生活應用:鐘表、汽車傳動系統(tǒng),、單車,。2、圓錐齒輪傳動特點:齒輪排列在圓錐體外表上,,并由大端向小端逐漸收縮,,按齒形分為直齒、斜齒和曲齒,,可傳遞兩相交軸的運動和動力,。生活應用:汽車后橋齒輪箱、液力傳動內(nèi)燃機車,、風扇軸,、車軸齒輪箱、牛頭刨床工作臺以及進給機構(gòu)中,。3,、蝸桿傳動特點傳動平穩(wěn),,運動精度高,噪聲和振動較??;減速傳動比大;效率較低,,故不易傳遞較大功率,,也不宜長期工作,需用鋼材加工,。生活應用:機床,、一礦機械、起重機械,、船舶及儀表燈工藝中,。4、螺旋傳動特點:具有良好的減少性能,,對主動件施加不大的扭矩,,便可獲得很大的推力,機械效率高,,傳動均勻,、平穩(wěn)、準確,,且有自鎖性能,。在一定條件下,由于輪齒折斷,、齒面點蝕失效形式是主要的,。惠山區(qū)購買齒輪量大從優(yōu)
答:(1)是主截面,,即平行于蝸輪的端面過蝸桿的軸線的剖面稱之為主截面,。(2)正確嚙合條件:ma1 = mt2 = m αa1 =α t2 = α β1 + β2 = 900 旋向相同34.為什么確定蝸桿的特性系數(shù) q 為標準值。答:(1)有利于蝸桿標準化,,減少了蝸桿的數(shù)目,。(2)減少了加工蝸輪的蝸桿滾刀的數(shù)目。35.蝸輪蝸桿嚙合傳動時的轉(zhuǎn)向如何判定,。答:首先判定蝸桿或蝸輪的旋向:將蝸輪或蝸桿的軸線豎起,,螺旋線右面高為右旋,左面高為左旋,。然后判定轉(zhuǎn)向:右旋用右手法則,,主動蝸桿為右旋用右手四個手指順著蝸桿的轉(zhuǎn)向握住蝸桿,,大拇指的指向與蝸輪的節(jié)點速度方向相反,,來判定蝸輪的轉(zhuǎn)向,。江陰本地齒輪廠家現(xiàn)貨油池中應有充足的油量,以保證散熱,。
★一對齒輪嚙合時,齒面間的間隙 ,。齒隙是齒輪嚙合圓滑運轉(zhuǎn)所必須的參數(shù)。彎曲強度與齒面強度的不同是什么,?!稞X輪的強度一般應從彎曲和齒面強度的兩方面考慮。彎曲強度是傳遞動力的輪齒抵抗由于彎曲力的作用,輪齒在齒根部折斷的強度,。齒面強度是嚙合的輪齒在反復接觸中,齒面的抗摩擦強度,。彎曲強度和齒面強度中,以什么強度為基準選定齒輪為好?!镆话闱闆r下,需要同時討論彎曲和齒面的強度,。但是,在選定使用頻度少的齒輪、手搖齒輪,、低速嚙合齒輪時,有*以彎曲強度選定的情況,。**終,應該由設計者自己決定。
首先,,直齒圓柱齒輪的參數(shù)和尺寸雖多,,但是各種齒輪的標準制度,都規(guī)定了以模數(shù)或徑節(jié),,作為其它參數(shù)和各部尺寸的計算依據(jù),。因此測繪工作要盡全力準確判定模數(shù)或徑節(jié)的大小,同時壓力角是判定齒形的基本參數(shù),,準確判定同樣重要,。其次,我們要了解所測繪齒輪的使用情況和生產(chǎn)國家,,這樣我們就可預估出這個齒輪所采用的標準制度,。一般我國、日本,、德國,、法國、捷克,、前蘇聯(lián)都是模數(shù)制,,也可以觀察齒輪的齒形,如果齒形輪廓彎曲且齒槽底部狹窄呈圓弧狀,,可初步判定為模數(shù)制,,標準壓力角多是20度;美國和英國采用徑節(jié)制,,標準壓力角14.5度和20度兩種,,觀察齒形輪廓較平直且齒槽底部較寬圓弧小,,可初步判定為徑節(jié)制,壓力角14.5度,,也可用齒輪滾刀或標準齒條樣本進行比試來判定是哪種壓力角,,知道的以上情況,就可以進行實際測繪了:齒輪傳動的不同失效形式在一對齒輪上面不大可能同時發(fā)生,,但卻是互相影響的,。
Dm=k*D實際當中用奇數(shù)齒齒輪齒頂圓直徑校正系數(shù)k (表1)算出的齒頂圓直徑普遍偏小,用修正后的校正系數(shù)k(表2)按上邊的公式計算出的齒頂圓直徑更接近實值,,表2比表1更精確,,齒數(shù)分的更細,可參考,。如果奇數(shù)齒齒輪不是齒輪軸而是帶孔的,,也可以測量內(nèi)孔直徑d和孔壁到齒頂?shù)木嚯xH,通過下式得出齒頂圓直徑:Dm=2*H+d(2) 測量全齒高h 法當齒輪因模數(shù)大、打牙等原因,,不便于測量齒頂圓直徑時,,可測量齒全高h來確定模數(shù)或徑節(jié)。齒全高h 可用游標卡尺的深度尾針來測量,,其它的深度測量工具也行,,按現(xiàn)場條件而定;如果齒輪帶孔可以間接求出齒全高h,通過測量內(nèi)孔壁到齒頂和齒根的距離相減即為齒全高h,,模數(shù)或徑節(jié)按下式求出:例如齒面的點蝕會加劇齒面的磨損,,而嚴重的磨損又會導致輪齒折斷。徐州購買齒輪售價
它的傳動比較準確,,效率高,,結(jié)構(gòu)緊湊,工作可靠,,壽命長,。惠山區(qū)購買齒輪量大從優(yōu)
32.蝸輪蝸桿機構(gòu)的特點有哪些,。答:(1)傳遞空間交錯軸之間的運動和動力,,即空間機構(gòu)。(2)蝸輪蝸桿嚙合時,,在理論上齒廓接觸是點接觸,,但是蝸輪是用與蝸輪相嚙合的蝸桿的滾刀加出來的,實際為空間曲線接觸,。(3)蝸桿蝸輪的傳動比,,用蝸桿的頭數(shù)(線數(shù))參與計算。(4)蝸桿的分度圓直徑不是頭數(shù)乘模數(shù)而是特性系數(shù)乘模數(shù),,即 d1 = qm(5)蝸輪蝸桿的中心距也是用特性系數(shù)參與計算,。a= m(q+Z2)/2(6)可獲得大傳動比,,蝸輪主動時自鎖。33.蝸輪蝸桿的標準參數(shù)面是哪個面,;可實現(xiàn)正確嚙合條件是什么?;萆絽^(qū)購買齒輪量大從優(yōu)
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