本實用新型涉及充電樁技術領域,，更具體的說是一種移動式充電樁。背景技術：例如公開號為cnu的一種該可移動式充電樁,，包括底座，所述底座的頂部通過支撐桿固定連接有裝置本體,，所述裝置本體的正表面分別固定連接有顯示屏,、控制面板、讀卡器和輸出接口,，所述裝置本體的右側固定連接有輸入接口，所述底座頂部的右側固定連接有推動桿,，所述裝置本體包括本體外殼,，所述本體外殼的內腔設置有電路板，所述電路板的正表面分別固定連接有處理器,、內存條,、信號收發(fā)器和電控開關。該裝置利用蓄電池進行充電工作,，而該裝置體積有限,，能裝配的蓄電池電容量必然有限，雖然可以靈活使用,，利用充電樁充電的設備一般為電動摩托車或電動汽車,，兩者本身的蓄電池的電容量很大，所以充電樁所用蓄電池無法持續(xù)提供充電支持,，需要不斷進行電力補充才能維持正常使用,，費時費力，不便使用,。技術實現(xiàn)要素：本實用新型的目的是提供一種移動式充電樁,，設置有十字滑道，在規(guī)范電動摩托車或電動汽車的停車位置的同時,，可在十字滑道內,，靈活移動充電樁，以適應充電位置不同的電動摩托車或電動汽車,，且可進行持續(xù)供電,。本實用新型的目的通過以下技術方案來實現(xiàn)：一種移動式充電樁，包括充電樁,。充電樁的普及推動了電動汽車產業(yè)的發(fā)展,。陜西小區(qū)充電樁收費

    自2010年***個充電樁建成投運以來，新疆電動車充電設施建設步伐不斷加快,。據(jù)不完全統(tǒng)計,，截至目前，全疆已建成1668個充電樁,?！笆濉币詠?，自治區(qū)高度重視新能源汽車推廣和產業(yè)發(fā)展，先后發(fā)布了《新疆維吾爾自治區(qū)關于加快新能源汽車推廣應用實施意見》《加快推進電氣化新疆工作方案》《自治區(qū)電動汽車充電設施建設運營管理辦法(試行)》等,，支持新疆新能源汽車推廣運用和產業(yè)發(fā)展,。充電設施是新能源汽車推廣的基礎。目前國網(wǎng)新疆電力有限公司等企業(yè)和單位正在建設覆蓋全疆,、對內對外互聯(lián)互通的快充網(wǎng)絡,，完善“互聯(lián)網(wǎng)+充電設施運營體系”，提供7×24小時充換電服務,?！澳壳埃覀円呀?jīng)培養(yǎng)出專業(yè)化的運維隊伍,，積極推進全疆統(tǒng)一調度車聯(lián)網(wǎng)服務平臺建設,，在設施配套和服務配套兩大方面降低新能源汽車應用成本，為進一步推廣新能源汽車做好服務基礎,?！眹W(wǎng)新疆綜合能源服務有限公司總經(jīng)理李劍說。根據(jù)《自治區(qū)“十三五”電動汽車充電設施規(guī)劃》,，到2020年,，新疆公交、環(huán)衛(wèi)與物流,、出租,、公務車更新、新增使用純電動汽車比例不低于80%,。,。河北智能充電樁租賃公交站點旁的充電樁為電動公交車及時供電。

    充電樁按充電方式可分為交流充電樁,、直流充電樁,，以及交直流一體充電樁，其中交流充電,，功率較小,，所需的充電時間較長，但對電池的損耗較小,，與之相反的則是直流充電樁,，其充電功率大，充電快,，但是對電池的損耗也較大,。1、充電樁充電原理充電樁固定在地面,，利用**充電接口,，采用傳導方式,，為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能，具有相應的通訊,、計費和安全防護功能,。市民只需要購買IC卡并充值，就可以使用充電樁為汽車充電了,。電動汽車蓄電池放電后,，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復工作能力,，這個過程稱為蓄電池充電,。蓄電池充電時，電池正極與電源正極相聯(lián),，電池負極與電源負極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動勢,。2,、充電樁充電方式充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。（1）恒流充電法恒流充電法是用調整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法,，保持充電電流強度不變的充電方法,。控制方法簡單,，但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過程的進行而逐漸下降的,，到充電后期，充電電流多用于電解水,，產生氣體,，使出氣過甚，因此,，常選用階段充電法,。（2）恒壓充電法充電電源的電壓在全部充電時間里保持恒定的數(shù)值。

