顆粒捕捉器的再生分為主動(dòng)和被動(dòng)兩種形式，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度以后,，日常行駛時(shí)松掉油門(mén)滑行時(shí),，會(huì)觸發(fā)斷油模式，大量氧氣進(jìn)入DPF,，可以使碳化顆粒物產(chǎn)生氧化反應(yīng),。這就是被動(dòng)再生。不過(guò)顆粒物中的灰分是無(wú)法被氧化的,，長(zhǎng)時(shí)間行駛?cè)匀粫?huì)產(chǎn)生淤堵,。安裝顆粒捕捉器可能會(huì)些許影響一下排氣背壓，但這不是主要的,，之所以油耗增加,，主要是顆粒捕捉器的傳感器檢測(cè)到堵塞以后，會(huì)自動(dòng)提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,，增加排氣溫度,，于是，油耗也自然會(huì)增加,。此外,，發(fā)動(dòng)機(jī)使用劣質(zhì)燃油、燃燒室積碳,、燒機(jī)油等都會(huì)影響導(dǎo)致燃燒工況的下降,，導(dǎo)致顆粒物增多，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致DPF淤堵,，這也會(huì)反向影響發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗,。車(chē)輛拆除顆粒捕捉器同時(shí)也是需要拆掉三元催化器。北京國(guó)五顆粒捕捉器工廠(chǎng)

顆粒捕捉器會(huì)大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)背壓,，據(jù)說(shuō)顆粒捕捉器的阻力是三元催化器的3倍,。活塞在排氣階段的上升就需要克服更大的阻力,，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率下降,，油耗升高。幾乎所有的渦輪增壓車(chē)型都有顆粒捕捉器,。顆粒捕捉器當(dāng)然也會(huì)堵塞,，但堵塞顆粒捕捉器堵塞可分為暫時(shí)性堵塞和堵塞。堵塞顆粒捕捉器的主要有兩種物質(zhì)：含碳化合物和灰分。含碳化合物來(lái)自于未完全燃燒的汽油,?；曳滞瑯觼?lái)自于汽油，當(dāng)然還有機(jī)油,，總歸會(huì)有一些機(jī)油會(huì)漏到燃燒室燒掉,，只不過(guò)某些發(fā)動(dòng)機(jī)漏量偏大。北京國(guó)五顆粒捕捉器工廠(chǎng)當(dāng)捕捉器中的溫度達(dá)到55℃時(shí),沉積的顆粒物就會(huì)氧化燃燒,如果溫度達(dá)不到550 ℃,。

DPF 安裝于排氣系統(tǒng)中，位于催化轉(zhuǎn)化器下游,。 其用于捕獲發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣中的微粒物質(zhì),。 DPF的主要功能為再生。 再生指燃燒被濾清器捕獲的微粒,，以清理廢氣自由流動(dòng)的障礙,。 再生過(guò)程按照指定的時(shí)間間隔發(fā)生，無(wú)需駕駛員留意,。 再生過(guò)程是重要的,，因?yàn)檫^(guò)量填充的濾清器可能會(huì)通過(guò)過(guò)高的排氣背壓損壞發(fā)動(dòng)機(jī)、損壞或損毀濾清器自身,。濾清器所捕獲的物質(zhì)大部分屬含有被吸收碳?xì)浠衔锏奶嘉⒘?。DPF采用基于催化涂層的過(guò)濾技術(shù)，由硅碳制成,，安裝于一個(gè)鋼制容器中,，它具有出色的抗熱震性和熱傳導(dǎo)特性。 DPF 是為滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)保持背壓的操作需求而設(shè)計(jì),。

顆粒捕捉器是什么,？ 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，顆粒捕捉器相當(dāng)于排氣管的一個(gè)口罩,，是為了讓車(chē)型滿(mǎn)足苛刻的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)而走的捷徑,。 眾所周知，國(guó)六的嚴(yán)苛程度是無(wú)前例的,，以往國(guó)三,、國(guó)四、乃至國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)于有著雄厚技術(shù)儲(chǔ)備的企業(yè)來(lái)說(shuō),，問(wèn)題不大，只需要將已經(jīng)在歐美執(zhí)行的排放標(biāo)準(zhǔn)照搬入國(guó)內(nèi),，就可以完成達(dá)標(biāo),，但國(guó)六一出，眾多車(chē)企玩不轉(zhuǎn)了，技術(shù)儲(chǔ)備不夠,，只能想一些治標(biāo)不治本的做法來(lái)投機(jī)取巧,，畢竟，在沒(méi)有大量成本投入改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上,，面臨著一氧化碳,、非甲烷烴、氮氧化物以及PM細(xì)顆粒物等全部減半的任務(wù),，不討點(diǎn)巧是斷然完成不了的,，所以，簡(jiǎn)單的方法,，就是為排氣管加一個(gè)口罩,，將這些超標(biāo)的固體排放物進(jìn)行過(guò)濾處理。顆粒捕捉器的問(wèn)題就在于如果頻繁短途駕駛,。

