東漢初年（公元 1世紀(jì)）已有人字齒輪。三國時(shí)期出現(xiàn)的指南車和記里鼓車已采用齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),。晉代杜預(yù)發(fā)明的水轉(zhuǎn)連磨就是通過齒輪將水輪的動(dòng)力傳遞給石磨的,。史書中關(guān)于齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的**早記載，是對(duì)唐代一行,、梁令瓚于 725年制造的水運(yùn)渾儀的描述,。北宋時(shí)制造的水運(yùn)儀象臺(tái)（見中國古代計(jì)時(shí)器）運(yùn)用了復(fù)雜的齒輪系統(tǒng),。明代茅元儀著《武備志》（成書于1621年）記載了一種齒輪齒條傳動(dòng)裝置。1956年發(fā)掘的河北安午汲古城遺址中,，發(fā)現(xiàn)了鐵制棘齒輪,，輪直徑約80毫米，雖已殘缺,，但鐵質(zhì)較好,，經(jīng)研究，確認(rèn)為是戰(zhàn)國末期（公元**世紀(jì)）到西漢(公元前206～公元24年)期間的制品,。1954年在山西省永濟(jì)縣蘗家崖出土了青銅棘齒輪,。參考同坑出土器物，可斷定為秦代(公元前221～前206)或西漢初年遺物,，輪40齒,，直徑約25毫米。關(guān)于棘齒輪的用途,，迄今未發(fā)現(xiàn)文字記載,，推測(cè)可能用于制動(dòng)，以防止輪軸倒轉(zhuǎn),。1953年陜西**安縣紅慶村出土了一對(duì)青銅人字齒輪,。根據(jù)墓結(jié)構(gòu)和墓葬物品情況分析，可認(rèn)定這對(duì)齒輪出于東漢初年,。兩輪都為24齒,，直徑約15毫米。衡陽等地也發(fā)現(xiàn)過同樣的人字齒輪,。按齒廓曲線的形狀不同,，可分為漸開線齒輪傳動(dòng)、擺線齒輪傳動(dòng),、圓弧齒輪傳動(dòng)和拋物線齒輪傳動(dòng)等,。新吳區(qū)銷售齒輪售價(jià)

計(jì)算步驟1、區(qū)分基本輪系,；2,、分別列傳動(dòng)比方程式求解；3,、聯(lián)立求解,。區(qū)分輪系的方法：首先找行星輪、支承行星輪公轉(zhuǎn)的是系桿,，再找出與行星輪嚙合的兩個(gè)中心輪或一個(gè),。區(qū)分完基本周轉(zhuǎn)輪系后，剩下的才是定軸輪系,，定軸輪系也可分基本輪系,，特別是差動(dòng)輪系封閉成行星輪系時(shí),，將定鈾輪系分成基本輪系便于求解。 [2]1,、圓柱齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)：傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確可靠,，傳遞速度范圍大且功率適應(yīng)性強(qiáng)；使用效率較高,，壽命長(zhǎng),，結(jié)構(gòu)緊湊；能在空間任意配置的兩周之間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,；不能無級(jí)變速,，兩周之間的距離也不能過大；有振動(dòng)和噪聲,，且加工成本高,。新吳區(qū)本地齒輪售價(jià)工作可靠，使用壽命長(zhǎng),。

變位系數(shù)：用標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)表達(dá)變位量所需的系數(shù),。**小變位系數(shù)：加工漸開線齒輪不產(chǎn)生根切所需變位系數(shù)的**小值。xmin = h*a （Zmin - Z）/ Zmin24.同齒數(shù)的變位齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比,，哪些尺寸變了,，哪些尺寸不變,，為什么,。答：齒數(shù)、模數(shù),、壓力角,、分度圓、基圓,、分度圓周節(jié),、全齒高不變，齒頂圓,、齒根圓,、分度圓齒厚、齒槽寬發(fā)生變了,。原因：用標(biāo)準(zhǔn)齒輪刀具加工變位齒輪,，加工方法不變，即正確嚙合條件不變,，所以分度圓模數(shù),、壓力角不變。因而由公式可知分度圓,、基圓不變,，再有齒根高,、齒頂高、齒根圓,、齒項(xiàng)圓的計(jì)算,，基準(zhǔn)是分度圓，在加工變位齒輪時(shí),，標(biāo)準(zhǔn)刀具中線若從分度圓外移齒根高變小,，齒根圓變大，而若要保證全齒高不變則齒頂高變大齒頂圓變大,，因刀具外移在齒輪分度圓處的刀具齒厚變小,，即被加工出的齒槽變小，又因?yàn)榉侄葓A周節(jié)不變,，齒厚變厚,。

