汽車為什么要定期清洗三元催化器,？汽車使用的汽油含硫、磷量高,，它能在氧傳感器和三元催化器表面形成化學(xué)絡(luò)合物,；城市道路擁擠，開開停停的狀況會(huì)使燃油不充分燃燒,，不充分燃燒產(chǎn)物會(huì)附著在三元催化器表面,；車輛在做清洗噴油嘴、節(jié)氣門,、進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)時(shí)積碳,、顆粒物會(huì)污染三元催化器。隨著使用,，會(huì)滋生很多積碳，包括節(jié)氣門積碳,，噴油嘴,，三元催化都會(huì)有積碳。如果不清洗,，就會(huì)引起汽車一些故障,。影響性能。定期清洗是為了恢復(fù)汽車性能。三元催化對于含鉛的汽油是敏感的,，如果燃油不潔,，很容易造成三元失效的問題發(fā)生。蘇州排氣管三元催化器制造商

三元催化器使用壽命期限,，國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)大致是汽車行程的8-10萬公里,，而國外一般是16-20萬公里。但是只有正確的開車方法和定時(shí)檢測可以延長催化轉(zhuǎn)化器的壽命,。三元催化器常規(guī)的檢測內(nèi)容有以下幾點(diǎn)：1,、有無異常聲響（通常由排氣管接頭松動(dòng)、催化轉(zhuǎn)化器損壞,、催化劑更換塞松動(dòng)或丟失等原因造成）,；2、有無裂皮或外殼壓扁之類的外觀損壞,；3,、導(dǎo)通轉(zhuǎn)化器的排氣管有無孔眼或損壞；4,、排氣尾管有無催化劑顆粒排出（顆粒式催化轉(zhuǎn)化器特有的現(xiàn)象,，排出顆粒說明轉(zhuǎn)化器內(nèi)盛裝顆粒的不銹鋼籃組件碎裂）。催化轉(zhuǎn)化器外觀損壞或排氣尾管排出顆粒,，必須更換,。廣州國產(chǎn)三元催化器生產(chǎn)廠家預(yù)熱三元催化器是一種減少排放物的好方法。

如果你已經(jīng)察覺到愛車的三元催化器出現(xiàn)了問題,，這時(shí)我們可以先檢查一下三元催化器的受損程度,，如果是因?yàn)榉e碳和雜質(zhì)而造成堵塞，或者孔徑出現(xiàn)破損或者坍塌,，那么不管是免拆清洗還是拆開清洗,，都起不到什么作用了，只能更換,。很多人這時(shí)候可能會(huì)產(chǎn)生一個(gè)大膽的想法,，那就是直接把三元催化器的內(nèi)部掏空，只留一個(gè)空殼,，這種方法很多人都嘗試過,，問題確實(shí)可以得到解決，但是沒有了三元催化器的影響非常大,，首先比較重要的就是尾氣得不到凈化,，無法通過年檢時(shí)的尾氣檢測，其次對發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力也會(huì)有影響,。

發(fā)動(dòng)機(jī)反饋系統(tǒng)失靈,，造成發(fā)動(dòng)機(jī)本身狀態(tài)不正常,，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或磨損過度，踩油門的時(shí)候會(huì)聽到有“嘶嘶”的漏氣聲或“咕嚕咕?！钡漠愴?。還有工作正常時(shí)的催化器，前半部分的溫度要低于后半部分的溫度,，如果車輛啟動(dòng)不久后,，排氣歧管到催化器之間的管路有燒紅的現(xiàn)象，那么說明三元催化器的內(nèi)部已經(jīng)發(fā)生損壞,。怠速或加速的時(shí)候如果聞到發(fā)臭且刺鼻的味道,，那么檢測尾氣的話肯定會(huì)發(fā)現(xiàn)是氮氧化合物嚴(yán)重超標(biāo)的問題。我們常說的歐三或歐四的排放標(biāo)準(zhǔn)大多與催化器的質(zhì)量有關(guān)系,，如果日常使用注意保養(yǎng),，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障及時(shí)去4S店檢修，那么一般情況下是不用更換的,，但是如果出現(xiàn)上述幾點(diǎn)癥狀的話,，建議直接把三元催化器更換掉，因?yàn)槿绻患皶r(shí)更換,，不但會(huì)對愛車造成嚴(yán)重的損害,，還會(huì)對空氣造成大量的污染。有研究表明即使只用過一箱含鉛汽油,，也會(huì)造成三元催化器嚴(yán)重失效,。

很多人認(rèn)為只要排氣管在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)不冒藍(lán)煙，潤滑油就沒有進(jìn)入排氣系統(tǒng),，就不會(huì)造成堵塞,，其實(shí)在工況良好的情況下，潤滑油也有可能通過氣缸壁進(jìn)入燃燒室參加燃燒,，這時(shí)如果混入潤滑油中的有害成分接觸到催化轉(zhuǎn)換器,，還是會(huì)導(dǎo)致三元催化器堵塞失效。老司機(jī)基本上都知道,，三元催化器的正常工作溫度應(yīng)該在300℃~800℃區(qū)間,，工作時(shí)溫度通常在700℃，殼體的表面溫度也在400℃以上,，溫度不能超過800℃,，一旦超過這一區(qū)間，就會(huì)由于工作溫度太高而燒熔損壞,。如果遇到溫度驟變,，那么陶瓷芯就有可能破碎。三元催化器的內(nèi)部是一個(gè)陶瓷原件,，因此汽車害怕“托底”，劇烈的碰撞可以讓陶瓷芯直接報(bào)廢。陶瓷基體呈蜂窩狀,，可以增加三元催化器的催化反應(yīng)面積,。成都國產(chǎn)三元催化器廠家有哪些

使用三元催化器，汽車尾氣污染才得以有效控制,。蘇州排氣管三元催化器制造商

三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中較重要的機(jī)外凈化裝置,，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳,、水和氮?dú)?。三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，呈現(xiàn)蜂窩狀,，在上面覆蓋著一層鉑,、銠、鈀等貴重金屬,。作為車主,，汽車不單要懂得開，也要學(xué)會(huì)保養(yǎng),，須知道定期的保養(yǎng)對汽車,，對駕駛員的意義都是深遠(yuǎn)的。在諸多的保養(yǎng)項(xiàng)目里,，人們較常關(guān)注的項(xiàng)目便是汽車的三大件檢測,、汽車的機(jī)油更換、汽車的輪胎更換,。但有一個(gè)部件很多車主都會(huì)忽略,，因?yàn)樗鼘?shí)在是太不顯眼了。這個(gè)部件便是汽車的三元催化器,。蘇州排氣管三元催化器制造商

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