fā)的 BH-Ni60B 粉末添加 5% WC,,硬度達(dá) HRC65-70,,可抵抗高應(yīng)力磨粒磨損。

柱塞鎳基自熔合金粉末報(bào)價(jià),鎳基自熔合金粉末

博厚新材料針對(duì)海洋工程開(kāi)發(fā)的鎳基自熔合金粉末,,通過(guò)耐海水腐蝕與抗生物污損的協(xié)同設(shè)計(jì),,解決了海水泵葉輪的失效難題。該粉末采用 Ni-Cu-P 體系(Cu 30%,、P 2%),,經(jīng)超音速電弧噴涂形成的涂層,在 3.5% NaCl 海水環(huán)境中,,自腐蝕電位達(dá) - 0.2V(vs SCE),,較 316L 不銹鋼(-0.5V)提升 60%,且表面粗糙度 Ra≤1.6μm,,減少海洋生物附著,。某海上平臺(tái)海水泵測(cè)試顯示,使用該粉末涂層的葉輪,,在含砂海水(含砂量 0.1%)中運(yùn)行 12 個(gè)月,,未出現(xiàn)點(diǎn)蝕與沖刷磨損,而未涂層葉輪在 6 個(gè)月內(nèi)即因縫隙腐蝕報(bào)廢,,且涂層表面的藤壺附著量較不銹鋼葉輪減少 80%,。此外,粉末中的 Cu 元素釋放量≤0.01mg/L,,符合 IMO MEPC.279 (70) 標(biāo)準(zhǔn)對(duì)防污涂層的環(huán)保要求,。博厚新材料與中南大學(xué)合作開(kāi)發(fā)的納米強(qiáng)化鎳基自熔合金粉末,耐磨性能提升 40%,。金剛石工具鎳基自熔合金粉末出廠價(jià)

博厚新材料鎳基自熔合金粉末在 800℃高溫環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定的力學(xué)性能,,適用于高溫耐磨場(chǎng)景。柱塞鎳基自熔合金粉末報(bào)價(jià)

作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),,博厚新材料在鎳基自熔合金粉末領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)技術(shù)突破,。其研發(fā)的 “超細(xì)晶鎳基自熔合金粉末制備技術(shù)”,通過(guò)控制霧化冷卻速率(≥10?℃/s),,使晶粒尺寸≤500nm,,強(qiáng)度提升 40%,,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)超細(xì)晶涂層材料的空白;“低溫?zé)Y(jié)鎳基自熔合金粉末” 技術(shù),,將燒結(jié)溫度從 1100℃降至 950℃,,解決了熱敏性基體的涂層難題,獲 2023 年湖南省技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng),。這些技術(shù)創(chuàng)新使我國(guó)在涂層材料領(lǐng)域擺脫對(duì)進(jìn)口的依賴,例如某航天項(xiàng)目使用該公司粉末后,,涂層成本從進(jìn)口的 8000 元 /kg 降至 3000 元 /kg,,且性能提升 15%,相關(guān)成果已在《稀有金屬材料與工程》等期刊發(fā)表論文 12 篇,,申請(qǐng)發(fā)明專利 8 項(xiàng),。柱塞鎳基自熔合金粉末報(bào)價(jià)