0級——物料雜亂地堆在地面上的狀態(tài),。1級——物料裝箱或經(jīng)捆扎后的狀態(tài),。2級——箱子或被捆扎后的物料,，下面放有枕木或其他襯墊后,，便于叉車或其他機械作業(yè)的狀態(tài),。3級——物料被放于臺車上或用起重機吊鉤鉤住，即刻移動的狀態(tài),。4級——被裝卸,、搬運的物料，已經(jīng)被起動,、直接作業(yè)的狀態(tài),。從理論上講，活性指數(shù)越高越好,，但也必須考慮到實施的可能性,。例如，物料在儲存階段中,，活性指數(shù)為4的輸送帶和活性指數(shù)為3的車輛,，在一般的倉庫中很少被采用，這是因為大批量的物料不可能存放在輸送帶和車輛上的緣故,。裝卸搬運在物流活動中起著承上啟下的作用,。濱湖區(qū)本地裝卸搬運概況

為了說明和分析物料搬運的靈活程度，通常采用平均活性指數(shù)的方法,。這個方法是對某一物流過程物料所具備的活性情況,，累加后計算其平均值,，用“6”表示。6值的大小是確定改變搬運方式的信號,。如：當δ<0．5時,，指所分析的搬運系統(tǒng)半數(shù)以上處于活性指數(shù)為0的狀態(tài)，即大部分處于散裝情況,，其改進方式可采用料箱,、推車等存放物料。當O．5<δ<1．3時,，則是大部分物料處于集裝狀態(tài),，其改進方式可采用叉車和動力搬動車。當1．3<δ<2．3時,，裝卸,、搬運系統(tǒng)大多處于活性指數(shù)為2，可采用單元化物料的連續(xù)裝卸和運輸,。宜興本地裝卸搬運24小時服務裝卸搬運活動在整個物流過程中占有很重要的位置,。

當?shù)叵滤趲r石孔隙、裂隙中流動時,，因其流速十分緩慢,，搬運能力較弱，只能搬運少量泥質(zhì),、粉質(zhì)或粉砂質(zhì)等細粒物質(zhì),。但在某些情況下，地下水的搬運能力會增強,。例如,，當?shù)叵滤趲r溶管道、溶洞或地下河系中流動時,，由于水量大,、流動快、搬運動能較大,，不僅能搬運細粒物質(zhì)，還可搬運由崩落而形成的泥沙和碎石,，在搬運過程中亦能產(chǎn)生分選作用和磨圓作用,，其特征類似于地表河流。另一種情況發(fā)生在平原河流沿岸,。為了抵御洪水泛溢,，人們加固加高了河堤。當雨季洪水下泄時,，河床水位暴漲,，造成河床水位遠遠高于堤外地面,，若河床兩側(cè)為砂質(zhì)地層展布，堤內(nèi)外有水力聯(lián)系,，由于堤內(nèi)外水位差形成堤下滲流場的水力梯度變大,，隨之滲透流速加快，地下水的搬運能力增強,，極易形成管涌冒沙,，危及河堤安全。

(三)升降機類和絞車類升降機和絞車是使物體作垂直方向移動的機械,，升降機被***用于多層樓房倉庫貨物的升降作業(yè),。絞車是使用纜繩和鏈條吊升重物的裝置，有電動和手動兩種,。(四)工業(yè)車輛類在廠區(qū),、倉庫、運輸?shù)钠鹩欬c內(nèi)**于搬運的車輛統(tǒng)稱為工業(yè)車輛,，有用內(nèi)燃機作動力的(汽油,、柴油)，也有使用蓄電池組驅(qū)動的,。主要有叉車,、拖車、卡車,、手推車,、單輪手推車、手推托盤車等搬運車或跨運車(將集裝箱等大型貨物吊在門形架內(nèi)進行運搬的車輛,，常用在集裝箱碼頭上)等,。在物流作業(yè)現(xiàn)場使用**多的是叉車，叉車從基本構(gòu)造來說有平衡重式,、前移式,、側(cè)置式叉車?！卑徇\是指：“在同一場所內(nèi),，對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)。

提高裝卸搬運作業(yè)的連續(xù)性應做到：作業(yè)現(xiàn)場裝卸搬運機械合理銜接,；不同的裝卸搬運作業(yè)在相互聯(lián)結(jié)使用時,，力求使它們的裝卸搬運速率相等或接近；充分發(fā)揮裝卸搬運調(diào)度人員的作用,，一旦發(fā)生裝卸搬運作業(yè)障礙或停滯狀態(tài),，立即采取有力的措施補救。按作業(yè)場所分1、車間裝卸搬運：指在車間內(nèi)部工序間進行的各種裝卸搬運活動,。2,、站臺裝卸搬運：指在企業(yè)車間或倉庫外的站臺上進行的各種裝卸搬運活動。3,、倉庫裝卸搬運：指在倉庫,、堆場、物流中心等處的裝卸搬運活動,。裝卸搬運活動的作業(yè)量大,，方式復雜，作業(yè)不均衡,，對安全性的要求高,。宜興本地裝卸搬運24小時服務

因此，盡力排除無意義的作業(yè),，是理所當然的,。濱湖區(qū)本地裝卸搬運概況

3．根據(jù)裝卸任務、裝卸設備生產(chǎn)率和需用臺數(shù),，編制裝卸作業(yè)進度計劃,。它通常包括：裝卸搬運設備的作業(yè)時間表、作業(yè)順序,、負荷情況等詳細內(nèi)容,。4．下達裝卸搬運進度計劃，安排勞動力和作業(yè)班次,。5．統(tǒng)計和分析裝卸作業(yè)成果,，評價裝卸搬運作業(yè)的經(jīng)濟效益。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展,，裝卸搬運的機械化程度定將不斷提高,。此外，由于裝卸搬運的機械化能把工人從繁重的體力勞動中解放出來,。尤其對于危險品的裝卸作業(yè),，機械化能保證人和貨物的安全，也是裝卸搬運機械化程度不斷得以提高的動力,。濱湖區(qū)本地裝卸搬運概況

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