“***一公里”配送背后蘊(yùn)藏的巨大的商業(yè)價(jià)值,，仍然令市場(chǎng)參與各方覬覦不已。首先,，以先進(jìn)的末端物流體系為依托,，通過(guò)資源整合和流程優(yōu)化,，能增強(qiáng)社會(huì)化協(xié)作水平，有效推動(dòng)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)跨界和協(xié)同發(fā)展,，有利于加強(qiáng)從生產(chǎn)到消費(fèi)等各環(huán)節(jié)的有效對(duì)接,，實(shí)現(xiàn)全社會(huì)的降本增效。其次,，末端物流**貼近社區(qū)客戶(hù),，是社區(qū)商業(yè)**重要的入口，可通過(guò)大數(shù)據(jù)用戶(hù)畫(huà)像,，精細(xì)挖掘與對(duì)接更多用戶(hù)需求,，形成社區(qū)的平臺(tái)價(jià)值，拉動(dòng)諸如吃貨經(jīng)濟(jì),、母嬰童經(jīng)濟(jì)等社區(qū)消費(fèi),。再次，以完善的末端物流為基礎(chǔ),，通過(guò)打造社區(qū)社交商業(yè),、***帶頭大媽與本地區(qū)創(chuàng)業(yè)者等舉措，可構(gòu)建社交商業(yè)+社區(qū)商業(yè)的消費(fèi),、服務(wù),、培訓(xùn)、體驗(yàn)為一體的商業(yè)平臺(tái),。***,，以完善的末端物流為關(guān)鍵支撐，可在帶動(dòng)萬(wàn)人創(chuàng)業(yè)的基礎(chǔ)上,，鏈接一切可鏈接的供求關(guān)系,，從而構(gòu)建以多層級(jí)服務(wù)平臺(tái)為**的新型商業(yè)生態(tài)。風(fēng)雨無(wú)阻,，日夜兼程,，只為將安全、新鮮的食材,，按時(shí)送到食堂餐桌,。無(wú)錫冷凍配送報(bào)價(jià)

運(yùn)營(yíng)賦能簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，京東到家對(duì)運(yùn)營(yíng)賦能的理解就是：走進(jìn)即客戶(hù),。所以說(shuō),，對(duì)生鮮電商和商超來(lái)說(shuō)，京東到家能為其聚集忠誠(chéng)度較高的粉絲群體,，在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到電商平臺(tái)長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)的效果,。另外，京東到家會(huì)為在線(xiàn)用戶(hù)推薦商超和生鮮電商的產(chǎn)品,，將促銷(xiāo)信息實(shí)時(shí)展現(xiàn)在消費(fèi)者眼前,，完成**直接和***的信息推送,。也就是說(shuō)，通過(guò)京東到家App,，流量用戶(hù)會(huì)自然而然帶動(dòng)平臺(tái)內(nèi)生鮮電商和商超的銷(xiāo)量,，從而帶來(lái)可觀的盈利?！凹幢闶俏譅柆?、永輝這樣的商家，他們的門(mén)店非常大,，每家門(mén)店至少是幾千平方米,，甚至是上萬(wàn)平方米的，***京東到家已經(jīng)可以貢獻(xiàn)其中很多門(mén)店10%這個(gè)量級(jí)的銷(xiāo)售,?！边_(dá)達(dá)-京東到家CEO蒯佳祺近期亮出了京東到家的亮眼成績(jī)，這也說(shuō)明達(dá)達(dá)-京東到家的模式已經(jīng)為不少商超帶來(lái)了無(wú)可比擬的收益,。當(dāng)然,，這也得益于京東到家的***賦能戰(zhàn)略，而30%末端物流成本的節(jié)約這一數(shù)字已經(jīng)相當(dāng)可觀,。無(wú)錫冷凍配送推薦持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量,，豐富食材種類(lèi)，為食堂創(chuàng)造更多價(jià)值,。

生鮮電商和商超們正在面臨自誕生以來(lái)的比較大難關(guān)：物流成本困局,。據(jù)中國(guó)農(nóng)業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇去年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)4000多家生鮮電商企業(yè)中,，只有1%實(shí)現(xiàn)了盈利,，4%持平，95%虧損或巨額虧損,。生鮮電商和傳統(tǒng)商超們正在面臨物流成本高企下的諸多難題,。其一，不論是對(duì)于生鮮電商來(lái)說(shuō),，還是對(duì)于商超而言，物流配送成本尤其是末端配送成本相當(dāng)高,。如果自建冷鏈物流配送體系,，生鮮電商需要投入大量的資金、人力和物力,，絕非一般的平臺(tái)能夠吃得消,；而對(duì)于有一定物流基礎(chǔ)的商超來(lái)說(shuō)，他們?cè)谀┒伺渌头矫娌恢唤?jīng)驗(yàn)不足,，也缺乏末端配送的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì),，**終導(dǎo)致配送效率低下,，用戶(hù)體驗(yàn)也隨之下降。

對(duì)于生鮮電商和商超來(lái)說(shuō),，擺脫物流成本困局的方法必然要從模式上下功夫,，如此看來(lái)，京東到家擁有的豐富零售賦能手段應(yīng)該是生鮮電商和商超們當(dāng)下**需要的,。一,、效率賦能除對(duì)流量進(jìn)行賦能外，京東到家還對(duì)整個(gè)消費(fèi)過(guò)程進(jìn)行了驚人的效率賦能,，提高效率就是節(jié)約自己和用戶(hù)的時(shí)間,，這樣京東到家能做的事就更多。具體來(lái)說(shuō),，京東到家會(huì)從兩方面進(jìn)行效率賦能,，一是京東到家通過(guò)前期解決方案的實(shí)施，能夠在用戶(hù)下單后以**快的速度完成訂單分配等,；二是在后期配送時(shí),，達(dá)達(dá)的300萬(wàn)兼職終端配送員會(huì)在系統(tǒng)前期的高效分配策略下接到**合適的單，為京東到家的配送效率進(jìn)一步提速,。**終,，通過(guò)效率賦能，京東到家將為生鮮電商和商超帶來(lái)完整的解決方案和物流配送體系,，從而為其降低超過(guò)30%的末端物流成本,。要轉(zhuǎn)變城市配送物流管理方式。

