電子商務(ElectronicCommerce)是指利用計算機技術,、網絡技術和遠程通信技術，實現(xiàn)整個商務(買賣)過程中的電子化,、數(shù)字化和網絡化。人們不再是面對面的,、看著實實在在的貨物,、靠紙介質單據(jù)(包括現(xiàn)金)進行買賣交易,。而是通過網絡，通過網上琳瑯滿目的商品信息,、完善的物流配送系統(tǒng)和方便安全的資金結算系統(tǒng)進行交易(買賣),。上述概念包含如下含義：電子商務是一種采用先進信息技術的買賣方式。電子商務造就了一個虛擬的市場交換場所,。電子商務是“現(xiàn)代信息技術”和“商務”的,。電子商務是一種理念，而非簡單的采用電子設施完成商務活動,。[編輯]電子商務的起源[1]世界上對電子商務的研究始于20世紀70年代末,。電子商務的實施可以分為兩步，其中EDI商務始于20世紀80年代中期,，Internet商務始于20世紀90年代初期,。我國的電子商務及其研究起步更晚些，但進展還是比較快的,。物流配送已經成為制約我國電子商務快速發(fā)展的一個重要瓶頸,。松江區(qū)標準電子商務以客為尊

跨境電子商務是基于網絡發(fā)展起來的，網絡空間相對于物理空間來說是一個新空間,，是一個由網址和密碼組成的虛擬但客觀存在的世界,。網絡空間獨特的價值標準和行為模式深刻地影響著跨境電子商務，使其不同于傳統(tǒng)的交易方式而呈現(xiàn)出自己的特點,。這種遠程交易的發(fā)展,，給稅收當局制造了許多困難。稅收權力只能嚴格的在一國范圍內實施,，網絡的這種特性為稅務機關對超越一國的在線交易行使稅收管轄權帶來了困難,。而且互聯(lián)網有時扮演了代理中介的角色。在傳統(tǒng)交易模式下往往需要一個有形的銷售網點的存在,，例如,，通過書店將書賣給讀者，而在線書店可以代替書店這個銷售網點直接完成整個交易,。而問題是,，稅務當局往往要依靠這些銷售網點獲取稅收所需要的基本信息，代扣代繳所得稅等,。沒有這些銷售網點的存在稅收權力的行使也會發(fā)生困難,。 松江區(qū)標準電子商務以客為尊電子商務的大力推廣已經形成了一種貿易壁壘，給廣大的企業(yè)特別是中小企業(yè)帶來更多的貿易機會,。

    電子商務與現(xiàn)代物流業(yè)的關系是一種互為條件,、互為動力、相互制約的關系。關系處理得當,，采取的措施得力,，二者可以相互促進，共同加快發(fā)展,；反之也可能互相牽制?，F(xiàn)代物流是電子商務發(fā)展的必備條件。現(xiàn)代物流技術為電子商務快速推廣創(chuàng)造條件每筆電子商務交易一般需要具備三項基本要素：物流,、信息流和資金流,，其中，物流是基礎,，信息是橋梁,，資金是目的。每一筆商業(yè)交易的背后往往伴隨著物流和信息流,，貿易伙伴需要這些信息以便對產品進行發(fā)送,、、分揀,、接收,、存貯、提貨以及包裝等,。在信息化的電子商務時代,，物流與信息流的配合也變得更重要，必須借助現(xiàn)代物流技術,。物流技術是指與物流要素活動有關的所有專業(yè)技術的總稱,，包括各種操作方法、管理技能等,，如流通加工技術,、物品包裝技術、物品標識技術,、物品實時技術等,。隨著計算機網絡技術的應用普及，物流技術中綜合了許多現(xiàn)代信息技術,，如GIS(地理信息系統(tǒng)),、GPS(全球衛(wèi)星定位)、EDI(電子數(shù)據(jù)交換),、BARCODE(條碼)技術等,。物流業(yè)加快應用現(xiàn)代信息技術。

