手機測試

測試項目：

低溫存儲試驗,，高低溫工作試驗，交變濕熱試驗,，振動試驗

測試條件：

低溫存儲試驗：

測試溫度：-40±3℃

工作狀態(tài)：裸機,，不通電

測試時間：4小時

高低溫工作試驗

A．低溫工作試驗：

測試溫度：-20±3℃

工作狀態(tài)：裸機，通電待機

測試時間：24h

檢查：試驗后進行檢查機械損傷以及功能性能狀況

高溫工作試驗：

測試溫度：﹢55±2℃

工作狀態(tài)：裸機,，通電待機

測試時間：24h

交變濕熱試驗：

測試溫度：a.25℃,，1小時升到95%濕度

3小時升到55℃，95%濕度

55℃,，95%濕度,，保持9小時

3小時降到25℃，95%濕度

25℃,，95%濕度,，保持9小時

a～e為一個循環(huán)，共2循環(huán)

工作狀態(tài):裸機,，開機,，待機狀態(tài)

測試時間：48h

隨機振動測試

測試條件：

頻率：10~500HZ

功率頻譜密度（g2/HZ）:0.05

斜率:6

方向：X/Y/Z軸

振動時間：1小時/每軸

試驗目的

外觀項目：試驗結(jié)束后樣品外觀是否有明顯變化，機械結(jié)構(gòu)應(yīng)無松動或損壞,。

功能項目：產(chǎn)品指標,，電氣性能和機械性能是否全部滿足要求。 軌道交通 機車車輛電子裝置 GB/T 25119-2010,IEC 60571：2006,。GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗指標

眾所周知,，冬季是汽車的疲軟期，由于氣溫驟降的緣故,，車輛各個部位的零件或多或少都會受到些許影響,，嚴重時甚至會影響到車輛的啟動性能。因此,，為了確保車輛在低溫環(huán)境下能夠正常運行,，*在車輛的啟動上，進行了低溫冷啟動試驗,、低溫重復啟動試驗,、低溫熱機啟動試驗等三個測試科目。

在車輛的啟動測試過程中，要求測試環(huán)境溫度保持在（0℃～-35℃）,，并且參與測試的車輛需要停放在能夠被自然風吹拂冷卻的位置8—72小時,，在此基礎(chǔ)上，還需要確保每次啟動都能成功,，并且無異響,、無熄火故障等現(xiàn)象，才算通過測試 GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗指標模擬長壽命振動也分為1類A級,；1類B級,；2類和3類，測試時間為15小時,。