物流配送業(yè)務(wù)的基本流程,，第一步是備貨,，第二步是儲(chǔ)存，除了備貨和存儲(chǔ)之外,，接下來(lái)就是分揀及配貨,，接著就是配裝：在單個(gè)用戶(hù)配送數(shù)量不能達(dá)到車(chē)輛的有效協(xié)運(yùn)負(fù)荷時(shí)，就存在如何集中不同用戶(hù)的配送貨物,，進(jìn)行搭配裝運(yùn)以充分利用遠(yuǎn)力的問(wèn)題,，這就需要配裝。和一般送貨不同之處在于,，通過(guò)配裝送貨可以**提高送貨水平及降低送貨成本,，所以，配裝是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點(diǎn)的功能要素,，也是現(xiàn)代配送不同于傳統(tǒng)送貨的重要區(qū)別之處,。配送運(yùn)輸：運(yùn)輸屬于運(yùn)輸?shù)哪┒诉\(yùn)輸、文線(xiàn)運(yùn)輸。它和一般運(yùn)輸形態(tài)的上要區(qū)別在于：配送運(yùn)輸是較短距離,、較小規(guī)模,、額度較高的運(yùn)捎形式。一般城市交通路線(xiàn)較復(fù)雜,，如何組合比較好路線(xiàn),、如何使配裝利路線(xiàn)有效搭配等，是配送運(yùn)輸需要考慮的重點(diǎn),，也是難度較大的工作,。送達(dá)服務(wù)：配好的貨運(yùn)輸?shù)接脩?hù)處還不算配送工作的完結(jié)，這是因?yàn)樗瓦_(dá)和用戶(hù)接貨召：注還會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào),，使配送前功盡棄,。因此，要兇滿(mǎn)地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到貨物的移交,，并有效,、方便地處理相關(guān)手續(xù)和完成結(jié)算，還應(yīng)確定卸貨地點(diǎn),、卸貨力式等,。送達(dá)服務(wù)也是配送獨(dú)具的特殊性。每日配送的食材,，都帶著大自然的氣息,，為食堂注入新鮮活力。無(wú)錫超市調(diào)味品配送費(fèi)用

以客戶(hù)需求為導(dǎo)向,，不斷創(chuàng)新服務(wù)模式,，升級(jí)食堂配送服務(wù)。無(wú)錫冷凍配送報(bào)價(jià)

加強(qiáng)客戶(hù)體驗(yàn),，打造穩(wěn)定可靠的末端配送能力（1）配送體驗(yàn)是社區(qū)電商的**,，也是社區(qū)O2O的入口，一旦有了穩(wěn)定可靠的社區(qū)配送能力,，就可以延伸出更多的擴(kuò)展服務(wù),，如送水、干洗,、送藥等,，甚至可以打造成配送平臺(tái)，在此基礎(chǔ)上延展的盈利途徑如廣告收入,、供銷(xiāo)差價(jià)或銷(xiāo)售分成,、會(huì)員儲(chǔ)值沉淀資金及B端商戶(hù)金融服務(wù)、商戶(hù)數(shù)據(jù)增值服務(wù)和系統(tǒng)增值服務(wù)等等才能水到渠成,。（2）加強(qiáng)線(xiàn)下門(mén)店功能，提升客戶(hù)體驗(yàn)滿(mǎn)意度,。對(duì)社區(qū)線(xiàn)下門(mén)店功能進(jìn)行重構(gòu),，使消費(fèi)者購(gòu)物的便捷度和進(jìn)店的體驗(yàn)感能夠持續(xù)聚焦,，使門(mén)店從傳統(tǒng)的單一功能轉(zhuǎn)變?yōu)榧瘋}(cāng)儲(chǔ)、配送,、中轉(zhuǎn),、銷(xiāo)售、展示,、體驗(yàn),、自提等多重功能為一體的綜合性社區(qū)末端物流節(jié)點(diǎn)。同時(shí)豐富快遞站點(diǎn)的收遞渠道的功能,，使其也具備傳統(tǒng)門(mén)店的展示,、銷(xiāo)售、體驗(yàn)等功能,，以利于擴(kuò)***,、降低成本。（3）打造個(gè)性化服務(wù)體系,，滿(mǎn)足客戶(hù)體驗(yàn)需求,。從終端消費(fèi)者的需求為出發(fā)點(diǎn)和***目標(biāo)對(duì)服務(wù)類(lèi)型、業(yè)務(wù)流程,、作業(yè)方式進(jìn)行設(shè)計(jì),，而末端物流服務(wù)主體可以借助大數(shù)據(jù)，挖掘不同消費(fèi)群體在不同場(chǎng)景下對(duì)末端物流服務(wù)的差異化需求,，形成一套客戶(hù)專(zhuān)屬的個(gè)性化配送服務(wù)體系,，提升服務(wù)效率，滿(mǎn)足客戶(hù)的體驗(yàn)需求,。無(wú)錫冷凍配送報(bào)價(jià)