末端物流缺乏規(guī)劃,，資源重復建設突出我國城市社區(qū)末端服務設施的布局主要還是由各大服務主體來進行規(guī)劃與實施,，是基于企業(yè)自身戰(zhàn)略發(fā)展角度，追求單個企業(yè),、單個平臺在成本,、效益、客戶滿意度等方面的合理性,，必然造成城市末端物流資源分布不均衡和重復建設,，反映了整個城市的社區(qū)發(fā)展規(guī)劃缺乏統(tǒng)一布局。如北京各大快遞物流公司旗下的各級網(wǎng)點數(shù)量總和約6000個,，因末端網(wǎng)點重復建設帶來的末端環(huán)節(jié)（場地,、人員、能耗,、通信等）各類運營成本浪費高達50%以上,。物流企業(yè)各自為戰(zhàn)，車輛空駛,、信息編碼不統(tǒng)一等問題普遍存在,。由后置性城市配送管理到前置性城市配送管理轉(zhuǎn)變。,。無錫果品配送哪個好

配送更多的是指的的一個城市或者是城市的另一個區(qū)域,，二運輸更多的指的是兩個城市之間,，有的也有可能是國家之間。四：實現(xiàn)方式上運輸指的是把一批貨物從一個地方轉(zhuǎn)移到另一個地方的過程,，而配送更多的是將的服務,，是要保質(zhì)量。并且按時的送到客戶的手中,。五：價格上運輸一般都是大量的貨物進行運輸,，整體的價格比較高，而配送是一些小的貨物或者是一些小批量的單品進行的運輸,，想對來說整體的價格是比較低一些的,。六：運輸對象上運輸多為一些大批量、遠距離的貨品,，并且還能夠進行一定的存儲,，而配送多為一些小批量、近距離的運輸,。無錫新鮮食材配送價格快速響應食堂緊急需求,，靈活調(diào)整配送方案，確保供應不間斷,。

對于生鮮電商和商超來說,，擺脫物流成本困局的方法必然要從模式上下功夫，如此看來,，京東到家擁有的豐富零售賦能手段應該是生鮮電商和商超們當下**需要的,。一、流量賦能龐大的用戶數(shù)量是京東到家對流量賦能的定位,。京東到家發(fā)展至今,，平臺上已經(jīng)擁有超過3000萬的用戶，對商超來說,，聚集如此大量的用戶非一日之功,，而入駐京東到家的商超則能“坐享其成”，利用巨額的流量提高自己的銷售收入和用戶粘性,。除此之外,，借助京東商城擁有的近2.4億活躍用戶數(shù)量，高曝光率必然會將商超和生鮮電商們的產(chǎn)品從區(qū)域輻射至全國,。也就是說,，京東到家的流量賦能將打破商超“觸網(wǎng)”碰壁的尷尬情形，打通線上線下并形成一體化綜合平臺,。

跨界融合成為轉(zhuǎn)型趨勢,，末端物流成為必爭之地近年來，以阿里,、京東為**的電商企業(yè)不斷向物流服務,、實體門店,、城市社區(qū)服務等領域深度發(fā)展，以蘇寧為首的傳統(tǒng)的商超企業(yè)不斷向電商,、社區(qū)便利店等領域大步邁進,，與此同時，順豐,、“三通一達”等國內(nèi)**的快遞企業(yè)也不斷向電商,、社區(qū)便利店等領域延伸，跨界融合,、互相滲透已成為電商,、速遞公司,、商貿(mào)零售等企業(yè)的轉(zhuǎn)型趨勢,。由于末端領域蘊含著巨大的商業(yè)價值，能直接了解終端消費者需求,，積累消費數(shù)據(jù),，建立綜合服務的入口，也是企業(yè)爭奪**終客戶的關鍵所在,。因此,，末端物流受到快遞企業(yè)、落地配企業(yè),、商貿(mào)企業(yè),、電商企業(yè)等服務主體的極大重視，其相關資源也必然成為各方爭奪的焦點,。從食材采購到配送完成,，全程嚴格管理，守護食堂食材安全線,。

在目前國內(nèi)大多數(shù)生鮮電商的倉儲質(zhì)量基本上都是不達標的,。據(jù)了解對于生鮮電商而言，商品可分為五個溫度區(qū)：常溫,、恒溫,、8°-15°、0°-8°,、零下18°,，溫度管控的建倉成本非常高。這對生鮮電商們來說是個很難逾越的“坎”,，在全國布局倉儲難上加難,。天貓、京東,、蘇寧在冷鏈倉儲方面的投入也正是為了解決這方面的問題,。冷鏈物流配送如何降低成本目前傳統(tǒng)的生鮮配送使用泡沫箱+干冰,，成本高、難回收,。京東的“自營配送員+可循環(huán)使用的**冷鏈配送箱”的配送模式,，將生鮮產(chǎn)品送達后進行回收，比較容易的實現(xiàn)反向物流,，節(jié)約成本,。以客戶需求為導向，不斷創(chuàng)新服務模式,，升級食堂配送服務,。農(nóng)副食品配送多少錢

從田間到餐盤，嚴格把控品質(zhì),，用新鮮食材點亮食堂餐桌,。無錫果品配送哪個好

3、提高了末端物流的效益,。4,、通過集中庫存使企業(yè)實現(xiàn)低庫存或零庫存。5,、簡化事務,，方便用戶。6,、提高供應保證程度,。7、配送為電子商務的發(fā)展提供了基礎和支持,。附加說明：配送主要涉及從供應鏈的制造商到終端客戶的運輸和儲存活動,。運輸?shù)墓δ茉谟谕瓿僧a(chǎn)品空間上的物理轉(zhuǎn)移，克服制造商與客戶之間的空間距離,，從而產(chǎn)生空間效用,；而儲存的功能就是將產(chǎn)品保存起來，客戶產(chǎn)品供應與需求在時間上的差距,，創(chuàng)造時間效用,。所以配送創(chuàng)造了時間效用和空間效用。[1]配送一般流程編輯配送的一般流程比較規(guī)范,，但并不是所有的配送者按下述流程進行,。無錫果品配送哪個好