无码人妻久久一区二区三区蜜桃_日本高清视频WWW夜色资源_国产AV夜夜欢一区二区三区_深夜爽爽无遮无挡视频,男人扒女人添高潮视频,91手机在线视频,黄页网站男人的天,亚洲se2222在线观看,少妇一级婬片免费放真人,成人欧美一区在线视频在线观看_成人美女黄网站色大免费的_99久久精品一区二区三区_男女猛烈激情XX00免费视频_午夜福利麻豆国产精品_日韩精品一区二区亚洲AV_九九免费精品视频 ,性强烈的老熟女

上海軌道交通測試試驗(yàn)項(xiàng)目

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-13

手機(jī)測試

測試項(xiàng)目:

低溫存儲(chǔ)試驗(yàn),,高低溫工作試驗(yàn),,交變濕熱試驗(yàn),振動(dòng)試驗(yàn)

測試條件:

低溫存儲(chǔ)試驗(yàn):

測試溫度:-40±3℃

工作狀態(tài):裸機(jī),不通電

測試時(shí)間:4小時(shí)

高低溫工作試驗(yàn)

A.低溫工作試驗(yàn):

測試溫度:-20±3℃

工作狀態(tài):裸機(jī),,通電待機(jī)

測試時(shí)間:24h

檢查:試驗(yàn)后進(jìn)行檢查機(jī)械損傷以及功能性能狀況

高溫工作試驗(yàn):

測試溫度:﹢55±2℃

工作狀態(tài):裸機(jī),通電待機(jī)

測試時(shí)間:24h

交變濕熱試驗(yàn):

測試溫度:a.25℃,1小時(shí)升到95%濕度

3小時(shí)升到55℃,,95%濕度

55℃,95%濕度,,保持9小時(shí)

3小時(shí)降到25℃,,95%濕度

25℃,,95%濕度,保持9小時(shí)

a~e為一個(gè)循環(huán),,共2循環(huán)

工作狀態(tài):裸機(jī),,開機(jī),待機(jī)狀態(tài)

測試時(shí)間:48h

隨機(jī)振動(dòng)測試

測試條件:

頻率:10~500HZ

功率頻譜密度(g2/HZ):0.05

斜率:6

方向:X/Y/Z軸

振動(dòng)時(shí)間:1小時(shí)/每軸

試驗(yàn)?zāi)康?

外觀項(xiàng)目:試驗(yàn)結(jié)束后樣品外觀是否有明顯變化,機(jī)械結(jié)構(gòu)應(yīng)無松動(dòng)或損壞,。

功能項(xiàng)目:產(chǎn)品指標(biāo),電氣性能和機(jī)械性能是否全部滿足要求,。 機(jī)車車輛型式試驗(yàn)、系統(tǒng)互操作性測試,。上海軌道交通測試試驗(yàn)項(xiàng)目

上海軌道交通測試試驗(yàn)項(xiàng)目,軌道交通測試試驗(yàn)

測試項(xiàng)目名稱:網(wǎng)關(guān)可靠性測試

測試項(xiàng)目:正弦振動(dòng)測試,、機(jī)械沖擊測試

測試條件:

正弦振動(dòng)測試:

頻率:10HZ~150HZ

振幅:0.035mm

加速度:5m/s2

方向:X軸/Y軸/Z軸

掃描循環(huán)次數(shù):20次

機(jī)械沖擊測試:

加速度:49m/s2

脈沖持續(xù)時(shí)間:11ms

方向:±X軸/±Y軸/±Z軸

沖擊次數(shù):3次/每個(gè)方向

試驗(yàn)?zāi)康模?

1.外觀檢測項(xiàng)目:測試后目測樣品的外觀有無明顯的變化,,緊固件是否有松動(dòng),、機(jī)械損壞等現(xiàn)象。

2.功能檢測項(xiàng)目:測試后樣品通電各項(xiàng)功能是否正常,。 上海GB/T 2423.17軌道交通測試試驗(yàn)專業(yè)軌道交通設(shè)備IP防護(hù)等級(jí)的優(yōu)勢是什么?

上海軌道交通測試試驗(yàn)項(xiàng)目,軌道交通測試試驗(yàn)

溫度試驗(yàn)概念本試驗(yàn)是用來確定產(chǎn)品在溫度氣候環(huán)境條件下儲(chǔ)存,、運(yùn)輸、使用的適應(yīng)性,。試驗(yàn)的嚴(yán)苛程度取決于高溫的溫度和曝露持續(xù)時(shí)間,。溫度范圍:-70℃~150℃,溫差:±℃濕度范圍:20~98%RH,濕差:±溫度試驗(yàn)適用標(biāo)準(zhǔn):GB/GB/,,美國軍yong標(biāo)準(zhǔn),基本上國內(nèi)和國外的環(huán)境測試標(biāo)準(zhǔn)……3.溫度試驗(yàn)具體分類:高溫試驗(yàn)本試驗(yàn)是用來確定產(chǎn)品在高溫氣候環(huán)境條件下儲(chǔ)存,、運(yùn)輸,、使用的適應(yīng)性。試驗(yàn)的嚴(yán)苛程度取決于高溫的溫度和曝露持續(xù)時(shí)間,。低溫試驗(yàn)本試驗(yàn)是用來確定產(chǎn)品在低溫氣候環(huán)境條件下儲(chǔ)存,、運(yùn)輸、使用的適應(yīng)性,。試驗(yàn)的嚴(yán)苛程度取決于低溫的溫度和曝露持續(xù)時(shí)間,。

