在平時(shí)做好三元催化器的養(yǎng)護(hù)是很有必要的。1,、不要使用劣質(zhì)的汽油,。當(dāng)汽油含有的鉛或者其他雜質(zhì)較多時(shí)，燃燒后會(huì)剩一些雜質(zhì)殘留,，其中一部分就順著排氣管排到了三元催化器中,，長(zhǎng)此以往，三元也就堵塞了,。而且這是三元堵塞較主要的原因,。2、盡量保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,，使空燃比在較佳狀態(tài),。如果燃油不充分燃燒，就不可避免的形成積碳,，不只加重了三元的工作強(qiáng)度,，而且也容易在三元上形成積碳，導(dǎo)致其堵塞,。3,、清洗完節(jié)氣門(mén)、噴油嘴之后,，建議后面再清洗一下三元,。這是因?yàn)榍逑垂?jié)氣門(mén)、噴油嘴時(shí)清理掉的積碳隨著排氣管進(jìn)入了三元催化器,。在積碳比較嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)把三元堵塞,。必須注意控制造成三元催化器排氣溫度升高的各種因素。遼寧國(guó)產(chǎn)三元催化器廠家電話(huà)

三元催化器的外觀檢查：檢查催化轉(zhuǎn)化器在行駛中是否受到損傷以及是否過(guò)熱,。將車(chē)輛升起之后,，觀察催化轉(zhuǎn)化器表面是否有凹陷，如有明顯的凹痕和刮擦,，則說(shuō)明催化轉(zhuǎn)化器的載體可能受到損傷,。觀察催化轉(zhuǎn)化器外殼上是否有嚴(yán)重的褪色斑點(diǎn)或略有成青色和紫色的痕跡，在催化轉(zhuǎn)化器防護(hù)罩的中間是否有非常明顯的暗灰斑點(diǎn),，如有則說(shuō)明催化轉(zhuǎn)化器曾處于過(guò)熱狀態(tài),，需做進(jìn)一步的檢查。用拳頭敲擊并晃動(dòng)催化轉(zhuǎn)化器,，如果聽(tīng)到有物體移動(dòng)的聲音,，則說(shuō)明其內(nèi)部催化劑載體破碎，需要更換催化轉(zhuǎn)化器,。同時(shí)要檢查催化轉(zhuǎn)化器是否有裂紋,，各連接是否牢固,，各類(lèi)導(dǎo)管是否有泄漏，如有則應(yīng)及時(shí)加以處理,。此方法簡(jiǎn)單有效,，可快速檢查催化轉(zhuǎn)化器的機(jī)械故障。遼寧國(guó)產(chǎn)三元催化器廠家電話(huà)三元催化器引起的故障在某些情況下與節(jié)氣門(mén)等位置的積碳引起的故障有近似性,。

三元催化器使用壽命期限,，國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)大致是汽車(chē)行程的8-10萬(wàn)公里，而國(guó)外一般是16-20萬(wàn)公里,。但是只有正確的開(kāi)車(chē)方法和定時(shí)檢測(cè)可以延長(zhǎng)催化轉(zhuǎn)化器的壽命,。三元催化器常規(guī)的檢測(cè)內(nèi)容有以下幾點(diǎn)：1、有無(wú)異常聲響（通常由排氣管接頭松動(dòng),、催化轉(zhuǎn)化器損壞,、催化劑更換塞松動(dòng)或丟失等原因造成）；2,、有無(wú)裂皮或外殼壓扁之類(lèi)的外觀損壞,；3、導(dǎo)通轉(zhuǎn)化器的排氣管有無(wú)孔眼或損壞,；4、排氣尾管有無(wú)催化劑顆粒排出（顆粒式催化轉(zhuǎn)化器特有的現(xiàn)象,，排出顆粒說(shuō)明轉(zhuǎn)化器內(nèi)盛裝顆粒的不銹鋼籃組件碎裂）,。催化轉(zhuǎn)化器外觀損壞或排氣尾管排出顆粒，必須更換,。