    新能源汽車推廣量的不斷增加以及新能源汽車產品的成熟,，給了充電樁運營商一定信心,，規(guī)模化的充電運營平臺在持續(xù)加大充電樁市場投入,。另外,，出租車、網(wǎng)約車等出行平臺的電動化轉型也**鼓舞了充電運營商,。對于充電運營商來講,，幾天充一次電的私家車并不是其主要客戶，而每天要充1-2次電的運營車輛才是**客戶,。除此之外,，新能源汽車補貼政策向充電基礎設施轉向,，也增強了充電運營商信心。在2019年3月發(fā)布的《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》中,，明確要求,，地方**不得對新能源汽車給予購置補貼，要將補貼轉為用于支持充電,、加氫基礎設施“短板”建設和配套運營服務,。深圳車電網(wǎng)總經(jīng)理李璞指出，在補貼政策轉向的背景下,，許多地方性資本也開始進入充電樁市場,，地方性平臺往往有一定建樁資源和車輛資源，他們看重的是快速收益,。這些地方性平臺的出現(xiàn)活躍了充電樁市場,，但也不可避免的與現(xiàn)存運營商進行競爭。云快充商務總監(jiān)張思冬認為,，充電樁市場在2020年會更熱,。盡管新能源汽車補貼會在2020年進一步下滑直至退出，但他認為這并不會對充電樁市場產生過大的沖擊,，補貼政策影響**大的是私人消費領域,，對公共運營領域的影響較小。公共充電樁的普及,，讓新能源汽車出行不再有續(xù)航焦慮,。

    且可進行持續(xù)供電，便于充電工作的進行,。附圖說明下面結合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明,。圖1是本實用新型一種移動式充電樁的整體結構示意圖一；圖2是本實用新型的整體的結構示意圖二,；圖3是本實用新型的底座的結構示意圖,；圖4是本實用新型的底座局部的結構示意圖；圖5是本實用新型的導線通管的結構示意圖,；圖6是本實用新型的充電樁和底盤的結構示意圖,；圖7是本實用新型的底盤的結構示意圖。圖中：底座1,；十字滑道1-1,；地面固定板1-2；滑槽ⅰ1-3,；滑槽ⅱ1-4,；擋板1-5；穿孔1-6,；嵌入槽1-7,；導線通管2,；通管2-1；連接盤2-2,；預埋通道2-3,；充電樁3；底盤4,；連接筒4-1,；支撐盤4-2；導線槽4-3,；安裝槽4-4,；萬向輪4-5。具體實施方式下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明,。具體實施方式一：下面結合圖1-7說明本實施方式,，一種移動式充電樁，包括充電樁3,，該移動式充電樁還包括底座1,、導線通管2和底盤4，所述底座1包括十字滑道1-1,，所述導線通管2的固定連接在所述十字滑道1-1的中部，所述充電樁3設置有兩個,，兩個充電樁3下端均固定連接有底盤4,，所述底盤4的下端設置有助滑結構，兩個底盤4均滑動連接在所述十字滑道1-1內,，所述底座1固定連接在地面上,。這款充電樁充電速度快，節(jié)省了等待時間,。河北公共充電樁多少錢一度

新能源汽車銷量增長,，帶動了充電樁市場的發(fā)展。陜西小區(qū)充電樁收費

    充電系統(tǒng)包括直流充電粧,、逆變器,、交流充電粧、220V應急插座,，負責轉換電能并為電動汽車充電,；驅動系統(tǒng)包括驅動電路板、電機,、方向桿以及車輪,，用于控制充電粧的移動;通訊系統(tǒng)包括手機客戶端以及后臺，負責聯(lián)系車主,、移動充電粧及其負責人;輔助系統(tǒng)包括直流轉換器,、開關,、百葉窗、報警燈,、架子以及外殼,，用于輔助其它系統(tǒng)運行。[0005]推薦地,，所述電池管理系統(tǒng),、充電機、直流充電粧,、逆變器,、交流充電粧分別與能源管理系統(tǒng)經(jīng)過通訊線進行連接，通訊接口為CAN,、RS232,、RS485的任意一種或幾種。[0006]推薦地,，所述移動充電粧內部存在三種電流形式,，蓄電池輸出的高壓直流電，24V低壓直流電以及220V交流電,。其中,，蓄電池輸出端、逆變器輸入端,、直流充電粧輸入端通過動力線共同連接在銅排A上,，提供/獲取高壓直流電；直流轉換器輸出端,、驅動電路板輸入端,、電池管理系統(tǒng)輸入端以及能源管理系統(tǒng)輸入端通過動力線共同連接在銅排B上，提供/獲取24V低壓直流電,；逆變器輸出端,、交流充電粧輸入端、緊急用電插座通過動力線共同鏈接在銅排C上,，提供/獲取220V交流電,。[0007]推薦地，所述電池管理系統(tǒng)用于實時檢測電池的工作參數(shù)并將數(shù)據(jù)上傳給能源管理系統(tǒng),，同時,。陜西小區(qū)充電樁收費