盆式橡膠支座安裝步驟 編輯 盆式支座下面應(yīng)設(shè)置支承墊石,，支承墊石混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C40,。墊石高度應(yīng)考慮 支座安裝、養(yǎng)護(hù)和更換的方便,。支承墊石及墩頂混凝土應(yīng)該按JTG D62-2004的局部承壓部件要求配置相應(yīng)的鋼筋網(wǎng),。墩臺(tái)頂面需按錨固套筒規(guī)格、數(shù)量預(yù)留栓孔,。預(yù)留栓孔的直徑和深度大于套筒直徑和長(zhǎng)度50mm~60mm,，中心偏差不應(yīng)超過10mm。支座運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后,，應(yīng)該開箱檢查支座各部分零件及裝箱單,，檢查合格后再放入包裝箱，安裝時(shí)再開箱,。 活動(dòng)支座在開箱后應(yīng)該注意對(duì)聚四氟乙烯板和不銹鋼冷軋鋼板的保護(hù),，防止劃傷或者有贓物附著在乙烯板和冷軋鋼板的表面，并且檢查5201-2硅脂是否注滿,。 盆式橡膠支座固定式適用于需要穩(wěn)定支撐的工程,。福建大規(guī)模盆式橡膠支座售后服務(wù)
為了過大的水平位移，可將板式橡膠支座與鋼制阻尼器結(jié)合運(yùn)用,。板式橡抗震盆式橡膠支座膠支座結(jié)構(gòu)鉛芯橡膠支座圖2,，鉛芯橡膠支座的鉛芯供應(yīng)了地震下的耗能和靜力荷載下一切必要的屈服強(qiáng)度與剛度，在較低水平力效果抗震盆式橡膠支座下,，因具有較高的初始剛度,，其變形很小。在地震效果下,，由于鉛芯的屈服,，一方面消耗地震能量，另一方面,，剛度下降,，抵達(dá)延伸結(jié)構(gòu)周期的目的。鉛芯抗震盆式橡膠支座橡膠支座滯回曲線鉛芯橡膠支座早在60年代就已發(fā)明,，并在工程實(shí)踐運(yùn)用中被選用,，但關(guān)于其力學(xué)分析模型及規(guī)劃參數(shù)的精確斷定現(xiàn)在仍沒有很好處理，我國(guó)在一些隔震修建中已選用了鉛芯橡抗震盆式橡膠支座膠支座,，其力學(xué)模型和規(guī)劃參數(shù)也沒有明晰的條文規(guī)矩,。瀏覽：發(fā)布日期：盆式橡膠支座有怎樣的技術(shù)性能：。福建大規(guī)模盆式橡膠支座售后服務(wù)盆式橡膠支座固定式和移動(dòng)式都需要根據(jù)具體需求進(jìn)行選擇,。
紅塔盆式橡膠支座jpz參數(shù)b.支座在-25℃-+60℃,，設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)取值,，在-40℃-+60℃時(shí)，設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)取值.支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角為,，其工作原理是利用被封閉在鋼制內(nèi)的橡膠塊,，在三向受力狀態(tài)下具有流體的體積不可壓縮性的特點(diǎn)，將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞到墩臺(tái)上,，其具有高耐磨,、低摩擦、高面壓的特點(diǎn),，UHMWPE改性超高分子量聚乙烯的采用提高了支座的設(shè)計(jì)面壓,，降低了支座的重量，且高耐磨的特性延長(zhǎng)了支座使用壽命,；輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)支座的安裝,、維修更換帶來了極大的便利。GPZ盆式橡膠支座采用聚四氟乙烯板PTFE作為對(duì)磨材料,，該材料特理機(jī)械性能相比UHMWPE改性超高分子量聚乙烯較差,。JPZ盆式橡膠支座采用天然橡膠，在滿足支座性能要求的基礎(chǔ)上降低了支座成本,。GPZ盆式橡膠支座采用氯丁膠或三元乙烯丙膠,，或者天然橡膠。JPZ盆式橡膠支座采用熱軋鋼或鍛件,，提升了支座整體受力性能和質(zhì)量可靠性,，同時(shí)降低了支座重量。
