顆粒捕捉（集)器是國六排放控制系統(tǒng)的一部分,，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒捕集器簡(jiǎn)稱為GPF,，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒捕集器簡(jiǎn)稱為DPF，都是以汽油和柴油的英文首字母大寫作為命名。汽油顆粒捕集器的作用是為了過濾排氣系統(tǒng)中的碳顆粒,，從而減少向環(huán)境中排放的煙塵,，在正常行駛的條件下，會(huì)定期燃燒汽油顆粒捕捉器中積聚的碳顆粒,，從而清空濾清器中的碳顆粒,。通過這種方式，可以“再生”GPF,，并再次完全運(yùn)行,，以按照預(yù)定的方式過濾排氣中的碳顆粒，也會(huì)有好多車友對(duì)于顆粒捕捉器有擔(dān)憂,，甚至拆顆粒捕捉器也慢慢形成了產(chǎn)業(yè),。顆粒捕捉器將是成為車輛達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)必不可少的產(chǎn)物。顆粒捕捉器后期的換修成本同樣是一筆不菲的開銷,。遼寧汽車顆粒捕捉器哪家專業(yè)

顆粒捕捉器通常需要加熱到非常高的溫度,，以燒掉碳粒。燃燒有兩種方式,，即主動(dòng)再生和被動(dòng)再生,。被動(dòng)再生：當(dāng)你駕車在高速公路上行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn),，排氣會(huì)達(dá)到500度以上的高度,。以 90km/h或更高的速度行駛一段時(shí)間后排氣會(huì)自動(dòng)變熱，足以燒掉被GPF捕獲的碳粒,。但是,，大多數(shù)車主沒有足夠的時(shí)間去頻繁跑高速，只依靠這種被動(dòng)再生來清理堵塞不符合實(shí)際用車需求,。主動(dòng)再生：當(dāng)GPF中聚集的碳粒堵塞度達(dá)到45%以上時(shí),，就會(huì)喚醒主動(dòng)再生。根據(jù)不同廠家的設(shè)計(jì),，有燃燒器噴油加熱再生,、電加熱再生和微波加熱再生等方式,，這個(gè)過程可能會(huì)增加車輛的油耗,。如果主動(dòng)再生過程已啟動(dòng)，就要觀察儀表上的GPF警告燈,，如果持續(xù)亮著說明再生沒有完成,，此時(shí)要以40km/h以上的速度繼續(xù)行駛，如果停車就無法完成再生,。河北顆粒捕捉器怎么樣車輛拆除顆粒捕捉器同時(shí)也是需要拆掉三元催化器,。

顆粒捕捉器也叫DPF，相當(dāng)于給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣裝了一個(gè)口罩,，用來過濾微小固體排放物,，它的存在雖然減少了對(duì)大氣的污染,，但會(huì)影響車輛的性能。這個(gè)東西比較容易堵塞,，顆粒捕捉器堵塞之后,，輕則動(dòng)力下降，重則油耗升高,，長時(shí)間行駛之后,，還需要跑跑高速使顆粒捕捉器再生。顆粒捕捉器就非常容易堵塞,。因?yàn)闄C(jī)油中的少量添加劑燃燒生成灰分,，這些灰分通過排氣排出，但是帶有顆粒捕捉器的車輛在排氣系統(tǒng)中會(huì)集成一個(gè)汽油顆粒捕捉器,，灰分不會(huì)通過排氣排出,，而是會(huì)粘在顆粒捕捉器中。所以,，帶有顆粒捕捉器的國六發(fā)動(dòng)機(jī),，需要使用低灰分的機(jī)油，灰分高的機(jī)油容易堵塞顆粒捕捉器,。

