生鮮電商和商超們正在面臨自誕生以來(lái)的比較大難關(guān)：物流成本困局,。據(jù)中國(guó)農(nóng)業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇去年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，全國(guó)4000多家生鮮電商企業(yè)中,，只有1%實(shí)現(xiàn)了盈利，4%持平,，95%虧損或巨額虧損。生鮮電商和傳統(tǒng)商超們正在面臨物流成本高企下的諸多難題,。其一,，不論是對(duì)于生鮮電商來(lái)說(shuō)，還是對(duì)于商超而言,，物流配送成本尤其是末端配送成本相當(dāng)高,。如果自建冷鏈物流配送體系，生鮮電商需要投入大量的資金,、人力和物力,，絕非一般的平臺(tái)能夠吃得消,；而對(duì)于有一定物流基礎(chǔ)的商超來(lái)說(shuō)，他們?cè)谀┒伺渌头矫娌恢唤?jīng)驗(yàn)不足,，也缺乏末端配送的專業(yè)團(tuán)隊(duì),，**終導(dǎo)致配送效率低下，用戶體驗(yàn)也隨之下降,。豐富的蔬菜品類,，任您挑選，一站式蔬菜配送,，輕松滿足多樣需求,。無(wú)錫超市水產(chǎn)品配送合作

應(yīng)該抓住關(guān)鍵物流配送管理問(wèn)題。與規(guī)劃部門協(xié)作,，為城市配送企業(yè)預(yù)留配送用地,；與金融部門協(xié)作，為配送企業(yè)提供良好的融資條件,；與財(cái)政部門協(xié)作,，加大對(duì)物流配送業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施以及高新技術(shù)的研發(fā)的投資給予優(yōu)先投資；與計(jì)量部門協(xié)作,，對(duì)城市配送各項(xiàng)指標(biāo)設(shè)置統(tǒng)一科學(xué)的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn),；與交警部門協(xié)作，對(duì)城市貨運(yùn)車輛,、城市配送車輛的通行,、停靠進(jìn)行規(guī)劃,、管理與監(jiān)督,。城市配送物流信息平臺(tái)應(yīng)當(dāng)著眼于城市整體的物流建設(shè)，為各企業(yè)提供一個(gè)有效的通用商務(wù)平臺(tái),，便于城市內(nèi)物流企業(yè),、普通企業(yè)共用鏈的整合，同時(shí)也能為**管理部門,、**與企業(yè)的信息溝通服務(wù),，便于**的宏觀決策與市場(chǎng)管理。無(wú)錫綠色蔬菜配送收費(fèi)以客戶需求為導(dǎo)向,，不斷創(chuàng)新服務(wù)模式,，升級(jí)食堂配送服務(wù)。

把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng),，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè),，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程管理的控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流,。3PL既不屬于***方,，也不屬于第二方，而是通過(guò)與***方或第二方的合作來(lái)提供其專業(yè)化的物流服務(wù),，它不擁有商品,，不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束,、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的,、系列化、個(gè)性化,、信息化的物流代理服務(wù),。**常見(jiàn)的3PL服務(wù)包括設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)、EDI能力,、報(bào)表管理,、貨物集運(yùn)、選擇承運(yùn)人,、貨代人,、海關(guān)代理、信息管理,、倉(cāng)儲(chǔ),、咨詢、運(yùn)費(fèi)支付,、運(yùn)費(fèi)談判等,。

鮮產(chǎn)品在B2C/C2C電商模式下存在的問(wèn)題由于生鮮產(chǎn)品的屬性不同于普通貨物，B2C,、C2C等原有的電商模式已阻礙了生鮮電商的發(fā)展,。存在的問(wèn)題，主要包括以下幾個(gè)方面：1,、不能滿足客戶即時(shí)性的要求,。2,、配送成本過(guò)高,。3、車輛負(fù)載效率較低,。4,、客戶開發(fā)成本高。5,、生鮮產(chǎn)品質(zhì)量難以保證,。生鮮電商產(chǎn)品的市場(chǎng)主要針對(duì)城市居民，線上產(chǎn)品展示、訂購(gòu)與線下客戶發(fā)展,、物流設(shè)施設(shè)備支撐相結(jié)合,，開發(fā)生鮮產(chǎn)品的銷售渠道。針對(duì)生鮮產(chǎn)品同城物流配送的問(wèn)題,，一種新的O2O模式受到相關(guān)專業(yè)人士的認(rèn)可與重視,。為學(xué)校、企業(yè)配送營(yíng)養(yǎng)蔬菜,，助力打造健康的用餐環(huán)境,。

現(xiàn)在生鮮冷鏈物流配送往往采用普通卡車，生鮮的裝卸以及整理都是在室外進(jìn)行,，加之儲(chǔ)藏方式較為簡(jiǎn)單,，無(wú)法對(duì)溫度進(jìn)行合理地控制，因此會(huì)導(dǎo)致生鮮產(chǎn)品有較大的損耗,，不利于生鮮產(chǎn)品的保鮮,。同時(shí)，我國(guó)很多生鮮冷鏈物流企業(yè)在實(shí)際的發(fā)展中沒(méi)有做好先進(jìn)設(shè)備的引進(jìn),，**是采用較為簡(jiǎn)單的設(shè)備對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行冷藏或者保存,，能夠滿足產(chǎn)品短時(shí)間的保鮮，卻無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間為產(chǎn)品保鮮,，這就不利于產(chǎn)品壽命的延長(zhǎng),，導(dǎo)致生鮮產(chǎn)品損耗較大，服務(wù)質(zhì)量十分低下,。要想推動(dòng)生鮮冷鏈物流配送更加高效,，離不開該方面管理水平的提升，相關(guān)的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)做好各項(xiàng)管理,，并加強(qiáng)先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn),，為生鮮冷鏈物流配送質(zhì)量的提升做好基礎(chǔ)。為食堂配送的每一份食材,，都經(jīng)過(guò)精挑細(xì)選,，飽含我們的用心。公司食材配送費(fèi)用

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亞馬遜FBAFBA的全稱是FullfillmentByAmazon,，中文翻譯叫做亞馬遜物流,。作為亞馬遜的“親兒子”，如果您選擇官方物流FBA就會(huì)有巨大的優(yōu)勢(shì),。優(yōu)勢(shì)：1.如果碰到買家因物流原因給的差評(píng),，亞馬遜會(huì)幫忙刪除,，2.選擇亞馬遜FBA還能提升listing排名，幫助賣家成為特色賣家和搶奪購(gòu)物車,，提高客戶的信任度,，提高銷售額。3.7*24亞馬遜專業(yè)客服,。4.配送時(shí)效超快(倉(cāng)庫(kù)大多靠近機(jī)場(chǎng)),。5.對(duì)單價(jià)超過(guò)300USD的產(chǎn)品免除所有FBA物流費(fèi)用。劣勢(shì)：1.整體費(fèi)用偏高2.靈活性差,，操作繁瑣（買家退貨率易上升,，從而增加壓貨成本。如果賣家做的是美國(guó)FBA,，退貨地址就只支持美國(guó)）3.FBA倉(cāng)庫(kù)不會(huì)為賣家的頭程發(fā)貨提供清關(guān)服務(wù),。總結(jié)：擁有著相當(dāng)復(fù)雜的手續(xù)和較高的費(fèi)用,，F(xiàn)BA還能夠擁有如此高的地位,，也正是因?yàn)閷?duì)賣家來(lái)說(shuō)，在保持良好的用戶體驗(yàn)的同時(shí)又能夠得到亞馬遜平臺(tái)的扶持,。無(wú)錫超市水產(chǎn)品配送合作