所以充電異常中止基本也由這三部分引發(fā)，那么接下來我們將對這三部分進(jìn)行“體檢”分析,。***類病癥：非車載充電機(jī)部分引起的充電異常中止情況,。圖2非車載充電機(jī)異常在充電過程中，如果非車載充電機(jī)出現(xiàn)不能繼續(xù)充電的故障（如充電樁意外進(jìn)水或異物進(jìn)入,、環(huán)境溫度驟變等）,，則向車輛周期發(fā)送“充電機(jī)中止充電報(bào)文”并控制充電機(jī)停止充電，在100ms內(nèi)斷開K1,、K2,、K3和K4；圖3非車載充電機(jī)故障在充電過程中,，非車載充電機(jī)控制裝置如發(fā)生通訊超時(shí)（如通訊線路故障等）,，則非車載充電機(jī)停止充電，并在10s內(nèi)斷開K1、K2,、K5、K6,，非車載充電機(jī)控制裝置發(fā)生3次通訊超時(shí)即確認(rèn)通訊中斷,，則非車載充電機(jī)停止充電，并在10s內(nèi)斷開K1,、K2,、K3、K4,、K5,、K6；圖4非車載充電機(jī)通訊異常在充電過程中,，非車載充電機(jī)輸出電壓若大于車輛**高允許充電總電壓（如充電樁輸出限壓功能失效等）,，則非車載充電機(jī)應(yīng)該在1s內(nèi)停止充電，并斷開K1,、K2,、K3、K4,；圖5非車載充電機(jī)輸出電壓>車輛**高允許充電電壓第二類病癥：車輛插頭,、車輛插座引起的充電異常中止情況。圖6車輛插頭|車輛插座異常在充電過程中,，非車載充電機(jī)控制裝置通過對檢測點(diǎn)1的電壓進(jìn)行檢測,，如果判斷開關(guān)S由閉合變?yōu)閿嚅_。充電樁與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,，實(shí)現(xiàn)智能化管理,。江蘇電動汽車充電樁怎么充電

    國內(nèi)外充電樁形勢不同在北京、上海,、深圳等大城市,，普通車牌實(shí)行搖號或者拍賣制度。**新一期的北京小汽車搖號數(shù)據(jù)顯示,，普通汽車的中簽率創(chuàng)歷史新低,，中簽率為693?U1，相當(dāng)于693人搶一個(gè)車牌指標(biāo),。5月上海市小汽車車牌拍賣**低中標(biāo)價(jià)達(dá)到,，中標(biāo)率只有。在這種情況下,，不少用車“剛需族”瞄準(zhǔn)純電動汽車,。2015年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為，同比各增。電動汽車還有不少其他優(yōu)勢,?！凹冸妱悠囋诒本┎幌扌校恐苣鼙绕胀ㄜ嚩嚅_一天,?！北逼履茉词聵I(yè)部一位負(fù)責(zé)人介紹，相比普通汽車,，新能源汽車的使用成本更低,。在用電低峰時(shí)對汽車進(jìn)行充電，電費(fèi)只有相應(yīng)里程汽油費(fèi)的1/10,。由于新能源汽車在行駛中無廢氣排出,，環(huán)境壓力也比較小。業(yè)內(nèi)人士指出,，以前人們不愿意購買電動汽車,，主要因?yàn)殡姵乩m(xù)航里程不足。如今電動汽車的續(xù)航里程可以滿足日常大多出行需求,。相比之下,，充電樁等充電設(shè)施不足，正在成為阻礙人們選購電動車的“攔路虎”,。物業(yè)不歡迎,，“家門口”安不上充電樁用電負(fù)荷要過關(guān)，還需有個(gè)人產(chǎn)權(quán)的固定停車位,，充電樁進(jìn)小區(qū)的障礙多,。對于純電動汽車車主來說，如果能在小區(qū)的自有車位安裝充電樁,，實(shí)現(xiàn)“家門口”充電,，能很好地化解充電難題。然而,。廣東高速充電樁安裝一臺多少錢小區(qū)停車場新安裝了充電樁,，以后電動汽車充電方便多了。

