3．各單據(jù)的作用（1）到貨通知書（Arrival Notice）（2）提貨單（Delivery Order）提貨單是船公司或其代理人指示負責保管貨物的集裝箱貨運站或集裝箱堆場的經(jīng)營人,，向提單持有人交付貨物的非流通性單據(jù),。（3）交貨記錄（Deliverv Record）船公司或其代理人向收貨人或其代理人交貨時,，雙方共同簽署的,，證明雙方間已進行貨物交接和載明其交接狀態(tài)的單據(jù)叫交貨記錄,。（4）費用賬單收貨人或其代理人結(jié)算港口費用,，提取貨物,。其他單證1．卸貨報告（Outturn Report）2．待提集裝箱（貨物）報告 (Report of Undelivery (Cargo)Container)這種方式適用于滾裝船或小型集裝箱船。新吳區(qū)貿(mào)易港口集裝箱搬運優(yōu)勢

集裝箱吊裝或滾裝：吊裝方式：采用岸邊集裝箱起重機（如橋吊）將集裝箱從船上吊起,，再放置到碼頭或堆場上,。這種方式效率高，適用于大型集裝箱船,。滾裝方式：將集裝箱放置在底盤車（掛車）上,，由牽引車拖帶掛車進入船艙進行裝卸。這種方式適用于滾裝船或小型集裝箱船,。水平運輸：采用集裝箱牽引車,、跨運車或自動導(dǎo)引車（AGV）等設(shè)備，將集裝箱從碼頭前沿運輸?shù)蕉褕龌蜓b拆箱庫,。堆場堆碼：在堆場使用輪胎式龍門起重機,、軌道式龍門起重機或集裝箱正面吊運機等設(shè)備，將集裝箱進行堆碼和拆垛,。南通推廣港口集裝箱搬運服務(wù)電話采用集裝箱牽引車,、跨運車或自動導(dǎo)引車（AGV）等設(shè)備，將集裝箱從碼頭前沿運輸?shù)蕉褕龌蜓b拆箱庫,。

(2)裝卸組織的協(xié)作性,。港口是水路運輸?shù)臉屑~，是各種運輸方式的匯聚點,。港口本身又是一個復(fù)雜的組合體,，有許多企業(yè)和管理機構(gòu)在其中運作。所以港口裝卸組織,，成為一個復(fù)雜的協(xié)作配合過程,。從裝卸企業(yè)外部來說，要同海關(guān),、商檢,、檢疫,、引航、港作船舶,、船舶供應(yīng),、港監(jiān)部門協(xié)作，巧作時間與空間的安排;從裝卸企業(yè)的內(nèi)部來說,，裝卸生產(chǎn)要協(xié)調(diào)裝卸工人,、裝卸機械、庫場,、理貨等部門各工種的作業(yè),，使其形成一個有機的整體。同時,，裝卸生產(chǎn)又要安排好各種接運工具的配合,，與火車、汽車,、駁船搞好時間的配合,，與托運人、承運人,、貨主處理好業(yè)務(wù)關(guān)系,。所以，裝卸生產(chǎn)組織是多部門,、多環(huán)節(jié),、多工種、內(nèi)外協(xié)作的過程,，具有鮮明的協(xié)作性,。

3．作為發(fā)貨人，集裝箱貨運站與集裝箱碼頭之間的貨物交接單,；4．是集裝箱裝,、卸兩港編制裝、卸船計劃的依據(jù),；5．是集裝箱船舶計算船舶吃水和穩(wěn)性的基本數(shù)據(jù)來源,；6．在卸箱地作為辦理集裝箱保稅運輸手續(xù)和拆箱作業(yè)的重要單證；7．當發(fā)生貨損時,，是處理索賠事故的原始依據(jù)之一,。集裝箱裝箱單每一個集裝箱一份，一式五聯(lián),，其中：碼頭,、船代、承運人各一聯(lián),，發(fā)貨人,、裝箱人兩聯(lián),。集裝箱貨運站裝箱時由裝箱的貨運站繕制；由發(fā)貨人裝箱時,，由發(fā)貨人或其代理人的裝箱貨運站繕制,。在集裝箱搬運過程中，安全措施和環(huán)保措施至關(guān)重要,，以確保工人安全和減少對環(huán)境的影響,。

發(fā)貨人或貨運站將貨物裝箱，繕制裝箱單一式五聯(lián)后,，連同裝箱貨物一起送至集裝箱堆場。集裝箱堆場的業(yè)務(wù)人員在五聯(lián)單上簽收后,，留下碼頭聯(lián),、船代聯(lián)和承運人聯(lián)，將發(fā)貨人,、裝箱人聯(lián)退還給送交集裝箱的發(fā)貨人或集裝箱貨運站,。發(fā)貨人或集裝箱貨運站聯(lián)除自留一份備查外，將另一份寄交給收貨人或卸箱港的集裝箱貨運站,，供拆箱時使用,。對于集裝箱堆場留下的三聯(lián)裝箱單，除集裝箱堆場自留碼頭聯(lián),，據(jù)此編制裝船計劃外,，還須將船代聯(lián)及承運人聯(lián)分送船舶代理人和船公司，據(jù)此繕制積載計劃和處理貨運事故,。裝卸選箱：在裝卸作業(yè)前,，需要根據(jù)貨物的種類、數(shù)量,、尺寸等因素選擇合適的集裝箱,。南通技術(shù)港口集裝箱搬運平臺

在堆場使用輪胎式龍門起重機、軌道式龍門起重機或集裝箱正面吊運機等設(shè)備,，將集裝箱進行堆碼和拆垛,。新吳區(qū)貿(mào)易港口集裝箱搬運優(yōu)勢

集裝箱貨物托運單二聯(lián)：***聯(lián)，貨主留底,，第二聯(lián),，船代留底；運費通知二聯(lián)：第三聯(lián),，運費通知（1）和第四聯(lián)運費通知（2）,；第五聯(lián)，裝貨單,，即場站收據(jù)副本（1）,，包括繳納出口港務(wù)費申請書附頁,；第六聯(lián)，大副聯(lián),，即場站收據(jù)副本（2）,；第七聯(lián)，場站收據(jù)正本,；第八聯(lián),，貨代留底，第九聯(lián),、第十聯(lián),，配艙回單（1）和（2）。1,、場站收據(jù)十聯(lián)單的流轉(zhuǎn)程序（1）托運人填制集裝箱貨物托運單即場站收據(jù)一式十聯(lián),，委托貨運代理人代辦托運手續(xù)；新吳區(qū)貿(mào)易港口集裝箱搬運優(yōu)勢

江陰晟泰裝卸搬運有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個不斷銳意進取,，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準,，在江蘇省等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步,，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進取的無限潛力,，江陰晟泰裝卸搬運供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去,，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備,，要不畏困難，激流勇進,，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來！