    由于電子商務買賣雙方無需謀面,，只需在網上進行交易,，沒有區(qū)域限制,，服務比較，客戶量大且雜,，所以資料較多，需要使用電子商務收納裝置來對資料進行收集,、分類管理和儲存,。目前市場上現(xiàn)有的電子商務收納裝置，通過在收納裝置內部建立若干個存放槽,，來對檔案或者文件夾之類的資料進行存放,，時間久之后存放槽內就容易積攢灰塵或者在存放資料時帶入垃圾進去，如果需要進行清理,，就必須把所有的資料取出后才可以進行清理,，且如果存放槽較深，還會給清理帶來困難,。而在對紙張類的資料收集時,，往往只是通過在電子商務收納裝置內建立一個隔層進行存放，如果桌面發(fā)生晃動,，電子商務收納裝置擺放角度不對,，或者有風吹動時，資料就極易滑出,，散落一地,，使用極為不方便。上海勇心網絡科技有限公司是2018-01-26在上海市崇明縣注冊成立的有限責任公司,。

    自營物流是在電子商務剛剛萌芽的時期,，那時機械企業(yè)的物流模式的電子商務企業(yè)規(guī)模不大，從事電子商務的企業(yè)多選用自營物流的方式,。企業(yè)自營物流模式意味著電子商務企業(yè)自行組建物流配送系統(tǒng),，經營管理企業(yè)的整個物流運作過程。在這種方式下,，企業(yè)也會向倉儲企業(yè)購買倉儲服務,向運輸企業(yè)購買運輸服務,但是這些服務都只限于一次或一系列分散的物流功能,而且是臨時性的純市場交易的服務,物流公司并不按照企業(yè)獨特的業(yè)務流程提供獨特的服務,即物流服務與企業(yè)價值鏈的松散的聯(lián)系,。如果企業(yè)有很高的顧客服務需求標準,物流成本占總成本的比重較大,而企業(yè)自身的物流管理能力較強時,企業(yè)一般不應采用外購物流，而應采用自營方式,。由于我國物流公司大多是由傳統(tǒng)的儲運公司轉變而來的,還不能滿足電子商務的物流需求,因此,很多企業(yè)借助于他們開展電子商務的經驗也開展物流業(yè)務,即電子商務企業(yè)自身經營物流,。目前，在我國,，采取自營模式的電子商務企業(yè)主要有兩類:一類是資金實力雄厚且業(yè)務規(guī)模較大電子商務公司,，電子商務在我國興起的時候，國內第三方物流的服務水平遠不能滿足電子商務公司的要求,。人們一般理解的電子商務是指狹義上的電子商務,。松江區(qū)標準電子商務以客為尊

電子商務要求物流系統(tǒng)提供更加完備,、迅速和靈活的服務，并隨時保持物流系統(tǒng)的暢通,。松江區(qū)標準電子商務以客為尊

    內容摘要：隨著電子商務的推廣和應用,，物流配送已成為制約我國電子商務發(fā)展的瓶頸。本文深入分析了當前我國電子商務物流配送體系中存在的主要問題,，并對如何構建電子商務的物流配送體系提出了相應對策,。近年來，隨著電子商務環(huán)境的改善以及電子商務所具備的巨大優(yōu)勢,，電子商務受到了我國企業(yè)界的高度重視,，紛紛以不同的形式介入電子商務活動中，使電子商務在短短的幾年中得以快速發(fā)展,。然而在眾多的電子商務企業(yè)中,，能真正通過網絡銷售實現(xiàn)贏利的不多，其中一個重要原因是物流配送問題,，突出表現(xiàn)在物流配送時間長,、成本高、效率低等方面,。目前,，物流配送已經成為制約我國電子商務快速發(fā)展的一個重要瓶頸，如果沒有一個高效,、合理,、暢通的物流系統(tǒng)，電子商務所具有的優(yōu)勢就難以得到有效的發(fā)揮,。松江區(qū)標準電子商務以客為尊

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