（2）中心距具有可分性,，轉(zhuǎn)動比不變，因為 i12 =ω1 /ω2= rb2 / rb1 ,，所以一對齒輪加工完后傳動比就已經(jīng)確定，與中心距無關(guān),。（3）齒廓間正壓力方向不變,，因為齒廓間正壓力方向是沿接觸點的公法線方向，這公法線又是兩基圓同側(cè)內(nèi)公切線,，并且只有一條所以齒廓間正壓力方向不變,。（4）嚙合角α隨中心距而變化，因為 a COSα = a′COSα′,。（5）四線合一,，1.嚙合線是兩基圓同側(cè)內(nèi)公切線，2. 是齒廓接觸點的公法線,，3.接觸點的軌跡是嚙合線,，4.是齒廓間正壓力作用線又是接觸點曲率半徑之和。例如齒面的點蝕會加劇齒面的磨損,，而嚴(yán)重的磨損又會導(dǎo)致輪齒折斷,。徐州附近齒輪量大從優(yōu)

直齒是齒輪的一種分類方式，（Spur Gear）,。按照一對齒輪軸線的相對位置和齒向（兩周是否平行）分為平面齒輪轉(zhuǎn)動和空間齒輪轉(zhuǎn)動,；按照齒輪的工作條件不同可分為開式傳動和閉式傳動；按照輪齒或齒廓的形狀分為直齒、斜齒,、人字齒,、或直齒、曲齒,。直角圓柱齒輪為了使齒輪在兩個方向都能轉(zhuǎn)動,，輪齒兩側(cè)齒廓由形狀相同、方向相反的漸開線曲面組成,，其各部分名稱及符號為：齒頂圓 ,、齒根圓 、齒槽 ,、齒厚 ,、齒距 ,、模數(shù)m,、分度圓d、齒頂與齒根,、頂隙,。 [無錫全自動齒輪工廠直銷齒輪傳動的類型雖然很多，但漸開線直齒圓柱齒輪傳動是其中簡單,、基本的類型,。

★一對齒輪嚙合時,齒面間的間隙 。齒隙是齒輪嚙合圓滑運轉(zhuǎn)所必須的參數(shù),。彎曲強(qiáng)度與齒面強(qiáng)度的不同是什么,。★齒輪的強(qiáng)度一般應(yīng)從彎曲和齒面強(qiáng)度的兩方面考慮,。彎曲強(qiáng)度是傳遞動力的輪齒抵抗由于彎曲力的作用,輪齒在齒根部折斷的強(qiáng)度,。齒面強(qiáng)度是嚙合的輪齒在反復(fù)接觸中,齒面的抗摩擦強(qiáng)度。彎曲強(qiáng)度和齒面強(qiáng)度中,以什么強(qiáng)度為基準(zhǔn)選定齒輪為好,?！镆话闱闆r下,需要同時討論彎曲和齒面的強(qiáng)度。但是,在選定使用頻度少的齒輪,、手搖齒輪,、低速嚙合齒輪時,有*以彎曲強(qiáng)度選定的情況。**終,應(yīng)該由設(shè)計者自己決定,。

首先,，直齒圓柱齒輪的參數(shù)和尺寸雖多，但是各種齒輪的標(biāo)準(zhǔn)制度,，都規(guī)定了以模數(shù)或徑節(jié),，作為其它參數(shù)和各部尺寸的計算依據(jù)。因此測繪工作要盡全力準(zhǔn)確判定模數(shù)或徑節(jié)的大小，同時壓力角是判定齒形的基本參數(shù),，準(zhǔn)確判定同樣重要,。其次，我們要了解所測繪齒輪的使用情況和生產(chǎn)國家,，這樣我們就可預(yù)估出這個齒輪所采用的標(biāo)準(zhǔn)制度,。一般我國、日本,、德國,、法國、捷克,、前蘇聯(lián)都是模數(shù)制,，也可以觀察齒輪的齒形，如果齒形輪廓彎曲且齒槽底部狹窄呈圓弧狀,，可初步判定為模數(shù)制,，標(biāo)準(zhǔn)壓力角多是20度；美國和英國采用徑節(jié)制,，標(biāo)準(zhǔn)壓力角14.5度和20度兩種,，觀察齒形輪廓較平直且齒槽底部較寬圓弧小，可初步判定為徑節(jié)制,，壓力角14.5度,，也可用齒輪滾刀或標(biāo)準(zhǔn)齒條樣本進(jìn)行比試來判定是哪種壓力角，知道的以上情況,，就可以進(jìn)行實際測繪了：油池中的油量與傳遞功率大小有關(guān),，單級傳動為0.35~0.7L/kW，多級傳動按級數(shù)成倍增加,。

2．齒面點蝕輪齒工作時,，前面嚙合處在交變接觸應(yīng)力的多次反復(fù)作用下，在靠近節(jié)線的齒面上會產(chǎn)生若干小裂紋,。隨著裂紋的擴(kuò)展,，將導(dǎo)致小塊金屬剝落，這種現(xiàn)象稱為齒面點蝕,。齒面點蝕的繼續(xù)擴(kuò)展會影響傳動的平穩(wěn)性,，并產(chǎn)生振動和噪聲，導(dǎo)致齒輪不能正常工作,。點蝕是潤滑良好的閉式齒輪傳動常見的失效形式,。提高齒面硬度和降低表面粗糙度值，均可提高齒面的抗點蝕能力,、開式齒輪傳動,，由于齒面磨損較快,，不出現(xiàn)點蝕。3．齒面磨損輪齒嚙合時,，由于相對滑動,，特別是外界硬質(zhì)微粒進(jìn)入嚙合工作面之間時，會導(dǎo)致輪齒表面磨損,。齒面逐漸磨損后,，齒面將失去正確的齒形，嚴(yán)重時導(dǎo)致輪齒過薄而折斷,，齒面磨損是開式齒輪傳動的主要失效形式,。為了減少磨損，重要的齒輪傳動應(yīng)采用閉式傳動,，并注意潤滑,。圓周速度可以很低，也可高達(dá)150m/s,，帶傳動,、鏈傳動均難以比擬。無錫全自動齒輪工廠直銷

減振性和抗沖擊性不如帶傳動等柔性傳動好,。徐州附近齒輪量大從優(yōu)

5,、實現(xiàn)運動的合成和分解：機(jī)械中采用具有兩個自由度的差動行星輪系來實現(xiàn)運動的合成和分解,。這是行星輪系獨特的功用,。運動合成：差動輪系有兩個自由度，只有給定三個基本構(gòu)件中任意兩個的運動后,，第三個基本構(gòu)件的運動才能確定,。這就是說，第三個基本構(gòu)件的運動為另兩個基本構(gòu)件運動的合成,。計算方法1,、將基本周轉(zhuǎn)輪系轉(zhuǎn)化為定袖輪系，再應(yīng)用定軸輪系傳動比之計算公式和首末兩輪方向的判定方法,，計算傳動比之大小和方向,。2、首末兩輪均取中心輪（只有一個中心輪的是由中心輪到行星輪）,。 [2]徐州附近齒輪量大從優(yōu)

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