（2）中心距具有可分性,，轉(zhuǎn)動比不變，因為 i12 =ω1 /ω2= rb2 / rb1 ,，所以一對齒輪加工完后傳動比就已經(jīng)確定，與中心距無關(guān),。（3）齒廓間正壓力方向不變,，因為齒廓間正壓力方向是沿接觸點的公法線方向，這公法線又是兩基圓同側(cè)內(nèi)公切線,，并且只有一條所以齒廓間正壓力方向不變,。（4）嚙合角α隨中心距而變化，因為 a COSα = a′COSα′,。（5）四線合一,，1.嚙合線是兩基圓同側(cè)內(nèi)公切線，2. 是齒廓接觸點的公法線,，3.接觸點的軌跡是嚙合線,，4.是齒廓間正壓力作用線又是接觸點曲率半徑之和。當多級傳動中低速級齒輪浸油深度合適,，而高速級大齒輪未能浸入油中時,，可采用帶油輪給高速級大齒輪供油。濱湖區(qū)銷售齒輪哪個好

★一對齒輪嚙合時,齒面間的間隙 ,。齒隙是齒輪嚙合圓滑運轉(zhuǎn)所必須的參數(shù),。彎曲強度與齒面強度的不同是什么,?！稞X輪的強度一般應(yīng)從彎曲和齒面強度的兩方面考慮。彎曲強度是傳遞動力的輪齒抵抗由于彎曲力的作用,輪齒在齒根部折斷的強度,。齒面強度是嚙合的輪齒在反復(fù)接觸中,齒面的抗摩擦強度,。彎曲強度和齒面強度中,以什么強度為基準選定齒輪為好?！镆话闱闆r下,需要同時討論彎曲和齒面的強度,。但是,在選定使用頻度少的齒輪、手搖齒輪,、低速嚙合齒輪時,有*以彎曲強度選定的情況,。**終,應(yīng)該由設(shè)計者自己決定。江蘇附近齒輪貨源充足根據(jù)齒面硬度不同分為軟齒面齒輪傳動和硬齒面齒輪傳動,。

齒輪系是對齒輪分類的總稱,，有定軸齒輪系和行星齒輪系兩大系列,，可實現(xiàn)分路傳動、變速傳動,，在鐘表時分秒指針針,、減速箱齒輪系中廣泛應(yīng)用。輪系分為兩大類：定軸齒輪系（定軸線輪系或定軸輪系）和行星齒輪系（動軸線輪系或周轉(zhuǎn)輪系）,。定軸輪系當齒輪系運轉(zhuǎn)時,，若其中各齒輪的軸線相對于機架的位置始終固定不變，則該齒輪系稱為定軸輪系,。定軸輪系分為平面定軸輪系,、空間定軸輪系。周轉(zhuǎn)輪系當齒輪運轉(zhuǎn)時,，其中存在齒輪的軸線相對于某一固定軸線或平面轉(zhuǎn)動,，則此輪系稱為周轉(zhuǎn)輪系。周轉(zhuǎn)輪系分為差動輪系,、行星輪系,。

早在1694年，法國學者PHILIPPE DE LA HIRE首先提出漸開線可作為齒形曲線,。1733年,，法國人M.CAMUS提出輪齒接觸點的公法線必須通過中心連線上的節(jié)點。一條輔助瞬心線分別沿大輪和小輪的瞬心線(節(jié)圓)純滾動時,，與輔助瞬心線固聯(lián)的輔助齒形在大輪和小輪上所包絡(luò)形成的兩齒廓曲線是彼此共軛的,，這就是CAMUS定理。它考慮了兩齒面的嚙合狀態(tài),；明確建立了現(xiàn)代關(guān)于接觸點軌跡的概念,。1765年，瑞士的L．EULER提出漸開線齒形解析研究的數(shù)學基礎(chǔ),，闡明了相嚙合的一對齒輪,，其齒形曲線的曲率半徑和曲率中心位置的關(guān)系。后來,，SAVARY進一步完成這一方法,，成為EU-LET-SAVARY方程。對漸開線齒形應(yīng)用作出貢獻的是ROTEFT WULLS,，他提出中心距變化時,，漸開線齒輪具有角速比不變的優(yōu)點。1873年,，德國工程師HOPPE提出,，對不同齒數(shù)的齒輪在壓力角改變時的漸開線齒形，從而奠定了現(xiàn)代變位齒輪的思想基礎(chǔ)。對于圓柱齒輪,，浸油深度以1～2個齒高為宜,，浸油深度不超過大齒輪分度圓半徑的1/3。

因為幾何尺寸是端面 dt,、dbt,、dat、dft,、pt,、pbt 。30.一對斜齒輪的正確嚙合條件和連續(xù)傳動條件是什么,。答：正確嚙合條件：mn1 = mn2 = m αn1 = αn2 = α外嚙合 β1 = - β2 內(nèi)嚙合 β1 = β2連續(xù)傳動條件：ε= εα+εβ ≥ 131．什么是斜齒輪的當量齒輪和當量齒數(shù),。當量齒數(shù)的用途是什么。答：相當于斜齒輪法面齒形的直齒圓柱齒輪稱為斜齒輪的當量齒輪,。當量齒輪的齒數(shù)稱為當量齒數(shù),。當量齒數(shù)是仿型法加工齒輪選擇刀具齒形的重要依據(jù)，當量齒數(shù)又是齒輪強度設(shè)計的主要依據(jù),。例如齒面的點蝕會加劇齒面的磨損,，而嚴重的磨損又會導致輪齒折斷。江蘇附近齒輪貨源充足

對于v>12m/s的閉式齒輪傳動,，宜采用噴油潤滑,，將一定壓力的潤滑油噴射到輪齒嚙合面。濱湖區(qū)銷售齒輪哪個好

齒輪按齒線形狀分為直齒輪,、斜齒輪,、人字齒輪、曲線齒輪,，其中直齒輪指輪齒平行于軸線的齒輪,。直齒圓柱齒輪是實際生產(chǎn)和使用當中**常見齒輪之一，在使用過程當中損壞是難免的,，這樣就需要制作一件與原來一樣的新齒輪,，由于各種原因客戶無法提供所需直齒圓柱齒輪的圖紙，為了保證加工出的產(chǎn)品能正常使用,，需對齒輪進行準確測繪,，測繪工作是一項復(fù)雜的工作,，由于介紹直齒圓柱齒輪測繪的資料很少,，查閱自然就不便了，通過實際操作歸納總結(jié)的幾種實際生產(chǎn)當中對直齒圓柱齒輪測繪的工作經(jīng)驗及方法,。介紹如下：濱湖區(qū)銷售齒輪哪個好

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