乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 羿神全合成汽油機(jī)油微納涂護(hù)（新車專屬） 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油與酯類基礎(chǔ)油,，輔以高性能進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成,，呵護(hù)新發(fā)動(dòng)機(jī),，有效減小發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,，在低粘度下保持強(qiáng)勁動(dòng)力,，降低燃油消耗,，提高燃油經(jīng)濟(jì)性,。性能特點(diǎn)：●良好的剪切穩(wěn)定性,，減少磨損,，呵護(hù)引擎。●在更低的粘度下保持強(qiáng)勁動(dòng)力,，降低燃油消耗,，提高燃油經(jīng)濟(jì)性?！竦突曳钟行Э刂瞥练e物生成,，滿足的排放標(biāo)準(zhǔn)?！窳己玫那鍍舴稚⑿?，有效減少活塞積碳和油泥的產(chǎn)生。質(zhì)量等級(jí)：API SP ,。ACEA C5 ILSAC GF-6,。粘度級(jí)別:SAE 0W-20 / 0W-30。適用范圍：適用多種現(xiàn)代新款車型,，從普通到嚴(yán)苛類型的大部分運(yùn)行工況條件下,，它能提供所需的性能。包括在乘用車,、SUV中使用的高性能,、渦輪增壓、直噴和油電混和技術(shù),。注意事項(xiàng)：選用質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別合適的油品,；儲(chǔ)存容器必須 ，貯運(yùn)過(guò)程中必須防水,、防潮,、防止機(jī)械雜質(zhì)混入；使用時(shí)要保持油箱的清潔,，換油時(shí)油箱及油路要清洗干凈,，防止異物污染；防止與其他油品混用,。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤(rùn)滑油中負(fù)荷車輛齒輪油,。運(yùn)城高負(fù)荷機(jī)械潤(rùn)滑油哪里有供應(yīng)

有卡友問(wèn)了我一個(gè)問(wèn)題，說(shuō)他開的是柴油解放貨車,，在野外缺機(jī)油了,，但是身邊沒(méi)有柴油機(jī)油，可以買到汽油機(jī)油,，問(wèn)我柴油機(jī)可以加汽油機(jī)油嗎,？這兩種機(jī)油究竟有什么區(qū)別呢？我給他的回答是：如果不是十分緊急條件下,，不建議這樣使用,。汽油機(jī)和柴油機(jī)對(duì)機(jī)油的要求是不同的,。一般來(lái)說(shuō)，同等級(jí)別的汽油機(jī)油和柴油機(jī)油相比,，柴油機(jī)油的粘度更高，里面所含的清凈分散劑,、抗氧化劑,、抗腐蝕添加劑等更多。這主要是因?yàn)椴裼蜋C(jī)負(fù)荷大,，熱效率高,，柴油在燃燒中產(chǎn)生的煙怠重、燃燒副產(chǎn)物更多,，柴油的含硫量也更高,，燃燒后會(huì)生成較多的二氧化硫。而柴油機(jī)的軸瓦是用鉛青銅或鉛合金等高性能材料來(lái)制作的,，這些材料的抗腐蝕性能較差,，所以柴油機(jī)對(duì)機(jī)油的要求更高。如果把汽油機(jī)油加入了柴油機(jī)中會(huì)怎樣呢,？由于柴油機(jī)工作壓力高,，對(duì)摩擦副表面的油膜強(qiáng)度要求也高，而汽油機(jī)油粘度較低,，不能滿足潤(rùn)滑需求,，各摩擦副會(huì)加劇磨損。另外柴油機(jī)各部間隙相對(duì)較大,，低粘度的汽油機(jī)油也不能很好的密封氣缸壁的間隙,，曲軸箱竄氣量會(huì)更大，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性會(huì)降低,。還有就是柴油機(jī)燃燒后生成的產(chǎn)物中有更多的腐蝕性物質(zhì),，會(huì)很快的將汽油機(jī)油中的清凈分散劑中和掉，機(jī)油會(huì)很快失效,。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油晉城工業(yè)潤(rùn)滑油多久更換山西潞安太行潤(rùn)滑油全合成長(zhǎng)效車輛齒輪油C20,。

當(dāng)國(guó)內(nèi)大家還在爭(zhēng)議0W-20機(jī)油太稀的時(shí)候，日本汽車界卻認(rèn)為0W-20機(jī)油有點(diǎn)太稠了,，0W-16機(jī)油也屬于稠油了,，ILSACGF-6A、ILSACGF-6B和SP機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不太適合它們的新車使用要求,，于是,，日本汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定了他們自己的汽油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)—JASOGLV-1標(biāo)準(zhǔn)。GLV-1汽油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)只有2個(gè)粘度級(jí),，分別是0W-8和0W-12,，除了燃油經(jīng)濟(jì)性有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn),，其它試驗(yàn)方法均采用SP和GF-6的方法。也就是說(shuō)除了具有更好的節(jié)能性,，其它的性能,，如抗磨性、高溫清凈性,、氧化安定性,、油泥分散性一點(diǎn)也不能比SP或GF-6的標(biāo)準(zhǔn)下降。GLV-1的燃油經(jīng)濟(jì)性臺(tái)架試驗(yàn)有兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn),，一個(gè)叫JASOM366,另一個(gè)叫JASOM365;JASOM366試驗(yàn)用的發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田普瑞斯2ZR油電混合發(fā)動(dòng)機(jī),，JASOM365試驗(yàn)用的發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)的MR**D發(fā)動(dòng)機(jī)。M366節(jié)能試驗(yàn),，油溫是64℃,、67℃、64℃,、47℃,、37℃、35℃都比較符合油電混合發(fā)動(dòng)機(jī)油溫比較低的實(shí)際情況,，對(duì)照油是不含磁鉬減摩劑的0W-20機(jī)油,，達(dá)到GLV-1標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油必須要通過(guò)M366發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，燃油經(jīng)濟(jì)性要提高,。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油

