DPF作為顆粒物捕集器，已經(jīng)不是什么某種車型所獨(dú)有的 ,，從國(guó)三車到國(guó)五車,，甚至到未來(lái)的國(guó)六車都可適宜安裝,，只要安裝了合格且適配的DPF都可以讓車子達(dá)到現(xiàn)行的排放標(biāo)準(zhǔn)，另外一些地方安裝DPF還有相應(yīng)的補(bǔ)貼,，所以花錢(qián)買新車還不如安裝DPF劃算,。因?yàn)橘Y金充足，又擔(dān)心安裝DPF無(wú)法實(shí)質(zhì)性地改變貨車因排放超標(biāo)被限行,、被罰款的命運(yùn),，他們更愿意多花點(diǎn)錢(qián)購(gòu)買排放標(biāo)準(zhǔn)更高的新車，進(jìn)而避免不必要的麻煩和損失,。柴油車安裝了DPF并不是萬(wàn)無(wú)一失了,，因?yàn)楝F(xiàn)在DPF仍然存在頻繁堵塞和催化劑中毒等安全問(wèn)題，而且DPF市場(chǎng)上也魚(yú)目混雜,，存在很多“造假”現(xiàn)象?，F(xiàn)在得顆粒捕捉器能夠通過(guò)再生的方式將顆粒物轉(zhuǎn)化為氣體排出。四川國(guó)五顆粒捕捉器怎么樣

顆粒捕捉（集)器是國(guó)六排放控制系統(tǒng)的一部分,，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒捕集器簡(jiǎn)稱為GPF,，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒捕集器簡(jiǎn)稱為DPF，都是以汽油和柴油的英文首字母大寫(xiě)作為命名,。汽油顆粒捕集器的作用是為了過(guò)濾排氣系統(tǒng)中的碳顆粒,，從而減少向環(huán)境中排放的煙塵，在正常行駛的條件下,，會(huì)定期燃燒汽油顆粒捕捉器中積聚的碳顆粒,，從而清空濾清器中的碳顆粒。通過(guò)這種方式,，可以“再生”GPF,，并再次完全運(yùn)行，以按照預(yù)定的方式過(guò)濾排氣中的碳顆粒,，也會(huì)有好多車友對(duì)于顆粒捕捉器有擔(dān)憂,，甚至拆顆粒捕捉器也慢慢形成了產(chǎn)業(yè)。顆粒捕捉器將是成為車輛達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)必不可少的產(chǎn)物,。四川國(guó)五顆粒捕捉器怎么樣捕捉器里的顆粒物逐漸增加會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)背壓升高,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降,，所以要定期除去沉積的顆粒物。

顆粒捕捉器的再生：當(dāng)碳顆粒在捕集器內(nèi)累積增多,，收集到一定階段,，顆粒滿了,、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣背壓超限或再生里程超限，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性下降,，就需要做再生,。DPF根據(jù)觸發(fā)條件不同，通過(guò)催化氧化及時(shí)除去沉積的碳顆粒,，使過(guò)濾器恢復(fù)到初始工作狀態(tài),，即為我們所說(shuō)的“再生”。再生是車輛正常運(yùn)行一定階段后的周期性工作過(guò)程,，為DPF技術(shù)明顯特點(diǎn),。隨著汽車排放法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)格，傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)+TWC三元催化器的尾排方式已經(jīng)無(wú)法滿足日益嚴(yán)格的法規(guī)要求,，雖然通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)化以及多種TWC三元催化技術(shù)可以有效降低排氣中一氧化碳,、碳?xì)浠衔铩⒌趸锏群?，但是通過(guò)采用了GPF顆粒過(guò)濾器可以有效降低90%以上顆粒物和灰分含量,，這對(duì)于有嚴(yán)苛要求的國(guó)六b來(lái)說(shuō)，是一種理想的手段和技術(shù),。相信顆粒捕捉器的搭載讓你的生活更健康,。

