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汽車軌道交通測試試驗(yàn)有哪些

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-11

等級(jí)防水

⑴IPX 1

方法名稱:垂直滴水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備:滴水試驗(yàn)裝置

試樣放置:按試樣正常工作位置擺放在以 1r/min 的旋轉(zhuǎn)樣品臺(tái)上,,樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm

試驗(yàn)條件:滴水量為 1.0±0.5mm/min

持續(xù)時(shí)間:10 min

⑵IPX 2

方法名稱:傾斜 15°滴水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備:滴水試驗(yàn)裝置

試樣放置:使試樣的一個(gè)面與垂線成 15°角,樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm,。每試驗(yàn)完一個(gè)面后,,換另一個(gè)面,共四次,。

試驗(yàn)條件:滴水量為 3.0±0.5 mm/min

持續(xù)時(shí)間:4×2.5 min(共10 min) 上海天梯檢測技術(shù)有限公司可以出具專業(yè)的軌道交通測試試驗(yàn)報(bào)告,。汽車軌道交通測試試驗(yàn)有哪些

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你了解軌道交通測試嗎?可依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)有哪些嗎?

軌道交通測試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(2):

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的,。凡是注日期的引用文件,,*注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,,其*新版本(包括所有的修改單)適用于本文件,。

(6) GB/T 21563-2008 軌道交通機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)(IEC 61373:1999,IDT )

(7) GB/T 24338-2009軌道交通 電磁兼容 第3-2部分 機(jī)車車輛 設(shè)備(IEC62236-3-2:2003,MOD )

(8) TB/T 2761機(jī)車用電連接器基本技術(shù)條件


上海綜合軌道交通測試試驗(yàn)報(bào)告軌道交通是指運(yùn)營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)。

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步入式溫度箱測試概念

步入式溫度試驗(yàn)是用來確定大型設(shè)備(汽車整車溫度測試)及電子產(chǎn)品,、各種電子元?dú)饧诟邷貧夂颦h(huán)境條件下儲(chǔ)存,、運(yùn)輸、使用的適應(yīng)性,,檢驗(yàn)其各性能項(xiàng)指標(biāo),。試驗(yàn)的嚴(yán)苛程度取決于高溫的溫度和曝露持續(xù)時(shí)間。

步入式溫度試驗(yàn)需要符合的標(biāo)準(zhǔn):

GB/T2423.1-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)A:低溫

GB/T2423.2-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)B:高溫

GB/T2423.3-2006電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Cab:恒定濕熱方法

GB/T2423.4-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Db交變濕熱(12h+12h循環(huán))

可靠性試驗(yàn)有多種分類方法. 1. 如以環(huán)境條件來劃分,可分為包括各種應(yīng)力條件下的模擬試驗(yàn)和現(xiàn)場試驗(yàn); 2. 以試驗(yàn)項(xiàng)目劃分,可分為環(huán)境試驗(yàn),、壽命試驗(yàn),、加速試驗(yàn)和各種特殊試驗(yàn); 3. 若按試驗(yàn)?zāi)康膩韯澐?則可分為篩選試驗(yàn)、鑒定試驗(yàn)和驗(yàn)收試驗(yàn); 4. 若按試驗(yàn)性質(zhì)來劃分,也可分為破壞性試驗(yàn)和非破壞性試驗(yàn)兩大類,。 5. 但通常慣用的分類法,是把它歸納為五大類:A. 環(huán)境試驗(yàn)B. 壽命試驗(yàn)C. 篩選試驗(yàn)D. 現(xiàn)場使用試驗(yàn)E. 鑒定試驗(yàn) 1. 環(huán)境試驗(yàn)是考核產(chǎn)品在各種環(huán)境(振動(dòng),、沖擊、離心,、溫度,、熱沖擊、潮熱,、鹽霧,、低氣壓等)條件下的適應(yīng)能力,是評(píng)價(jià)產(chǎn)品可靠性的重要試驗(yàn)方法之一。功能性振動(dòng)試驗(yàn):振動(dòng)試驗(yàn)過程中全程上電工作,,測試性能,,測試時(shí)間為每方向10min;

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軌道交通測試之:鹽霧測試

鹽霧測試是一種主要利用鹽霧測試設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境測試。

鹽霧測試有中性鹽霧測試(NSS),、醋酸鹽霧(AASS)和銅加速醋酸鹽霧(CASS)也稱氯化銅醋酸鹽霧)測試三種,其中應(yīng)用較廣的是中性鹽霧測試,。

中性鹽霧測試主要用來對(duì)金屬材料以及金屬上的金屬鍍層或非金屬無機(jī)鍍層的檢驗(yàn),,也用來檢驗(yàn)涂覆系統(tǒng)。

醋酸鹽霧和銅加速醋酸鹽霧一般只用于金屬鍍層的檢驗(yàn)而不用于有機(jī)覆層的檢驗(yàn),。軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn) IEC 61373:2010,。汽車軌道交通測試試驗(yàn)有哪些

軌道交通測試試驗(yàn)產(chǎn)品在交付使用前,都需要進(jìn)行沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)并提交CNAS/CMA檢測報(bào)告,。汽車軌道交通測試試驗(yàn)有哪些

軌道交通環(huán)境試驗(yàn)測試方法

1.低溫工作試驗(yàn):-25℃,,帶電工作2小時(shí);

2.高溫工作試驗(yàn):+70℃,,帶電工作6小時(shí),;

3.交變濕熱貯存試驗(yàn)

4.振動(dòng)試驗(yàn)

5.機(jī)械沖擊試驗(yàn):半正弦波,縱向加速度50m/s2,,橫向加速度30m/s2,,垂向加速度30m/s2,脈沖持續(xù)時(shí)間30ms,,三個(gè)相互垂直軸向正反方向,,每個(gè)方向沖擊3次。

6.強(qiáng)化篩選試驗(yàn):包括溫度后的性能測試,,熱循環(huán)試驗(yàn)以及振動(dòng)試驗(yàn),;

7.低溫存放試驗(yàn):-40℃,貯存16小時(shí),;

8.鹽霧試驗(yàn):溫度35℃,,5%鹽溶液,試驗(yàn)時(shí)間可選擇:4h,16h,48h,96h,。

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上海天梯檢測技術(shù)有限公司成立于2013年,,總部設(shè)在上海交大金橋國家科技園,,是中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)(CNAS)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(No. CNAS L7352),,計(jì)量認(rèn)證(CMA)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(170921341417),上海交大金橋科技園檢測公共服務(wù)平臺(tái),,上海市研發(fā)公共服務(wù)平臺(tái)服務(wù)企業(yè),,上海市浦東新區(qū)科技服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)展促進(jìn)會(huì)會(huì)員單位,上海市****,。我們有前列的測試設(shè)備,,專業(yè)的工程師及**團(tuán)隊(duì)。公司成立以來著重于產(chǎn)品的環(huán)境可靠性實(shí)驗(yàn),,材料性能實(shí)驗(yàn),,在汽車,造船,,醫(yī)療,,運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)為企業(yè)提供了專業(yè)的測試技術(shù)服務(wù),,堅(jiān)持‘準(zhǔn)確,及時(shí),,真實(shí),,有效,提升’的質(zhì)量方針,,憑過硬的檢測技術(shù)和工作質(zhì)量,,向廣大客戶提供準(zhǔn)確,高效的檢測服務(wù),,我們的檢測報(bào)告具有國際公信力,,得到了23個(gè)經(jīng)濟(jì)體的37個(gè)國家和地區(qū)的客戶認(rèn)可。