齒輪傳動(dòng)的不同失效形式在一對(duì)齒輪上面不大可能同時(shí)發(fā)生，但卻是互相影響的,。例如齒面的點(diǎn)蝕會(huì)加劇齒面的磨損,，而嚴(yán)重的磨損又會(huì)導(dǎo)致輪齒折斷。在一定條件下,，由于輪齒折斷,、齒面點(diǎn)蝕失效形式是主要的。因此,，設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí),，應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作條件分析其可能發(fā)生的主要失效形式，以確定相應(yīng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,。對(duì)于閉式軟齒面（硬度≤350HBW）齒輪傳動(dòng)．潤滑條件良好,，齒面點(diǎn)蝕將是主要的失效形式，在設(shè)計(jì)時(shí)通常按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì),，再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核,。齒輪傳動(dòng)是指由齒輪副傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的裝置，它是現(xiàn)代各種設(shè)備中應(yīng)用一種機(jī)械傳動(dòng)方式,。

（2）中心距具有可分性,，轉(zhuǎn)動(dòng)比不變，因?yàn)?i12 =ω1 /ω2= rb2 / rb1 ,，所以一對(duì)齒輪加工完后傳動(dòng)比就已經(jīng)確定,，與中心距無關(guān)。（3）齒廓間正壓力方向不變,，因?yàn)辇X廓間正壓力方向是沿接觸點(diǎn)的公法線方向,，這公法線又是兩基圓同側(cè)內(nèi)公切線，并且只有一條所以齒廓間正壓力方向不變。（4）嚙合角α隨中心距而變化,，因?yàn)?a COSα = a′COSα′,。（5）四線合一，1.嚙合線是兩基圓同側(cè)內(nèi)公切線,，2. 是齒廓接觸點(diǎn)的公法線,，3.接觸點(diǎn)的軌跡是嚙合線，4.是齒廓間正壓力作用線又是接觸點(diǎn)曲率半徑之和,。而定傳動(dòng)比齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪都是圓形的,，所以又稱為圓形齒輪傳動(dòng)。新吳區(qū)本地齒輪售價(jià)

油池中的油量與傳遞功率大小有關(guān),，單級(jí)傳動(dòng)為0.35~0.7L/kW,，多級(jí)傳動(dòng)按級(jí)數(shù)成倍增加。新吳區(qū)銷售齒輪售價(jià)

（6）基圓內(nèi)無漸開線,。5.請(qǐng)寫出漸開線極坐標(biāo)方程,。答： rk = rb / cos αk θk= inv αk = tgαk一αk6.漸開線齒廓滿足齒廓嚙合基本定律的原因是什么。答,；（1）由漸開線性質(zhì)中,，漸開線任一點(diǎn)的法線必切于基圓（2）兩圓的同側(cè)內(nèi)公切線只有一條，并且兩輪齒廓漸開線接觸點(diǎn)公法線必切于兩基圓,，因此節(jié)點(diǎn)只有一個(gè),，即i12 = ω1 / ω2 = O2P / O1P = r2′/ r1′= rb2 / rb1 = 常數(shù)7．什么是嚙合線。答：兩輪齒廓接觸點(diǎn)的軌跡,。8．漸開線齒廓嚙合有哪些特點(diǎn),，為什么。答：（1）傳動(dòng)比恒定,，因?yàn)?i12 =ω1 /ω2= r2′/r1′ ,，因?yàn)閮苫鶊A的同側(cè)內(nèi)公切線只有一條,，并且是兩齒廓接觸點(diǎn)的公法線和嚙合線,，因此與連心線交點(diǎn)只有一個(gè)。故傳動(dòng)比恒定,。新吳區(qū)銷售齒輪售價(jià)

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