GPZ（II）盆式橋梁橡膠支座用橡膠原料性能要求：GPZ（II）盆式橋梁橡膠支座用橡膠板以氯丁橡膠,、天然橡膠或三元乙丙橡膠為原料,，常溫型橡膠板采用氯丁橡膠，耐寒型支座橡膠板采用天然橡膠或三元乙丙橡膠,。橡膠板用膠料的物理機(jī)械性能見下表,。盆式橋梁橡膠支座用聚四氟乙烯板材：密度為2130―2200kg／m3，拉伸強(qiáng)度不小于30Mpa斷裂伸長(zhǎng)率不小于300％,。硅脂采用5201-2硅脂,，其理化性能指標(biāo)符合HG／T2502的有關(guān)規(guī)定。支座用鋼板符合GB700的有關(guān)規(guī)定,，鑄鋼件符合GBll352中ZG230-450或ZG270-500的有關(guān)規(guī)定；不銹鋼板符合GB／T3280的有關(guān)規(guī)定,。盆式橡膠支座型公路橋梁盆式橋梁橡膠支座型公路橋梁盆式橋梁橡膠支座是我公司通過生產(chǎn)TPZ鐵路盆式橡膠支座等系列產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)與用戶使用基礎(chǔ)上研發(fā)生產(chǎn)的一種新型盆式橡膠支座產(chǎn)品,。型公路橋梁盆式橡膠支座簡(jiǎn)介：型公路橋梁盆式橡膠支座是我公司通過生產(chǎn)TPZ鐵路盆式橡膠支座等系列產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)與用戶使用基礎(chǔ)上研發(fā)生產(chǎn)的一種新型盆式橡膠支座產(chǎn)品。根據(jù)鐵道部發(fā)布的79032號(hào)“1000噸級(jí)盆式橡膠橋梁支座”技術(shù)鑒定文件而生產(chǎn)制造的,，本產(chǎn)品采用中間導(dǎo)槽式單向活動(dòng),、固定支座兩種,。并參考內(nèi)外MAURER及STRONGHOLD等公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)而成。盆式橡膠支座固定式是一種穩(wěn)定性好的結(jié)構(gòu)支座,。
盆式橡膠支座的豎向力板式橡膠支座上的豎向力有結(jié)構(gòu)自重的反力,、轎車荷載的支點(diǎn)反力及其影響力。在核算轎車荷載的支點(diǎn)反力時(shí),、應(yīng)按照倒霉的情況安頓荷載核算,，關(guān)于轎車荷載的作用，府計(jì)人沖擊影響力,；在或許出現(xiàn)拉拔力的支點(diǎn),，應(yīng)分別核算文座的豎向力和上拔力，關(guān)于上部結(jié)構(gòu)或許被風(fēng)力掀淘的橋梁,，應(yīng)核算其文座螺栓及有關(guān)部件的支承力,。本產(chǎn)品屬于非地震區(qū)使用的橋梁支座產(chǎn)品，也可用于直線,、平坡,、曲線及坡道的線路上。該支座螺檢孔的直徑,、間距與標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)梁一致,，以便于與鑄鋼支座互換使用。本產(chǎn)品適用于八度地震以下（含八度）和柔性橋墩的鐵路橋梁使用,。TPZB鐵路盆式橡膠支座分為：固定式,、活動(dòng)式兩種。兩種支座的總高度是相等的,，TPZB為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的鐵路盆式橡膠支座的簡(jiǎn)稱,，它適用于豎向承載力為1500KN--2500KN，位移量（伸縮量）為mm的鐵路混凝土橋梁,。為現(xiàn)行20-40m標(biāo)準(zhǔn)梁設(shè)計(jì)的支座型號(hào)為TPZB',，豎向承載力為2000KN、2500KN,、3000KN,。TPZB支座名稱代號(hào)的含義為:表示為適用于鐵路標(biāo)橋梁的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)稱"標(biāo)準(zhǔn)橋梁橡膠支座"支座也會(huì)發(fā)作較大的變形,。盆式橡膠支座固定式和移動(dòng)式都需要根據(jù)工程環(huán)境進(jìn)行選擇,。福建大規(guī)模盆式橡膠支座售后服務(wù)
盆式橡膠支座固定式和移動(dòng)式都能夠分散和傳遞荷載。福建大規(guī)模盆式橡膠支座售后服務(wù)
盆式橡膠支座的安裝步驟建議在墩,、臺(tái)頂面設(shè)置支座墊石,。盆式支座安裝前應(yīng)拆箱作檢查及進(jìn)行清潔。除去油污,，特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對(duì)滑移面應(yīng)用精仔細(xì)擦洗干凈,，支座其它各件也應(yīng)擦洗干凈,，支座內(nèi)不得涂刷防銹油。支座除標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)要求外,，為確保支座的使用性能,，須保證三個(gè)方向的平面水平。支座上,、下各部件縱橫向必須對(duì)中,，或由于安裝時(shí)溫度與設(shè)計(jì)溫度不同，支座縱向上下各部件錯(cuò)開的距離必須與計(jì)算值相等,。支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合或保持平行,。連續(xù)橋梁實(shí)行體系轉(zhuǎn)換時(shí)，必須在支座和硫磺水泥漿塊之間采取隔熱措施,，以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊,。福建大規(guī)模盆式橡膠支座售后服務(wù)