開車時我們可以稍微提高速度提高排氣管溫度排氣管的高溫可以燃燒顆粒捕集器中的顆粒，從而完成GPF的清潔,。避免去小加油站加油,。小加油站的油品質(zhì)量堪憂,。如果車輛添加雜質(zhì)較多的燃油，無疑會增加尾氣顆粒物,，GPF更容易堵塞,；使用低灰分油。底灰機油是國家六款專門使用,，不使用低灰機油容易堵DPF,；避免長時間無所事事。長時間怠速運轉時,，廢氣不能完全燃燒,，此時廢氣顆粒物會增加，導致GPF堵塞,。針對碳灰堵塞可以通過廠家規(guī)定的方式再生,，但如果是塵灰堵塞不可逆，則需要到4S店進行處理,。顆粒捕捉器手動再生的方式大多數(shù)在國六柴油車中比較經(jīng)常遇見,。蘇州貨車顆粒捕捉器定制

顆粒捕捉器的再生分為主動和被動兩種形式，當發(fā)動機達到工作溫度以后,，日常行駛時松掉油門滑行時,，會觸發(fā)斷油模式，大量氧氣進入DPF,，可以使碳化顆粒物產(chǎn)生氧化反應,。這就是被動再生。不過顆粒物中的灰分是無法被氧化的,，長時間行駛仍然會產(chǎn)生淤堵,。安裝顆粒捕捉器可能會些許影響一下排氣背壓，但這不是主要的,，之所以油耗增加,，主要是顆粒捕捉器的傳感器檢測到堵塞以后，會自動提升發(fā)動機轉速,，增加排氣溫度,，于是，油耗也自然會增加,。此外,，發(fā)動機使用劣質(zhì)燃油、燃燒室積碳,、燒機油等都會影響導致燃燒工況的下降,，導致顆粒物增多，進而會導致DPF淤堵，這也會反向影響發(fā)動機的油耗,。廣東貨車顆粒捕捉器需要多少錢顆粒捕捉器再生可分為被動再生和主動再生兩種類型,。

顆粒捕捉器GPF是什么？可能很多人乍一聽這個詞就蒙了,，實際上它就是汽油顆粒過濾器，用于汽油發(fā)動機的尾氣后處理裝置,，捕捉微粒排放物質(zhì),。那么顆粒捕捉器堵塞是怎么引起的呢？大部分時候是與以下兩個原因有關,，首先GPF隨著時間的推移,，顆粒不斷吸附在過濾材料上，GPF會變得越來越堵,，此為一般正?，F(xiàn)象。其次,，國六車型如果使用的是高灰分機油,，也會導致顆粒捕捉器堵塞。那么我們該怎么解決堵塞呢,？一種情況我們需要再生機制恢復,，其中被動再生在日常駕駛中，松踏板時氧氣進入GPF就能被動再生,。長時間高速+恒速行駛時,，ECU發(fā)出指令推后點火角，提高尾氣溫度,，再降低空燃比以提供過量氧氣,，為再生過程創(chuàng)造條件。第二種情況也很簡單,，只需要更換帶有C級別標致的低灰分機油即可,。

車輛拆除顆粒捕捉器同時也是需要拆掉三元催化器，那么所排出的廢氣則會更加嚴重,。并且拆除之后發(fā)動機故障會常亮從而引起報警行為,，對于一些由智能電腦控制的車輛會被降低輸出功率來進行保護車輛，嚴重影響駕駛體驗,。綜合來看這個顆粒捕捉器貌似對于我們的車輛毫無益處,，那如果自行將這個裝置給拆掉可不可以呢？很明確這樣是不可以的,，拆掉顆粒捕捉器后就不符合國家的排放標準,，這是一個違法行為。并且在遇到流動尾氣檢測點，交管系統(tǒng)可以判別出車輛的排放狀態(tài)與申報時不相符,，從而會產(chǎn)生處罰,。顆粒捕捉器主動再生需要刻意干預，通常發(fā)生在特殊工況下,。

顆粒捕捉器的構造：CRT的結構,。由不銹鋼構成細長的圓筒狀外殼，兩端用蓋封閉,，一個蓋的上方和下方分別設置有尾氣入口,，以及用于安裝檢測外殼內(nèi)壓力及溫度的傳感器的監(jiān)測孔。在接近另一個蓋的側面設置尾氣出口,。入口通過凸緣與排氣歧管相連,。DPF兼作消音器，因此無需安裝普通消音器,?？偟膩碚f，作為顆粒物對策,，利用顆粒捕捉器是較有效的方法之一?，F(xiàn)在汽車上搭載了顆粒捕捉器在達到國六標準的同時，還能對環(huán)境保護做出貢獻,，讓我們的出行更加的舒適,。顆粒捕捉器會造成車輛成本升高，而且會對車輛動力性能有一定影響,。廣州車輛顆粒捕捉器有哪些

對于柴油車來說,，顆粒捕捉器可以過濾掉尾氣中90%以上的顆粒物。蘇州貨車顆粒捕捉器定制

顆粒捕集器又稱顆粒捕捉器,，大多數(shù)安裝在國六排放標準的汽油車和柴油車中,。我覺得非常多廠商的國五車和國六車之間就差一個顆粒捕捉器，通過加裝顆粒捕捉器即可提高尾氣的清潔程度,。安裝顆粒捕捉器會令發(fā)動機動力輸出有所降低,，這是因為顆粒捕捉器添加了排氣背壓所引起的，但是總體來說影響并不大,?？仫@示屏顯示“正在再生”時我們一定不要去操作車輛，也不一定要關閉車輛發(fā)動機和電源,。等發(fā)動機空轉5-10分鐘以后,，再生就完成了。平時假如你不想手動再生的話,，我們可以通過適度地提高轉速駕駛以到了清理顆粒捕捉器的效果,。假如平時你有拉高轉速駕駛的生活習慣,，那么顆粒捕捉器是不用經(jīng)常實行清理了，平時排氣管的溫度就足以燃燒掉顆粒捕捉器內(nèi)的顆粒物,。蘇州貨車顆粒捕捉器定制

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