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8年已到,，新能源汽車的電池該何去何從？
新能源汽車電池的兩個重要問題：衰減和脫保,。從2016年起,，我國新能源汽車電池等核、心部件按規(guī)定實施8年或12萬公里質保期,。到今年,，首批8年質保的新能源汽車電池，正陸續(xù)進入“脫保期”,。這些新能源車的動力電池,，還能用嗎？過了質保期,，該換電池還是換車,？一起來關注。
新能源汽車動力電池的壽命到底有多長,？
不少在2016年前后購買新能源汽車的車主反映,，他們都遇到了動力電池衰減明顯的情況,。那么，新能源汽車的動力電池的壽命到底有多長,？
據(jù)不完全統(tǒng)計,，目前大多數(shù)新能源乘用車的動力電池在正常使用條件下，可以使用8到10年左右的時間,。但在實際使用過程中,，因不同生產廠家、不同車型的電池,，壽命表現(xiàn)差異較大,，使用周期里程范圍從10萬公里至30萬公里不等。專,、家指出,，電池的壽命主要受充放電循環(huán)次數(shù)的影響，不同的電池類型電池壽命也有所不同,。動力電池的壽命包含循環(huán)壽命和日歷壽命兩個部分,，根據(jù)目前行業(yè)主流的技術分析，磷酸鐵鋰的電池循環(huán)壽命可以達到3000次左右,，三元鋰電池的循環(huán)壽命也可以達到2000次以上,。
中國汽車工程研究院高級專、家趙志偉表示,，這個3000次和2000次并不是說我們的電池已經(jīng)完全不能夠使用,，它是指達到3000次和2000次時，我們的電池容量達到初始容量的80%,，它還可以繼續(xù)使用,，只不過從電動汽車一個續(xù)駛里程上我們會感覺相對明顯的一個縮水。那么按照每周進行1—2次充電一個使用頻率,，同時考慮電池一個日歷壽命,，動力電池使用8—10年是沒有問題的。
動力電池過了8年還能不能用,？
業(yè)內人士表示,，要求車企對電池實施8年或12萬公里質保期，是基于當時的新能源汽車發(fā)展狀況,。那么動力電池過了8年,，還能不能用，還能用多久,？對此,，業(yè)內人士表示，電池的壽命,，除了它本身的品質,，還取決于用戶的使用情況。究竟該如何處理呢,？專業(yè)人士也給出了建議,。
寧德時代新能源科技股份有限公司國內乘用車事業(yè)部技術總工雷萬波表示，建議是只能到了8年之后,，去找一些專業(yè)的機構對整車包括電池做一個健康度的檢測,，然后基于檢測的結果，大概有三種去向,。第,、一個就是電池如果它的工況比較好，健康度還是比較高,，它還可以繼續(xù)在車上使用,；第二點，可能它達不到在整車上使用的標準,，但是它還有利用價值,，可以選擇回收，讓電池進入梯次利用的場景,；第三,，可能真的是沒有什么利用價值了，選擇電池回收,，材料的回收再利用,。
更換電池價格高能不能維修呢？
動力電池作為新能源汽車的核,、心部件,，其成本普遍占到新能源整車的20%以上，因此對于使用年限較長的電池,，更換起來成本較高,。那能不能維修呢？業(yè)內人士表示,，維修也存在風險,。
二手車鑒定師肖程建議，電池拆開之后再維修的話,，密封性是肯定沒有原裝的好,，它得重新打膠，重新再把它密封回去的,，生產線出來的跟你在后面手工做的,，它肯定不一樣的，,，而且拆過的電池組它要匹配的,，它如果不匹配的話,，后面出問題的概率就會更大，修過來之后可能電壓就會經(jīng)常容易不穩(wěn),。
新能源汽車二手市場行情怎么樣,？
面臨質保到期，可能還有不少新能源車主會考慮換車,。然而,，新能源汽車在二手市場的行情怎么樣呢？來看記者的走訪報道,。
在廣州的這家二手車交易市場,，記者了解到，目前市場上不少消費者對二手新能源汽車比較感興趣,，但是新能源汽車的電池健康狀態(tài)直接影響著二手新能源汽車的售價,。比如新能源車使用5年以上，電池衰減情況比較明顯,，續(xù)航里程大幅縮短,，在二手車市場的售價也會大幅下降，使用七,、八年的新能源車只能達到新車價的兩,、三成左右，價格低還不好賣,，市場行情不好,。
由于擔心電池損耗問題，不少消費者均表示只會考慮購買三到五年之內的二手新能源車,。
如何保障新能源汽車消費者權益,？
對于首批新能源汽車車主，究竟該換車還是換電池,？部分新能源汽車4S店建議,，因為電池更換維修費用比較高，建議這批“脫保期”的車,，進行以舊換新可能更劃算,。面對動力電池問題，汽車行業(yè)應該如何更好地保障新能源汽車消費者的權益呢,？
中國汽車流通協(xié)會副會長王都表示,，我們認為應該由動力電池企業(yè)、主機廠,、第三方檢測機構和維修企業(yè)共同地搭建一個新能源動力電池售后服務體系,，這個體系能夠保證消費者知情權，能夠讓消費者在明明白白的情況下消費,，這樣才能促進新能源汽車的健康發(fā)展,。
記者同時注意到,，延長質保期也是不少廠家的新策略。今年以來,，多家新能源汽車生產廠家開始普及“三電系統(tǒng)終身質?！狈眨①|保政策門檻降低,。新能源生產企業(yè)推出了無限期的電池保障，包括電機和電控系統(tǒng)等的終身保修,。此外,，也有生產廠家通過與第三方維修連鎖品牌合作，進一步提升新能源汽車的售后服務水平,。
新能源汽車能實現(xiàn)“車電同壽”嗎,？
隨著科技的突破，目前新能源汽車動力電池在能量密度,、充電速度,、循環(huán)壽命等多方面都有顯、著的提升,。未來,，新能源汽車能實現(xiàn)“車電同壽”嗎？
北方工業(yè)大學汽車產業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔表示,，“車電同壽”少數(shù)車企做了這方面的宣傳,，宣傳的循環(huán)次數(shù)它是一種理論上的循環(huán)次數(shù)，車在使用過程中會經(jīng)歷各種工況的考驗,，時間長了以后,，電池的壽命就會衰減，這個是無法避免的,。目前主流的電池技術還是液態(tài)電解液的鋰離子電池,，技術水平還沒辦法保證“車電同壽”。有些車企在宣傳固態(tài)電池這種新技術,，包括鈉離子電池,，現(xiàn)在技術都不成熟，沒有大規(guī)模應用,。
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