何為可靠性？

通過在產(chǎn)品的設(shè)計(jì),、研制和生產(chǎn)中采取一系列有序且相互聯(lián)系的管理,、設(shè)計(jì)、分析和試驗(yàn)措施,使產(chǎn)品在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力,，就叫做產(chǎn)品的可靠性,。

規(guī)定條件通常是指使用條件，維護(hù)條件,，環(huán)境條件和操作條件,。

規(guī)定時(shí)間是可靠性的he心，規(guī)定時(shí)間的長(zhǎng)短隨著產(chǎn)品對(duì)象不同和使用目的不同而異,。

規(guī)定功能是 產(chǎn)品的各種性能指標(biāo),，用來判斷產(chǎn)品故障或失效 。能力 ：具有統(tǒng)計(jì)學(xué)的意義,，通常指可靠性指標(biāo),，如：平均壽命,，失效率等。

可靠性指標(biāo)是反應(yīng)產(chǎn)品長(zhǎng)時(shí)間保持其性能指標(biāo)的能力,，其物理意義在于尋找缺陷產(chǎn)生的原因和方法。 鐵路地面信號(hào)產(chǎn)品振動(dòng)試驗(yàn)方法 TB/T 2846-2015,。材料阻燃軌道交通測(cè)試試驗(yàn)項(xiàng)目

實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

鹽霧腐蝕就是一種常見和有破壞性的大氣腐蝕,。

鹽霧試驗(yàn)是一種主要利用鹽霧試驗(yàn)設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)。它分為二大類,，一類為天然環(huán)境暴露試驗(yàn),，另一類為人工加速模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)。人工模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)是利用一種具有一定容積空間的試驗(yàn)設(shè)備——鹽霧試驗(yàn)箱,，在其容積空間內(nèi)用人工的方法,，造成鹽霧環(huán)境來對(duì)產(chǎn)品的耐鹽霧腐蝕性能質(zhì)量進(jìn)行考核。它與天然環(huán)境相比,，其鹽霧環(huán)境的氯化物的鹽濃度,，可以是一般天然環(huán)境鹽霧含量的幾倍或幾十倍，使腐蝕速度提高,，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行鹽霧試驗(yàn),，得出結(jié)果的時(shí)間也更短。上海GB/T 2423.1軌道交通測(cè)試試驗(yàn)機(jī)車車輛型式試驗(yàn),、系統(tǒng)互操作性測(cè)試,。

軌道交通測(cè)試的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：

(1) TB/T 2760.1-2015 機(jī)車、動(dòng)車組轉(zhuǎn)速傳感器 第1部分:光電轉(zhuǎn)速傳感器

(2) GB/T 2423.1-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)A:低溫

(1EC60068-2-1:2007,IDT)

(3) GB/T 2423.1-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)B:高溫

(1EC60068-2-2:2007,IDT)

(4) GB/T 2423.17-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ka:鹽

霧(IEC60068-2-11:1981,IDT)

(5) GB 4208-2008

外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼) (IEC 60529:2001,IDT)

軌道交通行業(yè)受到嚴(yán)格的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管,，測(cè)試試驗(yàn)是確保項(xiàng)目符合相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求的重要手段,。無論是車輛的制造、軌道的建設(shè),，還是信號(hào),、供電等設(shè)備的安裝，都需要通過一系列的測(cè)試試驗(yàn)來驗(yàn)證其是否符合國(guó)家和行業(yè)的技術(shù)規(guī)范,、安全標(biāo)準(zhǔn)以及準(zhǔn)入認(rèn)證要求,。只有取得相應(yīng)的合格證書和驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，軌道交通項(xiàng)目才能合法投入運(yùn)營(yíng),，這不僅是對(duì)運(yùn)營(yíng)商的法律約束,，更是對(duì)公眾安全的鄭重承諾，有助于提升軌道交通行業(yè)的整體規(guī)范化水平和公信力,。上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司軌道交通材料及零部件檢測(cè),、軌道交通培訓(xùn)咨詢服務(wù)。

上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司振動(dòng)測(cè)試的目的： 振動(dòng)測(cè)試已經(jīng)列為產(chǎn)品的重要質(zhì)量指標(biāo)加以考核和檢驗(yàn),。長(zhǎng)期以來,，人們只用產(chǎn)品的技術(shù)性能指標(biāo)作為衡量電子元器件質(zhì)量好壞的標(biāo)志,，這只反映了產(chǎn)品質(zhì)量好壞的一個(gè)方面，還不能反映產(chǎn)品質(zhì)量的全貌,。因?yàn)?，如果產(chǎn)品不可靠，即使其技術(shù)性能再好也得不到發(fā)揮,。從某種意義上說,，振動(dòng)測(cè)試可以綜合反映產(chǎn)品的質(zhì)量。 振動(dòng)測(cè)試工程是一個(gè)綜合的學(xué)科,，它的發(fā)展可以帶動(dòng)和促進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì),、制造、使用,、材料,、工藝、設(shè)備和管理的發(fā)展,，把電子元器件和其它電子產(chǎn)品提高到一個(gè)新的水平,。正因?yàn)檫@樣，振動(dòng)測(cè)試已形成一個(gè)專門的學(xué)科,，作為一個(gè)專門的技術(shù)進(jìn)行研究,。軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn) GB/T 21563-2008，IEC 61373：1999,。材料阻燃軌道交通測(cè)試試驗(yàn)項(xiàng)目

軌道交通設(shè)備的沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)依據(jù)GB/T21563-2008《軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn),。材料阻燃軌道交通測(cè)試試驗(yàn)項(xiàng)目

軌道交通環(huán)境試驗(yàn)測(cè)試方法

1.低溫工作試驗(yàn)：-25℃，帶電工作2小時(shí),；

2.高溫工作試驗(yàn)：+70℃,，帶電工作6小時(shí)；

4.振動(dòng)試驗(yàn)

5.機(jī)械沖擊試驗(yàn)：半正弦波,，縱向加速度50m/s2,，橫向加速度30m/s2，垂向加速度30m/s2,，脈沖持續(xù)時(shí)間30ms,，三個(gè)相互垂直軸向正反方向，每個(gè)方向沖擊3次,。

6.強(qiáng)化篩選試驗(yàn)：包括溫度后的性能測(cè)試,，熱循環(huán)試驗(yàn)以及振動(dòng)試驗(yàn)；

7.低溫存放試驗(yàn)：-40℃,，貯存16小時(shí),；

8.鹽霧試驗(yàn)：溫度35℃，5％鹽溶液,，試驗(yàn)時(shí)間可選擇：4h,16h,48h,96h,。

上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己,，要求自己,，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng),、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同上海天梯檢測(cè)技術(shù)供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài),，更認(rèn)真的態(tài)度,，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏,，去努力,，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！