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    兩個(gè)充電樁3的通電導(dǎo)線均穿過導(dǎo)線通管2,，所述導(dǎo)線通管2埋于地下。本實(shí)用新型設(shè)置有十字滑道1-1,，在規(guī)范電動摩托車或電動汽車的停車位置的同時(shí),，可在十字滑道1-1內(nèi)，靈活移動充電樁3,，以適應(yīng)充電位置不同的電動摩托車或電動汽車,，且可進(jìn)行持續(xù)供電，便于充電工作的進(jìn)行。使用該裝置時(shí),，可將電動摩托車或電動汽車停至十字滑道1-1兩相鄰側(cè)滑道的空地上,，進(jìn)而規(guī)范電動摩托車或電動汽車的停車位置。停車完畢后,，根據(jù)電動摩托車或電動汽車充電孔的位置利用充電樁3進(jìn)行充電工作：首先將充電樁3沿十字滑道1-1某一側(cè)滑道移動充電樁3,，使其移動至充電的**佳位置,，隨后便可將充電樁3上的充電槍取下,，對電動摩托車或電動汽車進(jìn)行充電，整個(gè)操作過程簡單方便,，便于充電工作的進(jìn)行,。具體實(shí)施方式二：下面結(jié)合圖1-7說明本實(shí)施方式,，本實(shí)施方式對實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明,，所述底座1還包括地面固定板1-2、滑槽ⅰ1-3,、滑槽ⅱ1-4和擋板1-5,，所述十字滑道1-1各側(cè)板下表面均固定連接有多個(gè)地面固定板1-2,，所述地面固定板1-2通過螺栓固定連接在地面上,，所述十字滑道1-1上交叉設(shè)置有滑槽ⅰ1-3以及滑槽ⅱ1-4,，所述十字滑道1-1的四個(gè)端部均固定連接有擋板1-5,。大型工廠內(nèi)安裝充電樁,，服務(wù)員工通勤車輛,。

    本實(shí)用新型涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，具體為雙***直流充電樁,。背景技術(shù)：充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁,，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場,、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電,，針對充電樁***線懸掛支架問題,，原鐵棒折夸式的方案,，導(dǎo)致機(jī)箱外形尺寸過大、折彎焊接處容易傷到人員,，且增加包裝成本的缺陷,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供雙***直流充電樁,，表面噴涂后不刮手且占用面積小,，不影響整機(jī)包裝,，降低充電機(jī)使用時(shí)掛***線支架碰少人的風(fēng)險(xiǎn)，提高實(shí)用性能,，且不用時(shí),，可將百葉封閉，避免保護(hù)內(nèi)部機(jī)械,，避免灰塵進(jìn)入，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的問題,。為實(shí)現(xiàn)上述目的,，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：雙***直流充電樁，包括充電樁主體,，所述充電樁主體的下方設(shè)置固定底座,，充電樁主體的上方安裝頂蓋，所述充電樁主體前側(cè)設(shè)置前箱門,，前箱門上開設(shè)門鎖,，充電樁主體側(cè)邊安裝***線結(jié)構(gòu)；所述***線結(jié)構(gòu)包括***體,、連接管線,、對接口和***線掛板，***體前端安裝于對接口,，***體的后端安裝連接管線,，***體的側(cè)邊設(shè)置***線掛板，***線掛板安裝于充電樁主體側(cè)邊的柜體上,。充電樁的充電功率不同,，可根據(jù)需求選擇,。廣東高速充電樁安裝一臺多少錢

電動汽車展銷會上展示了新型充電樁產(chǎn)品,。江蘇電動汽車充電樁怎么充電

    充電樁的選擇：交流充電樁220V和380V電壓都能使用,，且可以利用電動汽車閑置時(shí)間（停車）來進(jìn)行充電,，使用方便,；直流充電樁具有充電速度快,、功率大等特點(diǎn)，更傾向于大型電動汽車,，安徽充電樁,，比如快速充電站,、換電站等,。實(shí)際建設(shè)過程中,，往往采取交流、直流相結(jié)合的方式,，既可以正常交流充電,，也可以緊急情況下快速直流充電,，使用戶可以根據(jù)自身情況,，方便地選擇快充,、慢充、定時(shí),、定金額,、定電量等多種個(gè)性化充電方式,。另外,，通過對傳統(tǒng)立體停車庫進(jìn)行改造,，可以實(shí)現(xiàn)立體停車系統(tǒng)與充電系統(tǒng)的集成，建成智能充電立體車庫,。除具備基本的停車功能外,，還能為電動汽車充電，充電樁廠家,，滿足了社會的多樣化需求.小區(qū)電動充電樁的使用說明及操作流程：1.在空閑處挺好電動車并在車位對應(yīng)插口處插好電瓶車自帶的充電器,，2.投入硬1幣或刷1卡后，按下與停車位對應(yīng)的紅色小按鍵,，即開始計(jì)時(shí)供電,，即：如8號插座空閑，則投幣(刷1卡)后按鍵給插座供電3.按鍵后控制器進(jìn)入***狀態(tài),，移動充電樁,，如投一個(gè)幣(或刷1卡一次)供電2個(gè)小時(shí)(120分鐘)，2個(gè)幣4小時(shí)(240分鐘)等等,，可連續(xù)投入多個(gè)硬1幣貨刷1卡多次,，也可分次投幣或刷1卡。4.***結(jié)束,，控制器自動停止供電,，恢復(fù)初始狀態(tài)。江蘇電動汽車充電樁怎么充電