機械沖擊項目介紹

試驗目的是確定在正常和極限溫度下,，當產(chǎn)品受到一系列沖擊時,，各性能是否失效。沖擊試驗的技術指標包括:峰值加速度,、脈沖持續(xù)時間,、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波,、梯形波)和波形選擇。沖擊次數(shù)無特別要求外每個面沖擊3次共18次,。許多產(chǎn)品在使用,、裝卸、運輸過程中都會受到?jīng)_擊,。沖擊的量值變化很大并具有復雜的性質(zhì),。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機械的薄弱環(huán)節(jié)，考核產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的完整性,。

沖擊試驗波形

半正弦波

梯形波（方波）

三角波（前鋒鋸齒波及后鋒鋸齒波）

機械沖擊試驗條件

沖擊類型：半正弦/方波沖擊加速度脈沖寬度/速度變化率（方波）樣品數(shù)量,；試驗軸向：±X/±Y/±Z；試驗次數(shù)：n次/軸或n次/面,；試驗樣品的大小---小于或等于設備*大尺寸,；樣品重量；樣品的裝夾,，是否需要設計夾具（特殊夾具需客戶提供）附加功能測試信息確認,；試驗依據(jù)（參考標準）及結(jié)果判定依據(jù)（結(jié)果判定方法） 城市軌道交通安全評價指標分為哪幾類?各類指標的含義是什么?TB/T 2761軌道交通測試試驗大綱

上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的： 可靠性已經(jīng)列為產(chǎn)品的重要質(zhì)量指標加以考核和檢驗。長期以來,，人們只用產(chǎn)品的技術性能指標作為衡量電子元器件質(zhì)量好壞的標志,，這只反映了產(chǎn)品質(zhì)量好壞的一個方面，還不能反映產(chǎn)品質(zhì)量的全貌,。因為,，如果產(chǎn)品不可靠，即使其技術性能再好也得不到發(fā)揮,。從某種意義上說,，可靠性可以綜合反映產(chǎn)品的質(zhì)量。 可靠性工程是一個綜合的學科，它的發(fā)展可以帶動和促進產(chǎn)品的設計,、制造,、使用、材料,、工藝,、設備和管理的發(fā)展，把電子元器件和其它電子產(chǎn)品提高到一個新的水平,。正因為這樣,，可靠性已形成一個專門的學科，作為一個專門的技術進行研究,。TB/T 2761軌道交通測試試驗大綱上海天梯為機車輛廠及零部件供應商,、城軌運營商等眾多軌道交通行業(yè)客戶提供軌道交通環(huán)保檢測及可靠性檢測。

    反復短路測試在各種輸入和輸出狀態(tài)下將模塊輸出短路,，模塊應能實現(xiàn)保護或回縮,，反復多次短路，故障排除后,，模塊應該能自動恢復正常運行,。A、空載到短路：在輸入電壓全范圍內(nèi),，將模塊從空載到短路,，模塊應能正常實現(xiàn)輸出限流或回縮，短路排除后,，模塊應能恢復正常工作,。讓模塊反復從空載到短路不斷的工作，短路時間為1s,，放開時間為1s,，持續(xù)時間為2小時。這以后,，短路放開,，判斷模塊是否能夠正常工作。B,、滿載到短路：在輸入電壓全范圍內(nèi),，將模塊從滿載到短路，模塊應能正常實現(xiàn)輸出限流或回縮,，短路排除后,，模塊應能恢復正常工作。讓模塊從滿載到短路然后保持短路狀態(tài)2小時,。然后短路放開,，判斷模塊是否能夠正常工作,。C、短路開機：將模塊的輸出先短路,，再上市電,，再模塊的輸入電壓范圍內(nèi)上電，模塊應能實現(xiàn)正常的限流或回縮,，短路故障排除后,，模塊應能恢復正常工作，重復上述試驗10次后,，讓短路放開,，判斷模塊是否能夠正常工作。

