6月初，一汽金融對(duì)商用車客戶展開關(guān)于物流運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀的調(diào)研，此次調(diào)研累計(jì)收回5461份業(yè)內(nèi)人士的反饋,，涉及30個(gè)省級(jí)行政區(qū),。來自于終端運(yùn)營(yíng)客戶的樣本為2170份，占比39.73%;車隊(duì)客戶樣本為3291份,，占比60.26,。河北、河南,、山西,、安徽、江西5個(gè)省份,，累計(jì)占比52%;占比不足2%的區(qū)域有12個(gè),，累計(jì)占比11%，其他省份累計(jì)占比37%,?；厩闆r調(diào)研：車隊(duì)及終端營(yíng)運(yùn)車輛分布，按照營(yíng)運(yùn)車輛在客戶群體分布的情況來看,，不管是車隊(duì)還是終端營(yíng)運(yùn)客戶,，主要還是以牽引車及載貨車居多，二者在各群體的累計(jì)占比均在87%左右;其中,，就牽引車占比情況來看,，車隊(duì)占比要高于終端營(yíng)運(yùn)客戶，分別為69%,、59%?，F(xiàn)代物流具備了一系列新特點(diǎn)：信息化、自動(dòng)化,、網(wǎng)絡(luò)化,、智能化、柔性化以及綠色物流,。衡水物流值得推薦

2021年物流行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)：改善業(yè)務(wù)流程,，全球有名雜志《Inboundlogistics》的一項(xiàng)研究表明，接受調(diào)查的36%物流企業(yè)選擇依靠3PL合作伙伴來推動(dòng)成本降低和業(yè)務(wù)流程改善,。這意味著物流合作伙伴應(yīng)具備明顯供應(yīng)鏈和物流運(yùn)營(yíng)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),，以推動(dòng)整體運(yùn)營(yíng)框架內(nèi)的變化。另外,，他們還需要財(cái)務(wù)穩(wěn)定,、靈活并且可以有承擔(dān)合理風(fēng)險(xiǎn)的能力以取得長(zhǎng)期收益。歸根結(jié)底,，物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈激烈,，改善業(yè)務(wù)流程的作用愈關(guān)鍵,，一切從客戶的需求出發(fā)，尊重客戶,，重視客戶,，在合作中不斷為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值，與客戶共同成長(zhǎng),。大同物流市場(chǎng)價(jià)格空間域物流表現(xiàn)形式——位移,。

2021年物流行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)：供應(yīng)鏈資金緊張，在當(dāng)今地緣官方局勢(shì)緊張,、不確定的關(guān)稅、匯率波動(dòng),、肺炎肆虐等非常時(shí)期,，物流行業(yè)的融資對(duì)于托運(yùn)人/物流公司確保平穩(wěn)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)和現(xiàn)金流的優(yōu)化至關(guān)重要。運(yùn)輸是一項(xiàng)資金密集型業(yè)務(wù),，付款延誤會(huì)對(duì)托運(yùn)人造成不利影響,。通常，信用證,、未結(jié)帳戶,、貨運(yùn)審計(jì)付款等都需要資金。盡管現(xiàn)在的付款方式比較多樣,，但供應(yīng)鏈資金始終都是緊張的,。面對(duì)以上挑戰(zhàn)，2021年物流公司能否滿足客戶不斷增長(zhǎng)的期望,，并保持企業(yè)的持續(xù)盈利?答案是肯定的,。畢竟不斷發(fā)展是物流行業(yè)的“座右銘”。

