集裝箱運輸和國際多式聯(lián)運(1)集裝箱運輸集裝箱運輸(containertransport)是集裝箱作為運輸單位自動化貨物運輸?shù)默F(xiàn)代先進運輸方式,，適用于海洋運輸,、鐵路運輸和國際多式聯(lián)運。(2)國際多式聯(lián)運國際多式聯(lián)運是在集裝箱運輸?shù)幕A上生產(chǎn)和發(fā)展的綜合連貫運輸模式,。一般以集裝箱為媒介,，將海、陸,、空各種傳統(tǒng)單一運輸模式有機結合,，形成國際連貫運輸。如何選擇正確的國際貨運方式,，可參照以下因素進行選擇,。(1)貨物品種包裝工程中應說明貨物的品種、性質(zhì)和形狀,，選擇適合這些貨物特性和形狀的運輸方式,，并認真考慮貨物對運費的負擔能力。(2)運輸期限運輸期必須與交貨日期相關聯(lián),，以確保運輸期限,。必須根據(jù)運輸時間調(diào)查各種運輸工具所需的運輸時間。運輸時間的順序通常是航空運輸,。汽車運輸,。鐵路運輸。船舶運輸,。提高國際貨運的便利化程度可以降低貿(mào)易成本,，促進全球貿(mào)易增長。山西全國國際貨運平臺

海洋運輸很容易受到氣候和自然條件的影響,，其時間不夠明確,，風險較大,。此外，海洋運輸?shù)乃俣纫蚕鄬^慢,。鐵路運輸在國際貨運中,，鐵路運輸(railtransport)是現(xiàn)代運輸業(yè)的主要運輸方式之一，次于海洋運輸,。海洋運輸?shù)倪M出口貨物大多依靠鐵路運輸集中分散,。與其它運輸方式相比，鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈,，具有以下特點,。(1)鐵路運輸?shù)臏蚀_性和連續(xù)性強鐵路運輸幾乎不受氣候影響，一年四季都可以日夜定期,、規(guī)律,、準確地運行。(2)鐵路運輸速度較快鐵路貨運速度每晝夜可達數(shù)百公里,，一般貨車可達100公里/小時左右,，遠高于海上運輸。(3)運輸量大一列鐵路貨物列車一般可運輸3000~5000噸貨物,，遠高于航空運輸和汽車運輸,。(4)鐵路運輸成本低鐵路運輸成本為汽車運輸成本的一半至十分之一；運輸油耗約為汽車運輸?shù)亩种?。云南附近哪里有國際貨運國際組織在促進國際貨運合作和發(fā)展方面發(fā)揮著重要作用,。

在開放之前，對貨運代理的需求極少,，韋華乾（2010）的論文中提到,，在計劃經(jīng)濟中國營的兩家大型貨代企業(yè)完全壟斷了整個市場。漸進開放階段從1985年開始到2005年是貨代市場漸進開放的階段,，開放之后我國每年的進出口商品總值以接近30%的增長率飛速前進,，成為世界上經(jīng)濟發(fā)展速度快的國家之一，對國際貨運代理服務的需求也非常迫切,，主管部門審批通過的國際貨運代理企業(yè)已超過5000多家,，特別是加入WTO之后，我國貨代行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量增長非常迅速,，外資企業(yè)也開始以合資合作的方式進入中國市場,。

貨運代理的服務創(chuàng)新是一個由傳統(tǒng)服務向現(xiàn)代物流服務重新定位的過程，服務創(chuàng)新以差異化來增強傳統(tǒng)業(yè)務的競爭能力,，培育新的客戶群,；以增值服務和物流管理服務來創(chuàng)造新的利潤空間與增長點。二,、業(yè)務模式創(chuàng)新趨勢國內(nèi)外形勢的變化促使我國國際貨代行業(yè)的經(jīng)營環(huán)境也發(fā)生巨大的改變,，以往的盈利模式面臨著新的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的價格競爭手段過于單一,，順應新的時代變化趨勢,，貨運代理企業(yè)創(chuàng)新了業(yè)務模式，提高自身的市場競爭力的同時促進了行業(yè)的深入發(fā)展,。國際貨運行業(yè)需要關注勞動力市場的變化,，確保充足的運輸力量。

很多貨代物流企業(yè)著眼于開發(fā)以基本的勞務附加值為主的基礎物流服務,，實現(xiàn)基本流通環(huán)節(jié)系統(tǒng)化和標準化,，直接為客戶提供服務。以培育新客戶為目標的商務附加服務,?？蛻魧ξ锪鞯男枨笫遣町惢投鄻有缘模瑸闈撛诘目蛻籼峁┯喤?、通關,、單證處理以及財務結算等量體裁衣式一體化商務附加服務，可以在有效的支撐企業(yè)主營業(yè)務的基礎上擴大服務領域,。以產(chǎn)業(yè)更新為目標的第三方物流服務,。以客戶為中心，將企業(yè)服務與客戶需求以及雙方利益結合起來,，建立有機聯(lián)系,，為用戶提供一體化、系統(tǒng)化的解決方案,，為雙方創(chuàng)造新的利潤增長點,，共同發(fā)展。綠色貨運理念在國際貨運中逐漸普及,，旨在降低碳排放和保護環(huán)境,。上海海陸國際貨運一體化

技術創(chuàng)新對國際貨運的發(fā)展具有重要影響，如物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術的應用,。山西全國國際貨運平臺

在我國貨代物流業(yè)還處于發(fā)展階段，國家對行業(yè)的監(jiān)管力度還不夠,，政策法規(guī)還存在一定的漏洞,。很多貨代公司為了爭取客戶攬取更多貨源，采取鉆政策法規(guī)空子的手段來迎合某些貨主的特殊要求,，如給客戶購買文件制作虛假信息進行申報,，對明知有問題的貨物進行瞞報等，既擾亂了貨代市場的正常秩序，也使得貨代企業(yè)的競爭越加激烈,。服務供應商分析貨運代理企業(yè)的服務供應商主要是指與業(yè)務相關的報關報檢單位,、運輸車隊和訂艙代理。很多貨代企業(yè)沒有自己的報關行,，日常的進出口報關與報檢業(yè)務都是通過外包的報關行來進行的,，這在一定程度上增加了企業(yè)與外界的溝通，降低了工作效率,。山西全國國際貨運平臺