IP（INGRESSPROTECTION）防護等級系統(tǒng)是由IEC（INTERNATIONALELECTROTECHNICAL

COMMISSION）所起草,，將電器依其防塵防濕氣之特性加以分級,。

IP防護等級表示方法概述

防護等級多以IP后跟隨兩個數(shù)字來表述，數(shù)字用來明確防護的等級,。

第yi位數(shù)字表明設備抗微塵的范圍,，或者是人們在密封環(huán)境中免受危害的程度。代biao防止固體異物進入的等級,，*高ji別是6,；

第二位數(shù)字表明設備防水的程度。代biao防止進水的等級,，*高ji別是8。

有ip防護等級測試需求,，找上海天梯檢測技術有限公司,。 上海天梯檢測可進行測試的產(chǎn)品范圍有軌道交通設備、鐵路地面信號設備,、鐵路通信設備,、機車車輛電子裝置等。

溫度試驗概念本試驗是用來確定產(chǎn)品在溫度氣候環(huán)境條件下儲存,、運輸,、使用的適應性。試驗的嚴苛程度取決于高溫的溫度和曝露持續(xù)時間,。溫度范圍：-70℃～150℃,，溫差：±℃濕度范圍：20～98%RH,濕差：±溫度試驗適用標準：GB/GB/，美國軍yong標準,，基本上國內(nèi)和國外的環(huán)境測試標準……3.溫度試驗具體分類：高溫試驗本試驗是用來確定產(chǎn)品在高溫氣候環(huán)境條件下儲存,、運輸、使用的適應性,。試驗的嚴苛程度取決于高溫的溫度和曝露持續(xù)時間,。低溫試驗本試驗是用來確定產(chǎn)品在低溫氣候環(huán)境條件下儲存,、運輸、使用的適應性,。試驗的嚴苛程度取決于低溫的溫度和曝露持續(xù)時間,。上海天梯檢測技術有限公司軌道交通材料及零部件檢測、軌道交通培訓咨詢服務,。TB/T 2761軌道交通測試試驗大綱

機械沖擊試驗：分為1類A級,，1類B級，2類,，3類的沖擊測試條件,。沖擊次數(shù)：18次。TB/T 2761軌道交通測試試驗大綱

什么是振動測試,？怎么做振動測試,？

振動試驗是模擬產(chǎn)品在運輸、安裝及使用環(huán)境下所遭遇到的各種振動環(huán)境影響,，用來確定產(chǎn)品是否能承受各種環(huán)

境振動的能力,。

*常使用振動方式可分為正弦振動及隨機振動兩種。正弦振動是實驗室中經(jīng)常采用的試驗方法,，以模擬旋轉(zhuǎn),、

震蕩（在船舶、飛機,、車輛,、空間飛行器上所出現(xiàn)的）所產(chǎn)生的振動以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)共振頻率分析和共振

點駐留驗證為主，其又分為掃頻振動和定頻振動兩種,，其嚴苛程度取決于頻率范圍,、振幅值、試驗持續(xù)時間,。

隨機振動則以模擬產(chǎn)品整體性結(jié)構(gòu)耐震強度評估以及在包裝狀態(tài)下的運送環(huán)境,，其嚴苛程度取決于頻率范圍、

GRMS,、試驗持續(xù)時間和軸向,。 TB/T 2761軌道交通測試試驗大綱

上海天梯檢測技術有限公司成立于2013年，總部設在上海交大金橋國家科技園,，是中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可實驗室(No. CNAS L7352),，計量認證(CMA)認可實驗室(170921341417)，上海交大金橋科技園檢測公共服務平臺,，上海市研發(fā)公共服務平臺服務企業(yè),，上海市浦東新區(qū)科技服務機構(gòu)發(fā)展促進會會員單位，上海市****,。我們有前列的測試設備,，專業(yè)的工程師及**團隊,。公司成立以來著重于產(chǎn)品的環(huán)境可靠性實驗，材料性能實驗,，在汽車,，造船，醫(yī)療,，運輸?shù)刃袠I(yè)為企業(yè)提供了專業(yè)的測試技術服務,，堅持‘準確，及時,，真實,，有效，提升’的質(zhì)量方針,，憑過硬的檢測技術和工作質(zhì)量,，向廣大客戶提供準確，高效的檢測服務,，我們的檢測報告具有國際公信力,，得到了23個經(jīng)濟體的37個國家和地區(qū)的客戶認可。