手機測試

測試項目：

低溫存儲試驗,，高低溫工作試驗,，交變濕熱試驗，振動試驗

測試條件：

低溫存儲試驗：

測試溫度：-40±3℃

工作狀態(tài)：裸機，不通電

測試時間：4小時

高低溫工作試驗

A．低溫工作試驗：

測試溫度：-20±3℃

工作狀態(tài)：裸機,，通電待機

測試時間：24h

檢查：試驗后進(jìn)行檢查機械損傷以及功能性能狀況

高溫工作試驗：

測試溫度：﹢55±2℃

工作狀態(tài)：裸機，通電待機

測試時間：24h

交變濕熱試驗：

測試溫度：a.25℃,，1小時升到95%濕度

3小時升到55℃,，95%濕度

55℃，95%濕度,，保持9小時

3小時降到25℃,，95%濕度

25℃，95%濕度,，保持9小時

a～e為一個循環(huán),，共2循環(huán)

工作狀態(tài):裸機，開機,，待機狀態(tài)

測試時間：48h

隨機振動測試

測試條件：

頻率：10~500HZ

功率頻譜密度（g2/HZ）:0.05

斜率:6

方向：X/Y/Z軸

振動時間：1小時/每軸

試驗?zāi)康?

外觀項目：試驗結(jié)束后樣品外觀是否有明顯變化,，機械結(jié)構(gòu)應(yīng)無松動或損壞。

功能項目：產(chǎn)品指標(biāo),，電氣性能和機械性能是否全部滿足要求,。 軌道交通測試試驗產(chǎn)品在交付使用前,，都需要進(jìn)行沖擊和振動試驗并提交CNAS/CMA檢測報告。噪音噪聲測試軌道交通測試試驗項目

    反復(fù)短路測試在各種輸入和輸出狀態(tài)下將模塊輸出短路,，模塊應(yīng)能實現(xiàn)保護(hù)或回縮,，反復(fù)多次短路，故障排除后,，模塊應(yīng)該能自動恢復(fù)正常運行,。A、空載到短路：在輸入電壓全范圍內(nèi),，將模塊從空載到短路,，模塊應(yīng)能正常實現(xiàn)輸出限流或回縮，短路排除后,，模塊應(yīng)能恢復(fù)正常工作,。讓模塊反復(fù)從空載到短路不斷的工作，短路時間為1s,，放開時間為1s,，持續(xù)時間為2小時。這以后,，短路放開,，判斷模塊是否能夠正常工作。B,、滿載到短路：在輸入電壓全范圍內(nèi),，將模塊從滿載到短路，模塊應(yīng)能正常實現(xiàn)輸出限流或回縮,，短路排除后,，模塊應(yīng)能恢復(fù)正常工作。讓模塊從滿載到短路然后保持短路狀態(tài)2小時,。然后短路放開,，判斷模塊是否能夠正常工作。C,、短路開機：將模塊的輸出先短路,，再上市電，再模塊的輸入電壓范圍內(nèi)上電,，模塊應(yīng)能實現(xiàn)正常的限流或回縮,，短路故障排除后，模塊應(yīng)能恢復(fù)正常工作,，重復(fù)上述試驗10次后,，讓短路放開，判斷模塊是否能夠正常工作。 性能試驗軌道交通測試試驗行業(yè)軌道交通 機車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗 GB/T 21563-2008,，IEC 61373：1999。

軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統(tǒng),。*典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車和標(biāo)準(zhǔn)鐵路所組成的鐵路系統(tǒng),。隨著火車和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展，軌道交通呈現(xiàn)出越來越多的類型,，常見的軌道交通有傳統(tǒng)鐵路,、地鐵、輕軌和有軌電車,，新型軌道交通有磁懸浮軌道系統(tǒng),、單軌系統(tǒng)和旅客自動捷運系統(tǒng)等。

如果您在軌道交通測試方面有問題,，請找上海天梯檢測技術(shù)有限公司,，我們?yōu)槟鉀Q您的測試需求。上海天梯檢測技術(shù)有限公司可進(jìn)行測試的產(chǎn)品范圍有軌道交通設(shè)備,、鐵路地面信號設(shè)備,、鐵路通信設(shè)備、機車車輛電子裝置等,。