顆粒捕捉器可能大家對(duì)這個(gè)詞還比較陌生,，DPF是Diesel Particulate Filter的簡(jiǎn)稱，中文叫柴油顆粒過濾器,。DPF安裝在柴油車排氣系統(tǒng)中,，它的作用是通過表面和內(nèi)部的過濾裝置捕捉顆粒，例如擴(kuò)散沉淀,、慣性沉淀或者線性攔截,，能夠有效凈化排氣中90％的顆粒，是凈化柴油機(jī)顆粒物較有效,、較直接的方法之一,。簡(jiǎn)單來說就是，通過過濾來降低排氣顆粒（PM）的一種裝置,。實(shí)際上顆粒捕捉器是一種排氣凈化系統(tǒng),，它能有效提升車輛的排氣質(zhì)量。顆粒捕捉器可能大家對(duì)這個(gè)詞還比較陌生,，DPF是Diesel Particulate Filter的簡(jiǎn)稱,，中文叫柴油顆粒過濾器。捕捉器的再生或凈化功能必須在可控的基礎(chǔ)上完成,，以保持捕捉器不被煙灰堵塞,。

經(jīng)銷商的建議是，其一多跑跑高速，高速轉(zhuǎn)速較高,，會(huì)把顆粒捕捉器里的碳燒掉,；其二車間再生，就是在4S店車間內(nèi),，將怠速提升到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)以上,，使發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度達(dá)到800度以上；其三不要開空調(diào),，因?yàn)闀?huì)加速堵塞,，本身這頻繁的顆粒捕捉器堵塞問題，已經(jīng)給車主們帶來了直接的經(jīng)濟(jì)損失,，其次還有使用上的不便利,，而這幾個(gè)解決辦法，同樣在給消費(fèi)者添堵,。市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)大眾品牌當(dāng)然有信賴度,，但現(xiàn)如今，信賴換來的卻是層出不窮的質(zhì)量問題,，是對(duì)消費(fèi)者冷處理和糊弄態(tài)度,，這無疑會(huì)讓消費(fèi)者失望。顆粒捕捉器需要保持較高的溫度,，才能正常清潔再生,。遼寧汽車顆粒捕捉器哪家專業(yè)

汽車顆粒捕捉器屬于汽車上的排氣凈化系統(tǒng)，有了它的存在,，可以有效提升車輛的排氣質(zhì)量,。遼寧汽車顆粒捕捉器哪家專業(yè)

顆粒捕捉器包括主殼體,進(jìn)氣管,排氣管,袋式過濾器,燃燒器,高壓輸氣管,底壓輸氣管,氣體壓差開關(guān)和電火花點(diǎn)火器;所述底壓輸氣管的另一端連接至氣體壓差開關(guān)的底壓輸入端;所述電火花點(diǎn)火器用于對(duì)燃燒器點(diǎn)火,所述電火花點(diǎn)火器內(nèi)置于燃燒器內(nèi);所述電火花點(diǎn)火器與氣體壓差開關(guān)電連接,所述氣體壓差開關(guān)作為電火花點(diǎn)火器的啟動(dòng)開關(guān);所述氣體壓差開關(guān)由高壓輸氣管和底壓輸氣管的氣壓差驅(qū)動(dòng)開啟.本實(shí)用新型顆粒捕捉器,能夠比較進(jìn)氣端,排氣端的氣壓差,通過進(jìn)氣端,排氣端的氣壓差來自動(dòng)控制燃燒器工作,清理積碳,從而保證發(fā)電機(jī)組性能,保證柴油發(fā)電機(jī)組壽命。遼寧汽車顆粒捕捉器哪家專業(yè)

杭州宏葉汽車消聲器有限公司致力于汽摩及配件,，是一家生產(chǎn)型的公司,。公司業(yè)務(wù)分為汽車三元催化器，進(jìn)口三元催化器,，汽車三元催化器消聲器,，三元催化自動(dòng)修復(fù)液等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù),。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念,，秉持誠信為本的理念,，打造汽摩及配件良好品牌。宏葉汽車立足于全國市場(chǎng),，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，及時(shí)響應(yīng)客戶的需求,。