深海采礦船相變儲能創(chuàng)新

來源：發(fā)布時間：2025-06-09

深海采礦船相變儲能創(chuàng)新技術的應用,，是能源儲存和動力系統(tǒng)的重要進展。通過對船載富余電力的液化二氧化碳（CO?）進行相變儲能,，系統(tǒng)能夠有效地存儲和利用電力,，以應對深海作業(yè)中的能源需求波動。液化CO?的溫度保持在-56℃,，在這一低溫條件下,，液體CO?通過三軸透平系統(tǒng)轉化為機械能，驅動透平并提供補償動力,，解決了能源短缺問題,。這一創(chuàng)新方法通過等熵效率達到92%的三軸透平，能夠極大提高系統(tǒng)的能效,，并有效補償潛在的動力不足,。

具體應用到巴布亞新幾內亞作業(yè)區(qū)的深海采礦船上，該系統(tǒng)帶來了明顯的能源優(yōu)化效果,。傳統(tǒng)的柴油機運行時間較長,，但引入相變儲能技術后，柴油機的運行時長減少了44%,。這不僅減少了燃油消耗,，還降低了船舶的運行成本，同時也減少了環(huán)境污染排放,，為綠色采礦提供了新的解決方案,。單船日儲能能力達到120MWh，完全能夠滿足船只連續(xù)8小時的采礦作業(yè)需求,。如此大規(guī)模的儲能能力,，使得船只能夠在不依賴外部電力的情況下單獨完成深海采礦任務，提升了作業(yè)效率和自主性,。

此外,，采用鎳基合金儲罐存儲液化CO?，使得儲罐的日溫升控制在0.8℃以內,。相比于傳統(tǒng)的鋰電池儲能技術,，這種儲罐具有更高的能量密度，提升了8倍的儲能能力,，且具有更強的耐用性和適應性,。這一技術的創(chuàng)新，使得深海采礦船不僅在能源利用效率上取得突破,，還進一步增強了設備的長期穩(wěn)定性和安全性,。

此外,，這一創(chuàng)新技術已經獲得了DNV船級社的可持續(xù)認證，標志著其在環(huán)境友好,、能源效率和技術創(chuàng)新方面的優(yōu)勢,，符合現(xiàn)代深海作業(yè)對高效能源利用和低環(huán)境影響的需求。相變儲能技術的引入,，不僅為深海采礦行業(yè)的綠色轉型提供了新的思路,，也為其他高能耗的工業(yè)領域提供了技術借鑒，推動了智能能源解決方案的發(fā)展,。

標簽：深海采礦船相變儲能舜通智能

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