大部分車主較煩的應(yīng)該就是年檢了,，如果汽車超過六年的話就要每年檢一次了不過在年檢的時(shí)候有很多車輛都是不合格的,，有的是因?yàn)榘l(fā)動機(jī),，有的是因?yàn)闊艄猓械氖且驗(yàn)槠囄矚?，這其中較常見的一個(gè)問題就是汽車的尾氣排放了，而尾氣不合格較主要就是因?yàn)槠嚨娜呋軗p,。很多車主在知道三元催化不達(dá)標(biāo)的時(shí)候就會換一個(gè)新的三元催化器,，很多老司機(jī)在看到這個(gè)現(xiàn)象的時(shí)候就會覺得這是一個(gè)很傻的舉動，因?yàn)槲矚馀欧挪缓细褚话愣际且驗(yàn)槲覀兊娜呋鞅欢氯圆艜o年檢造成麻煩,，所以老司機(jī)們一般都是對三元催化進(jìn)行清洗,，這樣就能使尾氣排放正常了。三種貴金屬元素的金屬氧化物對某些化學(xué)反應(yīng)具有催化作用,。成都國產(chǎn)三元催化器廠

三元催化器損壞原因：1,、三元催化器過熱。引起三元催器過熱的原因有：點(diǎn)火過遲,；個(gè)別缸不工作,；噴油正常，但長時(shí)間啟動不著火,；混合氣過濃；過久的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（較好不超過30min）,。2,、使用含鉛汽油。3,、含有較多鉛,、硅、磷的潤滑油添加劑或汽油添加劑,。4,、供油系統(tǒng)故障。盡管現(xiàn)在很多先進(jìn)的發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)都有自我保護(hù)功能,，一旦某個(gè)汽缸發(fā)生故障（比如缺火）,，電腦就會自動切斷該缸的噴油器，不讓其供油,，以便保護(hù)發(fā)動機(jī)和催化器,。但是具備這種先進(jìn)功能的畢竟還很少。另外,，一些機(jī)械方面的故障,，譬如供油壓力過高或過低（這種故障極多），電控系統(tǒng)對它也是無能為力,，因?yàn)殡娍叵到y(tǒng)只控制噴油時(shí)間,。所有一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)工作不正常，必須立即進(jìn)行檢修。而且造成不能用推車的方式啟動發(fā)動機(jī),，這樣會導(dǎo)致過多的燃油排到三元催化器當(dāng)中,。浙江車子三元催化器怎么挑選催化轉(zhuǎn)化器對污染物的轉(zhuǎn)化能力有一定的限度。

在尾氣凈化過程中,，鉑(Pt)和鈀(Pd)主要起催化一氧化碳和碳?xì)浠衔锏淖饔?，而?Rh)主要起催化氮氧化物的作用，陶瓷基體呈蜂窩狀,，可以增加三元催化器的催化反應(yīng)面積,。所謂的“催化”是指三元催化器在凈化尾氣的過程中，能夠起到增強(qiáng)尾氣物質(zhì)活性,、加快反應(yīng)速度的作用,。但是它本身并不參與反應(yīng)，自身的質(zhì)量和化學(xué)性質(zhì)不會發(fā)生變化,，所以即使長時(shí)間工作,，三元催化器也不會消耗殆盡。這就像我們在學(xué)高中化學(xué)時(shí)的氯酸鉀加熱分解制取氧氣的實(shí)驗(yàn),，如果沒有二氧化錳,，反應(yīng)會非常慢，但是加入少量的二氧化錳之后,，反應(yīng)速度會大幅度提高,，但二氧化錳本身并沒有任何消耗與性質(zhì)上的變化。

三元催化器的主要組成：它的外面用雙層不銹薄鋼板制成筒形,。在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料----石棉纖維氈,。內(nèi)部在網(wǎng)狀隔板中間裝有凈化劑。 凈化劑由載體和催化劑組成,。載體一般由三氧化二鋁制成,，其形狀有球形、多棱體形和網(wǎng)狀隔板等,。凈化劑實(shí)際上是起催化作用的,，也稱為催化劑。催化劑用的是金屬鉑,、銠,、鈀。將其中一種噴涂在載體上,，就構(gòu)成了凈化劑,。裝有三元催化器的汽車不能使用含鉛汽油，因?yàn)楹U油燃燒后,，鉛顆粒隨廢氣排經(jīng)三元催化器時(shí),，會覆蓋在 催化劑表面,，使催化劑作用面積減少，從而降低催化器的轉(zhuǎn)換效率,，導(dǎo)致三元催化器鉛中毒,。冷車啟動時(shí)，經(jīng)常會聞到很臭的味道,，而且還夾雜著汽油味,，這多半是因?yàn)槿呋魇Я恕?/p>

三元催化器的養(yǎng)護(hù)方法：應(yīng)避免未燃燒的混合氣進(jìn)入催化器。三元催化器開始起作用的溫度是200攝氏度左右,，較佳工作溫度在400攝氏度至800攝氏度,，而超過1000攝氏度后作為催化劑的貴金屬成分自身也將會產(chǎn)生化學(xué)變化，從而使催化器內(nèi)的有效催化劑成分降低,，使催化作用減弱,。因此，在車輛使用過程中要注意排除以下幾種情況：一是過久的怠速空轉(zhuǎn),；二是點(diǎn)火時(shí)間過遲,；三是個(gè)別缸失火不工作；四是啟動困難,；五是混合氣過濃,；六是發(fā)動機(jī)燒機(jī)油、七是氧傳感器失效,；八是散熱不良造成的水溫過高,。催化轉(zhuǎn)化器工作時(shí)會產(chǎn)生大量的自量越高，氧化的溫度也愈高,。杭州現(xiàn)代三元催化器生產(chǎn)廠家

現(xiàn)在的汽油車上都有一個(gè)尾氣凈化裝置，它的名字叫做三元催化器,。成都國產(chǎn)三元催化器廠

三元催化器的工作原理是：當(dāng)高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時(shí),，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx三種氣體的活性,，促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng),，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳?xì)怏w,；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳,；NOx還原成氮?dú)夂脱鯕狻ＨN有害氣體變成無害氣體,，使汽車尾氣得以凈化,。三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當(dāng)中,。稱它是載體,，是因?yàn)樗旧聿⒉粎⒓哟呋磻?yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠,、鈀等貴重金屬,。成都國產(chǎn)三元催化器廠

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