裝配有汽油顆粒捕捉器的車輛注意以下幾點(diǎn)：1、當(dāng)儀表顯示屏出現(xiàn)“系統(tǒng)自清潔中 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高”消息時(shí),，怠速啟停系統(tǒng),、巡航控制系統(tǒng)、智能巡航控制系統(tǒng),、輔助駕駛系統(tǒng)都可能會(huì)被停用,。如果在顯示“系統(tǒng)自清潔中 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高”消息的情況下繼續(xù)駕駛車輛，也GPF可能會(huì)變得更加飽和,，并且顯示的消息可能會(huì)變?yōu)椤跋到y(tǒng)需要保養(yǎng) 請(qǐng)聯(lián)系經(jīng)銷商”,。2、當(dāng)車輛顯示屏出現(xiàn)“系統(tǒng)需要保養(yǎng) 請(qǐng)聯(lián)系經(jīng)銷商時(shí)”,，就要去當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商去用診斷電腦進(jìn)行再生了,。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也可能點(diǎn)亮?xí)r，再繼續(xù)長(zhǎng)時(shí)間的駕駛車輛可能會(huì)損壞尾氣過(guò)濾器系統(tǒng),。用于柴油車的顆粒捕捉器被稱為DPF,，而汽油車則稱為GPF。

顆粒捕捉器的再生分為主動(dòng)和被動(dòng)兩種形式,，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度以后,，日常行駛時(shí)松掉油門(mén)滑行時(shí)，會(huì)觸發(fā)斷油模式,，大量氧氣進(jìn)入DPF,，可以使碳化顆粒物產(chǎn)生氧化反應(yīng)。這就是被動(dòng)再生,。不過(guò)顆粒物中的灰分是無(wú)法被氧化的,，長(zhǎng)時(shí)間行駛?cè)匀粫?huì)產(chǎn)生淤堵。安裝顆粒捕捉器可能會(huì)些許影響一下排氣背壓,，但這不是主要的,，之所以油耗增加，主要是顆粒捕捉器的傳感器檢測(cè)到堵塞以后,，會(huì)自動(dòng)提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,，增加排氣溫度，于是,，油耗也自然會(huì)增加,。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)使用劣質(zhì)燃油,、燃燒室積碳,、燒機(jī)油等都會(huì)影響導(dǎo)致燃燒工況的下降，導(dǎo)致顆粒物增多,，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致DPF淤堵,，這也會(huì)反向影響發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。在顆粒捕捉器載體表面涂敷催化劑,達(dá)到既能轉(zhuǎn)化氣態(tài)污染物,又能減少顆粒物排放的四元效果,。廣州顆粒捕捉器在哪買

顆粒捕捉器被動(dòng)再生無(wú)效的情況下,，可以采用跑高速的方式來(lái)進(jìn)行清理。四川國(guó)五顆粒捕捉器怎么樣

一些比較新的品牌的車型,，那么它為了滿足這個(gè)國(guó)6B的排放標(biāo)準(zhǔn),，所以說(shuō)它會(huì)在車?yán)飼?huì)加一個(gè)叫做顆粒物捕捉器的這么一個(gè)過(guò)濾的系統(tǒng)，在正常過(guò)濾掉這個(gè)排放物的這種顆粒物之后,，它可能會(huì)出現(xiàn)一些臟堵的情況,。雖然這個(gè)顆粒物捕捉器它有帶這個(gè)自清洗的功能，但是它的清潔率不是100%的,，那么即便是再生清潔之后還是會(huì)出現(xiàn)了臟堵,，給駕駛帶來(lái)一個(gè)帶來(lái)直接的后果，那就是動(dòng)力下降油耗增加,，其實(shí)這兩點(diǎn)非常的重要,，我已經(jīng)有朋友已經(jīng)中招了。如果說(shuō)你要買的那臺(tái)新車機(jī)油蓋上明確已經(jīng)寫(xiě)出來(lái)0W~20級(jí)機(jī)油,，那說(shuō)明裝有顆粒物捕捉器裝置,。四川國(guó)五顆粒捕捉器怎么樣

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