汽車顆粒捕捉器屬于汽車上的排氣凈化系統(tǒng),，有了它的存在,，可以有效提升車輛的排氣質(zhì)量。很多車型都配置上了顆粒捕捉器,，雖然它可以凈化汽車所排出的尾氣,。但顆粒捕捉器在一定程度上是會(huì)降低車輛的動(dòng)力輸出，不過(guò)總體的影響并不是很大,。當(dāng)汽車顆粒捕捉器出現(xiàn)堵塞的情況,，那汽車將會(huì)降低車輛的功率。而且有些型號(hào)會(huì)在微粒捕集器堵塞的情況下,，也會(huì)自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出,。除此之外，還會(huì)增加車輛油耗,。當(dāng)微粒捕集器被堵塞時(shí),，排氣阻力會(huì)增大，駕駛員就不得不深踩油門(mén),，高速行駛,。這樣就會(huì)在不知不覺(jué)中，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)油耗增加的情況,。在正常行駛中,，顆粒捕捉器會(huì)自行清潔。上海車輛顆粒捕捉器報(bào)價(jià)

企業(yè)為何選用顆粒捕捉器,？為了使汽車排放達(dá)標(biāo),，企業(yè)采用SCR和EGR方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),，SCR是通過(guò)添加尿素的方式進(jìn)行催化還原降低排放,，EGR通過(guò)在排放端增加顆粒催化器進(jìn)行物理攔截降低排放。起初,，顆粒捕捉器是柴油車型必要的減排措施,，被大規(guī)模應(yīng)用，隨著國(guó)六實(shí)施,，這項(xiàng)技術(shù)同樣被應(yīng)用在汽油車上,。在國(guó)五過(guò)渡國(guó)六的過(guò)程中，汽油車排氣端形成了TWC三元催化+GPF顆粒捕捉的技術(shù),。**表示：增加顆粒捕捉器是全球車企面對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)排放法規(guī)做出的相同技術(shù)選擇,。安徽國(guó)六顆粒捕捉器怎么挑選車輛拆除顆粒捕捉器同時(shí)也是需要拆掉三元催化器,。

顆粒捕集器又稱顆粒捕捉器，大多數(shù)安裝在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和柴油車中,。我覺(jué)得非常多廠商的國(guó)五車和國(guó)六車之間就差一個(gè)顆粒捕捉器,，通過(guò)加裝顆粒捕捉器即可提高尾氣的清潔程度。安裝顆粒捕捉器會(huì)令發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出有所降低,，這是因?yàn)轭w粒捕捉器添加了排氣背壓所引起的,，但是總體來(lái)說(shuō)影響并不大?？仫@示屏顯示“正在再生”時(shí)我們一定不要去操作車輛,，也不一定要關(guān)閉車輛發(fā)動(dòng)機(jī)和電源。等發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)5-10分鐘以后,，再生就完成了,。平時(shí)假如你不想手動(dòng)再生的話，我們可以通過(guò)適度地提高轉(zhuǎn)速駕駛以到了清理顆粒捕捉器的效果,。假如平時(shí)你有拉高轉(zhuǎn)速駕駛的生活習(xí)慣,，那么顆粒捕捉器是不用經(jīng)常實(shí)行清理了，平時(shí)排氣管的溫度就足以燃燒掉顆粒捕捉器內(nèi)的顆粒物,。

怎么看車子帶不帶顆粒捕捉器,？1、查看《車主用戶保養(yǎng)手冊(cè)》和《車主用戶使用手冊(cè)》上看看是否有顆粒捕捉器功能,；另外,，還可以仔細(xì)查看上說(shuō)明書(shū)的故障碼，看看是否有“顆粒捕捉器”故障燈標(biāo)識(shí),；2,、查看機(jī)油蓋，上方標(biāo)識(shí),，如果機(jī)油蓋上明確已經(jīng)寫(xiě)出來(lái)0W~20級(jí)機(jī)油,，那說(shuō)明裝有g(shù)pf顆粒物捕捉器裝置；3,、通過(guò)看在三元催化器后面排氣管上還有有一節(jié)圓柱形部位就是顆粒捕捉器,。關(guān)于顆粒捕捉器報(bào)警燈亮以70-80km/h勻速行駛一段時(shí)間，然后松開(kāi)油門(mén)一段時(shí)間,，反復(fù)操作3,、4次?；蛘哂袟l件的直接上高速跑一段時(shí)間,。因?yàn)轭w粒捕捉器是有自潔功能但需要一定溫度，保持高速勻速行駛可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更加充分也有利于提高廢氣溫度。顆粒捕捉器的主要作用就是過(guò)濾捕捉三元催化器之外的顆粒物,。

有顆粒捕捉器的車要怎么保養(yǎng),？如果車輛沒(méi)有安裝顆粒捕捉器，那么皆大歡喜,，若是車輛安裝了顆粒捕捉器,，需要定期跑高速來(lái)緩解堵塞。如果堵塞嚴(yán)重之后,，就會(huì)出現(xiàn)車輛的動(dòng)力大幅度下滑,，同時(shí)伴隨油耗上漲。緩解這種情況的辦法就是要多使用低灰分的機(jī)油,。顆粒捕捉器就是安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)里的陶瓷過(guò)濾器，就像給排氣戴了口罩,?？梢苑促?gòu)車后隨車帶的《機(jī)動(dòng)車環(huán)保信息隨車清單》查看自己的車子有沒(méi)有安裝，或者登陸機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng),，通過(guò)公眾查詢平臺(tái)輸入VIN編號(hào)查看,。顆粒捕捉器是安裝在汽車排氣管尾部。上海車輛顆粒捕捉器報(bào)價(jià)

一般安裝顆粒捕捉器只會(huì)降低幾匹馬力的輸出,，平時(shí)在用車過(guò)程中幾乎無(wú)法察覺(jué),。上海車輛顆粒捕捉器報(bào)價(jià)

在排放壓力下，捕集率自然成為了主機(jī)廠的重點(diǎn)考量,。一般而言,，顆粒捕捉器位置越靠近發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣背壓越大,，尾氣流速也就越大,，捕集率則相應(yīng)降低。后置式顆粒捕捉器捕集率高,，對(duì)排氣背壓和油耗的影響較小,，只需占用底盤(pán)中后部有限的空間，成本方面相對(duì)可控,，成為了業(yè)界的主流選擇,。當(dāng)然，后置式顆粒捕捉器也存在一些缺點(diǎn),，例如易積碳,、再生頻次高、被動(dòng)再生難,。顆粒捕捉器再生可分為被動(dòng)再生和主動(dòng)再生兩種類型,。顆粒捕捉器被動(dòng)再生的發(fā)生頻次更高，在日常駕駛中即可實(shí)現(xiàn)。駕駛員松開(kāi)加速踏板時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油,，大量氧氣進(jìn)入顆粒捕捉器，與吸附在過(guò)濾壁面上的顆粒發(fā)生氧化反應(yīng),，從而實(shí)現(xiàn)被動(dòng)再生,。顆粒捕捉器主動(dòng)再生需要刻意干預(yù)，通常發(fā)生在特殊工況下,。上海車輛顆粒捕捉器報(bào)價(jià)

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