⑺IPX 7

方法名稱：短時浸水試驗

試驗設(shè)備和試驗條件：浸水箱,。其尺寸應(yīng)使試樣放進浸水箱后，樣品底部到水面的距離至少為 1m,。試樣頂部到水面距離至少為 0.15m

試驗時間：30 min

⑻IPX 8

方法名稱：持續(xù)潛水試驗,；

試驗設(shè)備，試驗條件和試驗時間：由供需（買賣）雙方商定,，其嚴酷程度應(yīng)比 IPX 7 高,。

IP（INGRESSPROTECTION）防護等級系統(tǒng)是由IEC（INTERNATIONALELECTROTECHNICAL

COMMISSION）所起草，將電器依其防塵防濕氣之特性加以分級,。

IP防護等級表示方法概述

防護等級多以IP后跟隨兩個數(shù)字來表述,，數(shù)字用來明確防護的等級。

第yi位數(shù)字表明設(shè)備抗微塵的范圍,，或者是人們在密封環(huán)境中免受危害的程度,。代biao防止固體異物進入的等級，*高ji別是6,；

第二位數(shù)字表明設(shè)備防水的程度。代biao防止進水的等級,，*高ji別是8,。

有ip防護等級測試需求，找上海天梯檢測技術(shù)有限公司,。

實驗目的

鹽霧腐蝕就是一種常見和有破壞性的大氣腐蝕,。

鹽霧試驗是一種主要利用鹽霧試驗設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗。它分為二大類,，一類為天然環(huán)境暴露試驗,，另一類為人工加速模擬鹽霧環(huán)境試驗。人工模擬鹽霧環(huán)境試驗是利用一種具有一定容積空間的試驗設(shè)備——鹽霧試驗箱,，在其容積空間內(nèi)用人工的方法,，造成鹽霧環(huán)境來對產(chǎn)品的耐鹽霧腐蝕性能質(zhì)量進行考核。它與天然環(huán)境相比，其鹽霧環(huán)境的氯化物的鹽濃度,，可以是一般天然環(huán)境鹽霧含量的幾倍或幾十倍,，使腐蝕速度提高，對產(chǎn)品進行鹽霧試驗,，得出結(jié)果的時間也更短,。功能性隨機振動試驗又分為1類A級；1類B級,；2類和3類,，測試時間至少10分鐘。

上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗目的： 環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別： 環(huán)境試驗與可靠性試驗雖然關(guān)系緊密,，但它們在試驗目的,，所用環(huán)境應(yīng)力數(shù)量，環(huán)境力量值選用準則,，試驗類型,，試驗時間，試驗終止判據(jù)方面存在截然的不同之處,。 試驗目的： 環(huán)境試驗考察的是產(chǎn)品對環(huán)境的適應(yīng)性,，確定產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計是否符合合同要求，為接收,，拒收提供決策依據(jù),。而可靠性試驗是定量評估產(chǎn)品的可靠性，即產(chǎn)品在規(guī)定環(huán)境條件下,，規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定功能的概率,。產(chǎn)品需要做軌交測試請來上海天梯檢測技術(shù)有限公司，我們竭誠為您服務(wù),！軌道交通測試試驗有哪些

知道軌道交通的試驗標準是什么嗎,？上海天梯可以為您設(shè)計試驗！出具專業(yè)報告,！GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗指標

溫度試驗概念本試驗是用來確定產(chǎn)品在溫度氣候環(huán)境條件下儲存,、運輸、使用的適應(yīng)性,。試驗的嚴苛程度取決于高溫的溫度和曝露持續(xù)時間,。溫度范圍：-70℃～150℃，溫差：±℃濕度范圍：20～98%RH,濕差：±溫度試驗適用標準：GB/GB/,，美國軍yong標準,，基本上國內(nèi)和國外的環(huán)境測試標準……3.溫度試驗具體分類：高溫試驗本試驗是用來確定產(chǎn)品在高溫氣候環(huán)境條件下儲存、運輸,、使用的適應(yīng)性,。試驗的嚴苛程度取決于高溫的溫度和曝露持續(xù)時間,。低溫試驗本試驗是用來確定產(chǎn)品在低溫氣候環(huán)境條件下儲存、運輸,、使用的適應(yīng)性,。試驗的嚴苛程度取決于低溫的溫度和曝露持續(xù)時間。GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗指標

上海天梯檢測技術(shù)有限公司成立于2013年,，總部設(shè)在上海交大金橋國家科技園,，是中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可實驗室(No. CNAS L7352)，計量認證(CMA)認可實驗室(170921341417),，上海交大金橋科技園檢測公共服務(wù)平臺,，上海市研發(fā)公共服務(wù)平臺服務(wù)企業(yè)，上海市浦東新區(qū)科技服務(wù)機構(gòu)發(fā)展促進會會員單位,，上海市****,。我們有前列的測試設(shè)備，專業(yè)的工程師及**團隊,。公司成立以來著重于產(chǎn)品的環(huán)境可靠性實驗,，材料性能實驗，在汽車,，造船,，醫(yī)療，運輸?shù)刃袠I(yè)為企業(yè)提供了專業(yè)的測試技術(shù)服務(wù),，堅持‘準確,，及時，真實,，有效,，提升’的質(zhì)量方針，憑過硬的檢測技術(shù)和工作質(zhì)量,，向廣大客戶提供準確,，高效的檢測服務(wù)，我們的檢測報告具有國際公信力,，得到了23個經(jīng)濟體的37個國家和地區(qū)的客戶認可,。