或許不少細(xì)心的車(chē)友會(huì)發(fā)現(xiàn),，部分品牌同一款車(chē)型同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)六車(chē)型的性能參數(shù)要稍弱于國(guó)五的車(chē)型,。其實(shí)這就是在尾氣中增加三元催化器與顆粒捕捉器的“副作用”,，增加的裝置會(huì)增大排氣背壓，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,。而如果顆粒捕捉器堵塞,，則會(huì)進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，增大油耗,，同時(shí)增大的排氣背壓還會(huì)使排氣溫度上升,，降低渦輪增壓器的壽命。當(dāng)然,，受排氣背壓影響損失的動(dòng)力可以通過(guò)其他方式彌補(bǔ),，所以并不是所有車(chē)型的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)性能都要弱于國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)輛拆除顆粒捕捉器同時(shí)也是需要拆掉三元催化器,，那么所排出的廢氣則會(huì)更加嚴(yán)重,。北京國(guó)五顆粒捕捉器工廠(chǎng)

當(dāng)保養(yǎng)更換機(jī)油的時(shí)候，較大限量的使用合乎型號(hào)的低灰度機(jī)油,。北京國(guó)五顆粒捕捉器工廠(chǎng)

現(xiàn)在很多汽油車(chē)都會(huì)配備顆粒捕捉器,，如果把顆粒捕捉器拆除的話(huà)，去年檢的時(shí)候尾氣會(huì)不及格,，這樣得不償失,。雖然顆粒捕捉器會(huì)使車(chē)輛輸出有一點(diǎn)下降，但總體來(lái)說(shuō)影響并不大,，我們沒(méi)有必要對(duì)它進(jìn)行拆除,。對(duì)于柴油車(chē)而言,，顆粒捕捉器也不能拆除，因?yàn)轭w粒捕捉器對(duì)于柴油車(chē)的排放有很大作用,。所以在這里,，也對(duì)安裝汽車(chē)顆粒捕捉器的車(chē)友提一個(gè)小的建議，那就是不要為了提升那一點(diǎn)微不足道的速度,，從而將汽車(chē)顆粒捕捉器拆除掉,，因?yàn)楫?dāng)你拆除這個(gè)配置的話(huà)，在接下來(lái)的年檢,，很有可能會(huì)出現(xiàn)年審不通過(guò)的情況,。北京國(guó)五顆粒捕捉器工廠(chǎng)

杭州宏葉汽車(chē)消聲器有限公司擁有杭州宏葉汽車(chē)消聲器有限公司，主打經(jīng)營(yíng)汽車(chē)三元催化器,進(jìn)口三元催化器,汽車(chē)三元催化器消聲器,三元催化自動(dòng)修復(fù)液,，杭州宏葉汽車(chē)消聲器有限公司主要從事汽車(chē)三元催化器,進(jìn)口三元催化器,汽車(chē)三元催化器消聲器,三元催化自動(dòng)修復(fù)液制造與銷(xiāo)售,我司擁有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),質(zhì)量有保證,廠(chǎng)家現(xiàn)貨,價(jià)格合理,庫(kù)存充足,承接各型號(hào)三元催化器訂單,如有采購(gòu)需求,請(qǐng)您致電等多項(xiàng)業(yè)務(wù),，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋汽車(chē)三元催化器，進(jìn)口三元催化器,，汽車(chē)三元催化器消聲器，三元催化自動(dòng)修復(fù)液,。公司目前擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)員工,，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間，為客戶(hù)提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù),，深受員工與客戶(hù)好評(píng),。杭州宏葉汽車(chē)消聲器有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋汽車(chē)三元催化器，進(jìn)口三元催化器,，汽車(chē)三元催化器消聲器,，三元催化自動(dòng)修復(fù)液，堅(jiān)持“質(zhì)量保證,、良好服務(wù),、顧客滿(mǎn)意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶(hù)的支持和信賴(lài),。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶(hù)為中心,、汽車(chē)三元催化器，進(jìn)口三元催化器,，汽車(chē)三元催化器消聲器,，三元催化自動(dòng)修復(fù)液市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù),，保質(zhì)量,，想客戶(hù)之所想，急用戶(hù)之所急,，全力以赴滿(mǎn)足客戶(hù)的一切需要,。