軌道交通設(shè)備的沖擊和振動試驗依據(jù)GB/T21563-2008《軌道交通 機車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗,。

振動試驗分為：功能性隨機振動試驗和模擬長壽命振動試驗

1：功能性隨機振動試驗又分為1類A級；1類B級,；2類和3類,，測試時間至少10分鐘

2：模擬長壽命振動也分為1類A級；1類B級,；2類和3類,，測試時間為15小時

3：機械沖擊試驗：分為1類A級，1類B級,，2類,，3類的沖擊測試條件。沖擊次數(shù)：18次

功能性振動試驗：振動試驗過程中全程上電工作,，測試性能,，測試時間為每方向10min;

長壽命振動試驗：振動試驗過程中，不通電,，測試時間為每方向5小時,，共計15小時的試驗。

IP（INGRESSPROTECTION）防護(hù)等級系統(tǒng)是由IEC（INTERNATIONALELECTROTECHNICAL

COMMISSION）所起草,，將電器依其防塵防濕氣之特性加以分級。

IP防護(hù)等級表示方法概述

防護(hù)等級多以IP后跟隨兩個數(shù)字來表述，數(shù)字用來明確防護(hù)的等級,。

第yi位數(shù)字表明設(shè)備抗微塵的范圍,，或者是人們在密封環(huán)境中免受危害的程度。代biao防止固體異物進(jìn)入的等級,，*高ji別是6,；

第二位數(shù)字表明設(shè)備防水的程度。代biao防止進(jìn)水的等級,，*高ji別是8,。

有ip防護(hù)等級測試需求，找上海天梯檢測技術(shù)有限公司,。 上海天梯檢測技術(shù)有限公司為企業(yè)備提供長壽命振動試驗,、功能性振動試驗、機械沖擊試驗,。GB 4208軌道交通測試試驗認(rèn)證

高速動車組結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，壽命要求高，必須利用系統(tǒng)工程理論對其可靠性和維修性進(jìn)行研究,。噪音噪聲測試軌道交通測試試驗項目

軌道交通測試的試驗標(biāo)準(zhǔn)：

(1) TB/T 2760.1-2015 機車,、動車組轉(zhuǎn)速傳感器 第1部分:光電轉(zhuǎn)速傳感器

(2) GB/T 2423.1-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫

(1EC60068-2-1:2007,IDT)

(3) GB/T 2423.1-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗B:高溫

(1EC60068-2-2:2007,IDT)

(4) GB/T 2423.17-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Ka:鹽

霧(IEC60068-2-11:1981,IDT)

(5) GB 4208-2008

外殼防護(hù)等級(IP代碼) (IEC 60529:2001,IDT)

噪音噪聲測試軌道交通測試試驗項目

上海天梯檢測技術(shù)有限公司成立于2013年，總部設(shè)在上海交大金橋國家科技園,，是中國合格評定國家認(rèn)可委員會(CNAS)認(rèn)可實驗室(No. CNAS L7352),，計量認(rèn)證(CMA)認(rèn)可實驗室(170921341417)，上海交大金橋科技園檢測公共服務(wù)平臺,，上海市研發(fā)公共服務(wù)平臺服務(wù)企業(yè),，上海市浦東新區(qū)科技服務(wù)機構(gòu)發(fā)展促進(jìn)會會員單位，上海市****,。我們有前列的測試設(shè)備,，專業(yè)的工程師及**團(tuán)隊。公司成立以來著重于產(chǎn)品的環(huán)境可靠性實驗,，材料性能實驗,，在汽車，造船,，醫(yī)療,，運輸?shù)刃袠I(yè)為企業(yè)提供了專業(yè)的測試技術(shù)服務(wù)，堅持‘準(zhǔn)確,，及時,，真實，有效,，提升’的質(zhì)量方針,，憑過硬的檢測技術(shù)和工作質(zhì)量,，向廣大客戶提供準(zhǔn)確，高效的檢測服務(wù),，我們的檢測報告具有國際公信力,，得到了23個經(jīng)濟體的37個國家和地區(qū)的客戶認(rèn)可。