這是首先提出“全自主無人艇”概念的團隊,。船舶智能化改造當時,，國內(nèi)無人艇技術(shù)研究仍處于初級階段，他們便決定要將理論研究轉(zhuǎn)化為實際應(yīng)用,，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,。為繼續(xù)推進技術(shù)研發(fā)與項目落地,，五年間，團隊在工研院建立和獲批了“廣東省全自主無人艇工程技術(shù)研究中心”及“東莞市全自主無人艇重點實驗室”,，并在松木山水庫建立“全自主無人艇松山湖試驗基地”,，可用于常規(guī)的無人船(艇)試驗。2021年,，小豚智能一舉斬獲年度廣東省技術(shù)發(fā)明獎一等獎,，是東莞市近10年來牽頭獲得該獎項。目前,，小豚智能已晉升為國內(nèi)先進的無人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商,。 隨著船舶智能化改造推進，小豚智能的小豚智測應(yīng)用方案,，為船舶檢測提供智能新手段,。定制船舶智能化改造優(yōu)勢

船舶智能化改造還推動了船舶遠程監(jiān)控和管理的發(fā)展。通過安裝遠程監(jiān)控設(shè)備,，船舶的運營商可以實時了解船舶的航行狀態(tài),、貨物裝載情況以及船員的工作狀態(tài)等信息,。這使得運營商能夠及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，提高船舶的運營效率,。同時,，遠程監(jiān)控和管理也降低了運營商的運營成本，減少了人員出差和現(xiàn)場巡查的需求,。此外,，船舶智能化改造還促進了航運業(yè)與其他行業(yè)的融合發(fā)展，如物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的引入，為航運業(yè)提供了更多的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn),。
船舶智能化改造對于船員來說也帶來了積極的影響,。智能化技術(shù)的應(yīng)用使得船員的工作變得更加輕松和安全。例如,，智能航行系統(tǒng)能夠自動規(guī)劃航線,、避免碰撞風(fēng)險，減少了船員在航行過程中的操作難度和工作壓力,；智能維護系統(tǒng)則能夠?qū)崟r監(jiān)控船舶設(shè)備的運行狀態(tài),，提前預(yù)警潛在故障，降低了船員維護設(shè)備的難度和風(fēng)險,。此外,，船舶智能化改造還提高了船員的工作效率和舒適度。通過引入自動化設(shè)備和智能系統(tǒng),，船員可以更加專注于船舶的安全航行和貨物管理等工作,，提高了工作效率；同時,，智能化技術(shù)的應(yīng)用也改善了船員的生活條件,，如引入智能家居設(shè)備、提供遠程醫(yī)療服務(wù)等措施,，提高了船員的舒適度和滿意度,。
房山區(qū)船舶智能化改造哪家強小豚智能致力于船舶智能化改造，小豚智訊部件助力船舶信息傳輸,，實現(xiàn)智能互聯(lián)互通,。

如今，走進小豚智能的辦公新址,，辦公區(qū)域整潔寬闊,，墻上掛滿了許許多多的獎杯和專利證書，展示廳擺放的全自主無人艇和安防系列產(chǎn)品引人注目,。當前,，該公司自主研發(fā)的無人艇平臺系列產(chǎn)品和技術(shù)已在安防,、船舶、教育等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,。其中,，多款功能部件填補了國內(nèi)無人技術(shù)領(lǐng)域空白。創(chuàng)新資源助力***布局無人技術(shù)前沿領(lǐng)域據(jù)了解,，公司目前已順利完成天使輪融資,，今年計劃實現(xiàn)營業(yè)額達一千萬元。無人船艇接下來,，公司將繼續(xù)引入技術(shù)人才,，擴大團隊規(guī)模，同時圍繞功能領(lǐng)域進行研發(fā),，加快布局無人機,、無人車等無人技術(shù)前沿領(lǐng)域。

船舶智能化改造的首要優(yōu)勢體現(xiàn)在航行安全性的大幅提升,。通過安裝先進的智能導(dǎo)航系統(tǒng)和避碰預(yù)警系統(tǒng),，船舶能夠?qū)崟r獲取周圍水域的信息，包括其他船舶的位置,、航向,、速度等。智能導(dǎo)航系統(tǒng)利用高精度的衛(wèi)星定位技術(shù)和電子海圖,，結(jié)合實時的氣象和海況數(shù)據(jù),，為船舶規(guī)劃理想的航行路線。避碰預(yù)警系統(tǒng)則通過雷達,、AIS（船舶自動識別系統(tǒng)）等設(shè)備,，對周圍船舶進行實時監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)潛在的碰撞危險,，系統(tǒng)會立即發(fā)出警報,，并自動采取避讓措施，有效避免碰撞事故的發(fā)生,。例如,，在繁忙的港口水域，船舶智能化改造后的避碰預(yù)警系統(tǒng)能夠及時發(fā)現(xiàn)近距離的其他船舶,，提醒船員注意避讓,，保障船舶的安全航行。船舶智能化改造,，讓遠程監(jiān)控與操控成為可能,。

網(wǎng)絡(luò)安全問題也是船舶智能化改造的一大挑戰(zhàn)。隨著船舶智能化程度的提高,，船舶與外界的網(wǎng)絡(luò)連接越來越多,，網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險也隨之增加,。一旦船舶的控制系統(tǒng)受到攻擊，可能會導(dǎo)致船舶失控,、數(shù)據(jù)泄露等嚴重后果,。為了保障船舶的網(wǎng)絡(luò)安全，小豚智能采用了多層次的網(wǎng)絡(luò)安全防護技術(shù),，包括防火墻,、入侵檢測系統(tǒng)、加密通信等,。同時,，加強對船員的網(wǎng)絡(luò)安全培訓(xùn)，提高船員的網(wǎng)絡(luò)安全意識,，制定完善的網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)急預(yù)案,，確保在發(fā)生網(wǎng)絡(luò)安全事件時能夠及時響應(yīng)和處理。小豚智能聚焦船舶智能化改造領(lǐng)域,，無人船平臺為水上智能探索開辟新徑。大興區(qū)船舶智能化改造調(diào)整

小豚智能在船舶智能化改造中積極作為,，小豚動力推動智能船舶高效前行,。定制船舶智能化改造優(yōu)勢

在全球倡導(dǎo)綠色航運的背景下，船舶智能化改造對于環(huán)保節(jié)能具有重要意義,。東莞小豚智能技術(shù)有限公司的智能化技術(shù)在船舶節(jié)能減排方面發(fā)揮了積極作用,。通過優(yōu)化船舶的航行計劃和動力系統(tǒng)控制，智能系統(tǒng)能夠使船舶在航行過程中更加精細地控制航速和油耗,，避免不必要的能源浪費,。例如，在船舶靠港和離港時,，智能系統(tǒng)可以根據(jù)實際情況自動調(diào)整船舶的動力,，減少船舶在低速航行時的燃油消耗。同時,，智能化的船舶設(shè)計和改造還可以采用更加節(jié)能的設(shè)備和技術(shù),，如高效的推進系統(tǒng)、節(jié)能型的照明設(shè)備等,，進一步降低船舶的能源消耗和污染物排放,。此外，智能監(jiān)測系統(tǒng)還可以實時監(jiān)測船舶的尾氣排放情況,，為船舶的環(huán)保管理提供數(shù)據(jù)支持,，促使船舶運營更加符合環(huán)保要求。通過船舶智能化改造,，不僅有助于減少航運業(yè)對環(huán)境的影響,，還能夠提升船舶的綠色競爭力,，推動航運業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。定制船舶智能化改造優(yōu)勢