閉環(huán)電噴車(chē)的三元催化器堵塞是一個(gè)很普遍的問(wèn)題,，特別是道路擁堵的城市。燃油油質(zhì)差的地區(qū),，這個(gè)問(wèn)題更加突出,。三元催化器堵塞不只嚴(yán)重造成車(chē)輛油耗增加、動(dòng)力下降,、尾氣超標(biāo),；更嚴(yán)重的能讓排氣管燒紅，造成車(chē)輛自燃,。長(zhǎng)期以來(lái),，汽修廠對(duì)于三元催化器堵塞沒(méi)有有效的預(yù)防手段。也沒(méi)有有效的治理手段,，對(duì)于堵塞的三元催化器,。只有采取更換的方法。這樣既浪費(fèi)了資源,，又增加車(chē)輛用戶(hù)的負(fù)擔(dān),，有些不負(fù)責(zé)的修理廠甚至采取將三元催化器內(nèi)的載體除掉的方法,，使車(chē)輛對(duì)環(huán)境造成更嚴(yán)重的污染，所以三元催化器堵塞是閉環(huán)電噴車(chē)急需解決的問(wèn)題,。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),，經(jīng)常會(huì)聞到很臭的味道，而且還夾雜著汽油味,，這多半是因?yàn)槿呋魇Я恕?/p>

通常三元催化器的載體為多孔陶瓷材料,，其通氣孔會(huì)設(shè)計(jì)成網(wǎng)狀和多邊形切面的樣式。但其載體并不參加催化作用,，主要用來(lái)對(duì)廢氣進(jìn)行催化的材料是覆蓋在載體上的鉑,、銠、鈀等貴金屬材料,，在高溫的作用下將引擎燃燒排出的廢氣進(jìn)行催化,，并把有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害物質(zhì)。在目前的技術(shù)條件下,，三元催化器是減少有害物質(zhì)排放較有效的方法,，不過(guò)三元催化器需要在溫度到達(dá)250°以上才能有效工作，溫度不夠高時(shí)其催化效率非常低,。而較佳工作溫度則是在400-800 ℃左右,，這個(gè)溫度范圍內(nèi)能實(shí)現(xiàn)較好的催化轉(zhuǎn)換效率，但當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)故障,，排氣溫度過(guò)高時(shí)則容易加速其老化甚至出現(xiàn)損壞,。陶瓷基體呈蜂窩狀，可以增加三元催化器的催化反應(yīng)面積,。遼寧國(guó)產(chǎn)三元催化器廠家電話(huà)

行駛在不平整的道路時(shí)應(yīng)特別注意不要“托底”,。遼寧國(guó)產(chǎn)三元催化器廠家電話(huà)

關(guān)于三元催化器的使用周期，業(yè)內(nèi)人士表示它的周期是比較長(zhǎng)的,，只要催化器沒(méi)有發(fā)生劇烈的撞擊或者形變,，催化器就不會(huì)損壞。如果催化器發(fā)生了堵塞這也是可以通過(guò)一些辦法去清理堵塞物的,。然而,，有些汽車(chē)維修店為了賺取更多的金錢(qián)，當(dāng)他們檢查到一臺(tái)汽車(chē)的三元催化器存在堵塞,，他們會(huì)直接說(shuō)要為車(chē)主進(jìn)行三元催化器的更換,。需要留意的是，汽車(chē)需要進(jìn)行年檢,，三元催化器如果堵塞了,，年檢肯定不能通過(guò)，假如不能通過(guò),，車(chē)主又要花費(fèi)更多的時(shí)間跟精力去進(jìn)行下一趟的檢測(cè),。還要給大家做個(gè)提醒,，三元催化器清潔劑的使用一般是五千公里加一瓶就可以了，這些清潔劑的價(jià)格也低廉,，也就是幾十元錢(qián),。遼寧國(guó)產(chǎn)三元催化器廠家電話(huà)

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