終端客戶單次運(yùn)費(fèi)收入較去年變化分布,，按照各省份對(duì)運(yùn)費(fèi)收入較去年變化情況來看,，多數(shù)區(qū)域都有超過80%的客戶認(rèn)為本年平均每次運(yùn)費(fèi)收入較去年呈現(xiàn)不同程度的下降趨勢(shì);其中，內(nèi)蒙古,、寧夏,、山東、甘肅,、山西,、河北超過40%的客戶認(rèn)為降幅在10%以上，對(duì)運(yùn)費(fèi)下降感知較為明顯;浙江,、重慶,、廣東、江蘇,、貴州超過25%的客戶認(rèn)為本年運(yùn)費(fèi)保持相對(duì)穩(wěn)定或略有增長(zhǎng),，對(duì)運(yùn)費(fèi)下降感知程度較低,，終端營(yíng)運(yùn)客戶不同運(yùn)輸項(xiàng)目貨源分布，調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,，從客戶運(yùn)輸項(xiàng)目的貨源結(jié)構(gòu)來看,，快遞/零擔(dān)物流、建材,、生鮮冷鏈及農(nóng)產(chǎn)品貨源主要以貨運(yùn)平臺(tái)為主?，F(xiàn)在電子商務(wù)的物流除了自營(yíng)模式、聯(lián)盟模式,、第三方物流之外,，還出現(xiàn)了眾包物流模式。

2021年物流行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)：貨車司機(jī)短缺,，在世界任何地方,，貨車司機(jī)的工作都較為艱巨——因?yàn)檫@是一份高壓力、強(qiáng)度高的運(yùn)輸工作,。隨著入行門檻的提高,，公司往往在招聘方面更具選擇性。一般物流企業(yè)會(huì)仔細(xì)檢查候選人的駕駛記錄,，尤其需要檢查是否違反交通法規(guī)或檢查差異,，以免對(duì)公司的合規(guī)性安全和責(zé)任(CSA)分?jǐn)?shù)產(chǎn)生負(fù)面影響。據(jù)中物聯(lián)發(fā)布的《貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告》的數(shù)據(jù)顯示,，大部分司機(jī)的月純收入都在5000元到10000元之間,。貨車司機(jī)背負(fù)一身壓力，工資或許都沒有快遞員高,，也成了職業(yè)選擇的雷區(qū)之一,。已經(jīng)有越來越多的客戶通過網(wǎng)上物流交易市場(chǎng)找到了客戶。博爾塔拉物流聯(lián)系方式

物流行業(yè),，無縫銜接的戰(zhàn)略合作或許是較佳結(jié)局,。衡水物流值得推薦

2021年物流行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)：創(chuàng)新技術(shù)，為了適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的新需求,，物流公司應(yīng)選擇采用創(chuàng)新的技術(shù)解決方案,，例如自動(dòng)化，機(jī)器人化和人工智能,。如今,，隨著技術(shù)創(chuàng)新變得越來越先進(jìn)，機(jī)器人和人工智能逐步成為運(yùn)輸和物流行業(yè)的重要工具,，在勞動(dòng)力稀缺和競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下,，采用創(chuàng)新的技術(shù)可以節(jié)約成本、降低錯(cuò)誤來提高生產(chǎn)率,。另外,，物聯(lián)網(wǎng)在降低風(fēng)險(xiǎn)和確保貨物安全交付方面可以發(fā)揮關(guān)鍵作用,，實(shí)時(shí)提供運(yùn)輸和關(guān)鍵車輛參數(shù)的在途可視性。而且在云計(jì)算技術(shù)的助推下,，上述許多軟件解決方案也在逐漸降低成本,。衡水物流值得推薦

海門市仁杰裝飾工程有限公司是一家海門市仁杰裝飾工程有限公司成立于2018年11月06日，注冊(cè)地位于南通市海門市四甲鎮(zhèn)南京路78號(hào),，法定代表人為殷杰,。經(jīng)營(yíng)范圍包括建筑裝修裝飾工程；建筑工程,；建筑智能化工程,；建筑機(jī)電安裝工程；土石方工程,；市政公用工程,；園林綠化工程；建筑勞務(wù)分包,；水電安裝；建筑工程機(jī)械與設(shè)備租賃,；一般貨物裝卸搬運(yùn),；建材、五金產(chǎn)品批發(fā),、零售,。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）的公司,，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí),、誠實(shí)可信的企業(yè)。仁杰裝飾工程深耕行業(yè)多年,，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的一般貨物裝卸搬運(yùn)，建材,，五金產(chǎn)品批發(fā),。仁杰裝飾工程不斷開拓創(chuàng)新，追求出色,，以技術(shù)為先導(dǎo),，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn),，以服務(wù)為保證,，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù),。仁杰裝飾工程創(chuàng)始人殷杰,，始終關(guān)注客戶,，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù),。