1,、油分離器內(nèi)沒有油跡,。此時油液沒有聚集在冷凝器內(nèi)，而是通過膨脹閥進入蒸發(fā)器,，油液會粘在蒸發(fā)器上進行熱交換銅管上方,，蒸發(fā)器的蒸發(fā)效果不好，導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)壓力低,，同時壓縮機吸氣過熱度很低,，直接吸入制冷劑液體，壓縮機排氣溫度很低,，和油還是分不開的從制冷劑,。這樣的惡性循環(huán)會使蒸發(fā)器內(nèi)全部積油，壓縮機因供油不足而發(fā)出很大的噪音,，甚至機組油分離器油位報警停機,。 2、油分離器內(nèi)沒有油跡,。所有的油都與廢氣一起進入冷凝器,。如果水溫持續(xù)偏低，所有的油都將收集在冷凝器中,。 ,，膨脹閥被油堵住。由于蒸發(fā)器供液不足,，壓力開始下降,，直至低壓報警停止。

1,、當(dāng)發(fā)現(xiàn)油分中的油位下降時,，立即將機組切換到手動控制模式，以限制壓縮機負載,，例如將其能量限制在50%,。 2、冷凝壓力增加,。 3,、將機組低壓報警值和低壓停機值降低到允許范圍內(nèi)，盡量保證機組能處于運行狀態(tài) 4,、如果此時油位仍然很低,，而蒸發(fā)器內(nèi)的壓力也很低，就要考慮油是否已經(jīng)跑進蒸發(fā)器了,。 5,、此時，我們可以看一下蒸發(fā)器視鏡,，看是否有大量的白色泡沫滾動,。如果有，說明蒸發(fā)器里全是油,，否則,，可能是冷凝器里。 通過以上步驟,，大約半小時后,，冷卻水和廢氣的溫度會上升到正常，下面會收集油：