軌道交通設(shè)備的沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)依據(jù)GB/T21563-2008《軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)。

振動(dòng)試驗(yàn)分為:功能性隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)和模擬長壽命振動(dòng)試驗(yàn)

1:功能性隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)又分為1類A級(jí),;1類B級(jí),;2類和3類,測試時(shí)間至少10分鐘

2:模擬長壽命振動(dòng)也分為1類A級(jí),;1類B級(jí),;2類和3類,測試時(shí)間為15小時(shí)

3:機(jī)械沖擊試驗(yàn):分為1類A級(jí),,1類B級(jí),,2類,3類的沖擊測試條件,。沖擊次數(shù):18次

功能性振動(dòng)試驗(yàn):振動(dòng)試驗(yàn)過程中全程上電工作,,測試性能,,測試時(shí)間為每方向10min;

長壽命振動(dòng)試驗(yàn):振動(dòng)試驗(yàn)過程中,不通電,,測試時(shí)間為每方向5小時(shí),,共計(jì)15小時(shí)的試驗(yàn)。

我們?yōu)橥ㄐ判盘?hào),、車站設(shè)施,、電氣電子設(shè)備等領(lǐng)域的全mian的測試評(píng)價(jià)服務(wù)。

上海軌道交通測試試驗(yàn)項(xiàng)目,軌道交通測試試驗(yàn)

上海天梯檢測技術(shù)有限公司振動(dòng)測試的目的: 振動(dòng)測試已經(jīng)列為產(chǎn)品的重要質(zhì)量指標(biāo)加以考核和檢驗(yàn),。長期以來,,人們只用產(chǎn)品的技術(shù)性能指標(biāo)作為衡量電子元器件質(zhì)量好壞的標(biāo)志,這只反映了產(chǎn)品質(zhì)量好壞的一個(gè)方面,,還不能反映產(chǎn)品質(zhì)量的全貌,。因?yàn)椋绻a(chǎn)品不可靠,,即使其技術(shù)性能再好也得不到發(fā)揮,。從某種意義上說,振動(dòng)測試可以綜合反映產(chǎn)品的質(zhì)量,。 振動(dòng)測試工程是一個(gè)綜合的學(xué)科,,它的發(fā)展可以帶動(dòng)和促進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造,、使用,、材料、工藝,、設(shè)備和管理的發(fā)展,,把電子元器件和其它電子產(chǎn)品提高到一個(gè)新的水平。正因?yàn)檫@樣,,振動(dòng)測試已形成一個(gè)專門的學(xué)科,,作為一個(gè)專門的技術(shù)進(jìn)行研究。軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn) IEC 61373:2010,。上海性能試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)價(jià)格

機(jī)械沖擊試驗(yàn):分為1類A級(jí),,1類B級(jí),2類,,3類的沖擊測試條件,。沖擊次數(shù):18次。上海軌道交通測試試驗(yàn)項(xiàng)目

什么是振動(dòng)測試,?怎么做振動(dòng)測試,?

振動(dòng)試驗(yàn)是模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸、安裝及使用環(huán)境下所遭遇到的各種振動(dòng)環(huán)境影響,用來確定產(chǎn)品是否能承受各種環(huán)

境振動(dòng)的能力,。

*常使用振動(dòng)方式可分為正弦振動(dòng)及隨機(jī)振動(dòng)兩種,。正弦振動(dòng)是實(shí)驗(yàn)室中經(jīng)常采用的試驗(yàn)方法,以模擬旋轉(zhuǎn),、

震蕩(在船舶,、飛機(jī)、車輛,、空間飛行器上所出現(xiàn)的)所產(chǎn)生的振動(dòng)以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)共振頻率分析和共振

點(diǎn)駐留驗(yàn)證為主,,其又分為掃頻振動(dòng)和定頻振動(dòng)兩種,其嚴(yán)苛程度取決于頻率范圍,、振幅值,、試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間。

隨機(jī)振動(dòng)則以模擬產(chǎn)品整體性結(jié)構(gòu)耐震強(qiáng)度評(píng)估以及在包裝狀態(tài)下的運(yùn)送環(huán)境,,其嚴(yán)苛程度取決于頻率范圍,、

GRMS、試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間和軸向,。 上海軌道交通測試試驗(yàn)項(xiàng)目

上海天梯檢測技術(shù)有限公司成立于2013年,,總部設(shè)在上海交大金橋國家科技園,是中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)(CNAS)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(No. CNAS L7352),,計(jì)量認(rèn)證(CMA)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(170921341417),,上海交大金橋科技園檢測公共服務(wù)平臺(tái),上海市研發(fā)公共服務(wù)平臺(tái)服務(wù)企業(yè),,上海市浦東新區(qū)科技服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)展促進(jìn)會(huì)會(huì)員單位,,上海市****。我們有前列的測試設(shè)備,,專業(yè)的工程師及**團(tuán)隊(duì),。公司成立以來著重于產(chǎn)品的環(huán)境可靠性實(shí)驗(yàn),,材料性能實(shí)驗(yàn),,在汽車,造船,,醫(yī)療,,運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)為企業(yè)提供了專業(yè)的測試技術(shù)服務(wù),堅(jiān)持‘準(zhǔn)確,,及時(shí),,真實(shí),有效,,提升’的質(zhì)量方針,,憑過硬的檢測技術(shù)和工作質(zhì)量,向廣大客戶提供準(zhǔn)確,高效的檢測服務(wù),,我們的檢測報(bào)告具有國際公信力,,得到了23個(gè)經(jīng)濟(jì)體的37個(gè)國家和地區(qū)的客戶認(rèn)可。