在城市中行駛的車輛,，由于燃油品質(zhì)差以及道路擁堵，這就容易造成汽車三元催化器的壽命短、易堵塞等問題,，會直接影響到氧傳感器的正常工作,，導(dǎo)致氧傳感器不能準(zhǔn)確地控制噴油量,、進(jìn)氣量與點(diǎn)火,，油耗會隨之增加。還有就是影響進(jìn)氣量導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降,、加速無力,，由于無法及時地將廢氣排出，必然造成背壓倒流,，當(dāng)壓力超過發(fā)動機(jī)排出的壓力值,，反沖到燃燒室,，就會使發(fā)動機(jī)抖動直至熄火,。那么堵塞后該如何解決？損壞后又該如何解決,？其實(shí)這個問題很好解決，如果是堵塞的問題,，目前拆卸清洗是個很好的方法,，盡管4S店有免拆清洗的服務(wù),，但是只有體驗(yàn)過的人才知道有用無,。如果是損壞的情況，那么直接更換就可以,。三元催化器超過1000攝氏度后作為催化劑的貴金屬成分自身也將會產(chǎn)生化學(xué)變化,。河南現(xiàn)代三元催化器費(fèi)用

如何清洗三元催化器,？將拆下的三元催化器豎立在容器(塑料桶)中,，將一瓶三元催化清洗劑搖均勻倒入高壓噴槍的壺中鎖緊,，接上氣管，對準(zhǔn)三元催化器內(nèi)格柵均勻噴射,，可反復(fù)將三元催化器調(diào)頭清洗，(較好噴射6秒后停3分鐘)藥水會均勻滲透到積碳深層,，迅速起泡,，化解積碳,，變成泥漿流出,。同時，藥水中的緩釋劑在金屬表面會形成保護(hù)膜,，將噴涂在格柵基底的銠,、鉑、鈀貴金屬有效的保護(hù)起來,。清洗劑沖完后打開噴槍壺裝滿水連續(xù)噴三瓶以上,，較好用洗車高壓噴槍對著格柵清洗，以確保三元格柵之間縫隙之間的泥漿能徹底流出，再用水管直接沖洗干凈后用高壓氣體吹干,。河南現(xiàn)代三元催化器費(fèi)用裝有三元催化器的汽車不能使用含鉛汽油,。

三元催化器堵塞可以分為三個階段：一階段為輕微堵塞階段，此階段化學(xué)絡(luò)合物吸附在催化劑表面上,，只表現(xiàn)為尾氣凈化功能降低,，尾氣排放超標(biāo)。第二階段為中度堵塞階段,， 化學(xué)絡(luò)合物已在催化劑表面累積到一定程度,，此階段排氣背壓升高，油耗增加,、動力下降,。第三階段為嚴(yán)重堵塞階段，由于堵塞嚴(yán)重,，“三元催化器” 工作溫度升高,，在三元催化器前端形成高溫?zé)Y(jié)堵塞，高溫?zé)Y(jié)堵塞又分為兩種：一種為金屬燒結(jié)堵塞,，一種為積碳燒結(jié)結(jié)焦堵塞,，它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定,，此階段表現(xiàn)為動力嚴(yán)重下降,，經(jīng)常熄火，嚴(yán)重時排氣管燒紅,，甚至造成車輛自燃,。

三元催化器使用壽命期限，國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)大致是汽車行程的8-10萬公里,，而國外一般是16-20萬公里,。但是只有正確的開車方法和定時檢測可以延長催化轉(zhuǎn)化器的壽命。三元催化器常規(guī)的檢測內(nèi)容有以下幾點(diǎn)：1,、有無異常聲響（通常由排氣管接頭松動,、催化轉(zhuǎn)化器損壞,、催化劑更換塞松動或丟失等原因造成）,；2、有無裂皮或外殼壓扁之類的外觀損壞,；3,、導(dǎo)通轉(zhuǎn)化器的排氣管有無孔眼或損壞；4,、排氣尾管有無催化劑顆粒排出（顆粒式催化轉(zhuǎn)化器特有的現(xiàn)象,，排出顆粒說明轉(zhuǎn)化器內(nèi)盛裝顆粒的不銹鋼籃組件碎裂）。催化轉(zhuǎn)化器外觀損壞或排氣尾管排出顆粒，必須更換,。三元催化器其催化劑必須加熱到一定溫度才具有氧化或還原的能力,。

關(guān)于三元催化器的使用周期，業(yè)內(nèi)人士表示它的周期是比較長的,，只要催化器沒有發(fā)生劇烈的撞擊或者形變,，催化器就不會損壞。如果催化器發(fā)生了堵塞這也是可以通過一些辦法去清理堵塞物的,。然而,，有些汽車維修店為了賺取更多的金錢，當(dāng)他們檢查到一臺汽車的三元催化器存在堵塞,，他們會直接說要為車主進(jìn)行三元催化器的更換,。需要留意的是，汽車需要進(jìn)行年檢,，三元催化器如果堵塞了,，年檢肯定不能通過,，假如不能通過,，車主又要花費(fèi)更多的時間跟精力去進(jìn)行下一趟的檢測,。還要給大家做個提醒，三元催化器清潔劑的使用一般是五千公里加一瓶就可以了,，這些清潔劑的價格也低廉，也就是幾十元錢,。必須通過機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)將三元催化器原始排氣降到較低,。河南現(xiàn)代三元催化器費(fèi)用

現(xiàn)在的汽油車上都有一個尾氣凈化裝置，它的名字叫做三元催化器,。河南現(xiàn)代三元催化器費(fèi)用

帶三元催化器開車注意事項(xiàng)：1,、帶催化轉(zhuǎn)化器的汽車必須使用無鉛汽油，連續(xù)使用含鉛燃料會逐漸削弱或消除催化劑對排氣污染的催化轉(zhuǎn)化能力,。2、帶有催化轉(zhuǎn)化器的汽車發(fā)動機(jī)每次怠速較好不要超過10分鐘(如果遇到堵車，建議怠速超過六七分鐘就較好熄火,，不然廢油不說,，還會產(chǎn)生積碳，就不好啦),。在怠速下長時間發(fā)動是減少催化轉(zhuǎn)化器壽命的一種較壞的工況,。催化轉(zhuǎn)化器良好工作的平均內(nèi)部溫度高達(dá)816攝氏度，高于這個溫度時,，催化劑就會熔化或分解,，從而減少轉(zhuǎn)化器的運(yùn)行壽命,。怠速時間拖長,，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生比正常道路速度下更多的熱量,。3、出現(xiàn)不正常的工作狀況,，如自燃、嚴(yán)重喘振,、回火、放炮或重復(fù)性失速時,，應(yīng)及時停機(jī)修理，因?yàn)檫@些狀況可導(dǎo)致催化轉(zhuǎn)化器持久性損壞,。河南現(xiàn)代三元催化器費(fèi)用

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