油的黑化并不一定意味著油,。比較好使用多級(jí)潤(rùn)滑油多級(jí)潤(rùn)滑油具有低溫輕油和高溫重油的特性。在使用多級(jí)潤(rùn)滑油時(shí),，多級(jí)油可以代替各種單級(jí)油,。盡管多級(jí)油可以滿足極冷和溫暖的季節(jié)以及重型發(fā)動(dòng)機(jī)油，但是在寒冷天氣中起動(dòng)困難的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常建議使用單一粘度潤(rùn)滑劑來(lái)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命,。因此,，不要認(rèn)為比較好使用多粘度潤(rùn)滑劑。加注潤(rùn)滑劑不要過(guò)多發(fā)動(dòng)機(jī)油過(guò)少的危險(xiǎn)是眾所周知的,，因此一些車主擔(dān)心缺少油和瓦,，并且經(jīng)常超過(guò)添加的潤(rùn)滑劑量。過(guò)量潤(rùn)滑劑有許多危害：1,、曲軸攪拌導(dǎo)致油形成大量氣泡并惡化,，增加了曲軸阻力，這不 增加了發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗,，而且降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率,。2、當(dāng)油沿著氣缸壁沖向燃燒室時(shí),，會(huì)引起“燃燒油”,，從而增加油的消耗并使排放惡化,。3、加速燃燒室中碳沉積物的形成,，使發(fā)動(dòng)機(jī)易于爆燃,。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油不應(yīng)該少誤解,，一般油位應(yīng)保持在量油尺下方,。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤(rùn)滑油太行CKC中負(fù)荷工業(yè)齒輪油。

乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 勁享（銀）全合成汽油機(jī)油 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成,，適用于歐美、日本及國(guó)產(chǎn)汽車廠商生產(chǎn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車,，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供的潤(rùn)滑保護(hù),。性能特點(diǎn):●出色的抗高溫?fù)]發(fā)和抗氧化性能，優(yōu)異的全合成基礎(chǔ)油組分,，優(yōu)異的抗氧化性,，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更長(zhǎng)久的潤(rùn)滑保護(hù)?！駜?yōu)異的抗剪切能力出色的磨損保護(hù),。●持久優(yōu)異的低溫流動(dòng)性,，加快機(jī)油的內(nèi)部循環(huán)速度,，較低的內(nèi)摩擦系數(shù)，節(jié)省燃油,?！窀鼜?qiáng)清凈分散性，有效減少活塞積碳,、漆膜及油泥的產(chǎn)生,。質(zhì)量等級(jí):API SN。ACEA A3/B4,。粘度級(jí)別,。SAE 5W-30 / 5W-40。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤(rùn)滑油H7 CTL全合成汽油機(jī)油,。山西農(nóng)業(yè)機(jī)械潤(rùn)滑油售價(jià)

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乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 H6 CTL全合成汽油機(jī)油 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL合成基礎(chǔ)油和獨(dú)特添加劑配方調(diào)配而成，該產(chǎn)品具有超凡的清凈分散性,、抗磨,、抗腐及氧化安定性，質(zhì)量水平達(dá)到API SN,，SN+的規(guī)格要求,。性能特點(diǎn)：●出色的抗高溫?fù)]發(fā)和抗氧化性能,，優(yōu)異的全合成基礎(chǔ)油組分，優(yōu)異的抗氧化性,，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更長(zhǎng)久的潤(rùn)滑保護(hù),。●優(yōu)異的抗剪切能力出色的磨損保護(hù),?！駜?yōu)異的低溫流動(dòng)性，加快機(jī)油的內(nèi)部循環(huán)速度,，較低的內(nèi)摩擦系數(shù),，節(jié)省燃油消耗?！窀鼜?qiáng)清凈分散性,，新配方有效遏制低速早燃現(xiàn)象，有效減少活塞積碳,、漆膜及油泥的 產(chǎn)生,。質(zhì)量等級(jí)：API SN+ SN。ILSAC GF-5,。粘度級(jí)別：SAE 5W-30 / 5W-40,。適用范圍：H6 CTL產(chǎn)品具有抗磨損保護(hù)功能，有助于在苛刻的日常駕駛條件下,，延長(zhǎng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,。注意事項(xiàng)：本油品可與國(guó)內(nèi)外各石油公司同等粘度級(jí)別的油品互換使用，但嚴(yán)禁混兌使用,。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油運(yùn)城高負(fù)荷機(jī)械潤(rùn)滑油哪里有供應(yīng)