充電樁故障模擬檢測設備|充電樁維護儀器|充電樁系統(tǒng)測試EVD1000直流充電樁負載測試儀產品介紹主要應用于直流充電樁產品的在線調試,、下線檢測,、老化試驗、功能驗證等,。真實模擬充電過程和各種故障,,避免采用電動汽車實車作為檢測裝置帶來的測試使用不方便,、測試內容不***、無法模擬真實故障,、輔助電源系統(tǒng)無法驗證,、車輛動力電池充放電耗時耗力、頻繁充放電導致電池壽命縮短等問題,,同時可避免充電樁故障導致測試車輛損壞,。通過內部BMS模擬器與電動汽車直流充電樁進行信息交互,實現(xiàn)對電池充電過程的實時模擬,,當直流充電機充電槍接入測試設備接口時,,測試設備按非車載充電機與BMS通信協(xié)議國標完成連接檢測、充電握手,、配置和充電,,檢測充電電壓和電流、輔助電源電壓,。通過設備內嵌觸摸屏對檢測過程進行設置和監(jiān)控,,實時監(jiān)控充電狀態(tài)和故障信息,模擬BMS各類型故障,,測試充電機對BMS故障的的響應。本測試系統(tǒng)內部有電阻負載,,可根據(jù)實際需求投切相應負載功率,。另外可模擬真實接地故障,實現(xiàn)直流充電樁側緣檢測功能的在線測試,。產品特點充電電流,、輔助電源電壓、充電狀態(tài)實時監(jiān)控嚴格參照GB/T27930-2015充電樁協(xié)議,。新能源充電樁安裝費用,?連云港小區(qū)充電樁怎么安裝
所述充電樁主體內設置散熱裝置;所述散熱裝置包括散熱風機,、前進風孔,、散熱風機散熱箱體和散熱格柵,散熱風機設置于散熱箱體內,,散熱箱體上開設散熱格柵,,前進風孔設置于散熱箱體的下方。推薦的,,所述連接管線一端固定安裝于充電樁主體內,,***體通過對接口與充電樁主體**連接。推薦的,,所述***線掛板為圓管和圓板結合焊接一體式結構,,圓管端固定安裝于充電樁主體側邊,,圓板周邊做圓角處理。推薦的,,所述前箱門通過門鎖打開,,與充電樁主體活動連接。推薦的,,所述散熱格柵包括外殼板,、百葉、軸承和限位器,,外殼板內安裝百葉,,百葉的側邊連接軸承,百葉的后方連接限位器,。推薦的,,所述百葉和軸承設置若干個,且百葉通過軸承與外殼板轉動連接,。與現(xiàn)有技術相比,,本實用新型的有益效果如下:1、本實用新型雙***直流充電樁,,連接管線一端固定安裝于充電樁主體內,,***體通過對接口與充電樁主體**連接,***線掛板為圓管和圓板結合焊接一體式結構,,圓管端固定安裝于充電樁主體側邊,,圓板周邊做圓角處理,***線掛板設計成由圓管和圓板結合焊接形式,,使得圓板周邊做成圓角處理,,表面噴涂后不刮手且占用面積小,不影響整機包裝,,降低充電機使用時掛***線支架碰少人的風險,。承德充電樁安裝高速充電樁安裝一臺多少錢?
且可進行持續(xù)供電,,便于充電工作的進行,。附圖說明下面結合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。圖1是本實用新型一種移動式充電樁的整體結構示意圖一,;圖2是本實用新型的整體的結構示意圖二,;圖3是本實用新型的底座的結構示意圖;圖4是本實用新型的底座局部的結構示意圖,;圖5是本實用新型的導線通管的結構示意圖,;圖6是本實用新型的充電樁和底盤的結構示意圖;圖7是本實用新型的底盤的結構示意圖,。圖中:底座1,;十字滑道1-1,;地面固定板1-2;滑槽ⅰ1-3,;滑槽ⅱ1-4,;擋板1-5;穿孔1-6,;嵌入槽1-7,;導線通管2;通管2-1,;連接盤2-2,;預埋通道2-3;充電樁3,;底盤4,;連接筒4-1;支撐盤4-2,;導線槽4-3,;安裝槽4-4;萬向輪4-5,。具體實施方式下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明,。具體實施方式一:下面結合圖1-7說明本實施方式,一種移動式充電樁,,包括充電樁3,,該移動式充電樁還包括底座1、導線通管2和底盤4,,所述底座1包括十字滑道1-1,所述導線通管2的固定連接在所述十字滑道1-1的中部,,所述充電樁3設置有兩個,,兩個充電樁3下端均固定連接有底盤4,所述底盤4的下端設置有助滑結構,,兩個底盤4均滑動連接在所述十字滑道1-1內,,所述底座1固定連接在地面上。
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