利用重力式移動(dòng)貨架也是一種利用重力進(jìn)行省力化的裝卸方式之一。重力式貨架的每層格均有一定的傾斜度,，利用貨箱或托盤(pán)可自己沿著傾斜的貨架層板自己滑到輸送機(jī)械上。為了使物料滑動(dòng)的阻力越小越好，通常貨架表面均處理得十分光滑,，或者在貨架層上裝有滾輪，也有在承重物資的貨箱或托盤(pán)下裝上滾輪,，這樣將滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦,，物料移動(dòng)時(shí)所受到的阻力會(huì)更小。提高機(jī)械化物資裝卸搬運(yùn)設(shè)備運(yùn)用組織是以完成裝卸任務(wù)為目的,，并以提高裝卸設(shè)備的生產(chǎn)率,、裝卸質(zhì)量和降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)成本為中心的技術(shù)組織活動(dòng)。它包括下列內(nèi)容：裝卸搬運(yùn)活動(dòng)在整個(gè)物流過(guò)程中占有很重要的位置,。無(wú)錫推廣裝卸搬運(yùn)服務(wù)電話

間以及同一環(huán)節(jié)不同活動(dòng)之間,，都是以裝卸作業(yè)有機(jī)結(jié)合起來(lái)的，從而使物品在各環(huán)節(jié),、各種活動(dòng)中處于連續(xù)運(yùn)動(dòng)或所謂流動(dòng),；另一方面，各種不同的運(yùn)輸方式之所以能聯(lián)合運(yùn)輸,，也是由于裝卸搬運(yùn)才使其形成,。在生產(chǎn)領(lǐng)域中，裝卸搬運(yùn)作業(yè)已成為生產(chǎn)過(guò)程中不可缺少的組成部分,，成為直接生產(chǎn)的保障系統(tǒng),，從而形成裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)。由此可見(jiàn),，裝卸搬運(yùn)是物流活動(dòng)得以進(jìn)行的必要條件,，在全部物流活動(dòng)中占有重要地位，發(fā)揮重要作用,。影響物流質(zhì)量因?yàn)檠b卸搬運(yùn)是使貨物產(chǎn)生垂直和水平方向上的位移,，貨物在移動(dòng)過(guò)程中受到各種外力作用，如振動(dòng),、撞擊,、擠壓等，容易使貨物包裝和貨物本身受損,，如損壞,、變形,、破碎、散失,、流溢等,，裝卸搬運(yùn)損失在物流費(fèi)用中占有一定的比重。無(wú)錫推廣裝卸搬運(yùn)服務(wù)電話包裝是物流中不可缺少的輔助作業(yè)手段,。

按作業(yè)方式分1,、吊裝吊卸法（垂直裝卸法）主要是使用各種起重機(jī)械，以改變貨物的鉛垂方向的位置為主要特征的方法,，這種方法應(yīng)用面**廣,。2、滾裝滾卸法（水平裝卸法）是以改變貨物水平方向的位置為主要特征的方法,。按作業(yè)對(duì)象分1,、單件作業(yè)法是指單件、逐件裝卸搬運(yùn)的方法,，這是以人力作業(yè)為主的作業(yè)方法,。2、集裝作業(yè)法是指對(duì)煤炭,、礦石,、糧食、化肥等塊,、粒,、粉狀物資，采用重力法（通過(guò)筒倉(cāng),、溜槽,、隧洞等方法）、傾翻法（鐵路的翻車(chē)機(jī)）,、機(jī)械法（抓,、舀等）、氣力輸送法（用風(fēng)機(jī)在管道內(nèi)形成氣流,，利用壓差來(lái)輸送）等方法進(jìn)行裝卸,。

此外，進(jìn)行裝卸操作時(shí)往往需要接觸貨物,，因此,，這是在物流過(guò)程中造成貨物破損、散失,、損耗,、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過(guò)程中,，玻璃,、機(jī)械,、器皿、煤炭等產(chǎn)品在裝卸時(shí)**容易造成損失,。據(jù)我國(guó)統(tǒng)計(jì),，火車(chē)貨運(yùn)以500公里為分界點(diǎn)，運(yùn)距超過(guò)500公里,，運(yùn)輸在途時(shí)間多于起止的裝卸時(shí)間;運(yùn)距低于500公里,，裝卸時(shí)間則超過(guò)實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間。美國(guó)與日本之間的遠(yuǎn)洋船運(yùn),，一個(gè)往返需25天,，其中運(yùn)輸時(shí)間13天，裝卸時(shí)間12天,。由此可見(jiàn),，裝卸活動(dòng)是影響物流效率,、決定物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié),。 [1]裝卸搬運(yùn)在物流活動(dòng)中起著承上啟下的作用。

機(jī)械以此可分成便吊車(chē)的“吊上吊下”方式,，使用叉車(chē)的“叉上叉下”方式,，使用半掛車(chē)或叉車(chē)的“滾上滾下”方式，“移上移下”方式及散裝方式等,。(1)“吊上吊下”方式,。采用各種起重機(jī)械從貨物上部起吊，依靠起吊裝置的垂直移動(dòng)實(shí)現(xiàn)裝卸,，并在吊車(chē)運(yùn)行的范圍內(nèi)或回轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)或依靠搬運(yùn)車(chē)輛實(shí)現(xiàn)小搬運(yùn),。由于吊起及放下屬于垂直運(yùn)動(dòng)，這種裝卸方式屬垂直裝卸,。(2)叉上叉下方式,。采用叉車(chē)從貨物底部托起貨物，并依靠叉車(chē)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行貨物位移,，搬運(yùn)完全靠叉車(chē)本身,，貨物可不經(jīng)中途落地直接放置到目的處。這種方式垂直運(yùn)動(dòng)不大而主要是水平運(yùn)動(dòng),，屬水平裝卸方式,。對(duì)散裝物進(jìn)行裝卸。一般從裝點(diǎn)直到卸點(diǎn),，中間不再落地,，這是集裝卸與搬運(yùn)于一體的裝卸方式。錫山區(qū)品牌裝卸搬運(yùn)概況

利用叉車(chē)或半掛車(chē),、汽車(chē)承載貨物,，連同車(chē)輛一起開(kāi)上船,，到達(dá)目的地后再?gòu)拇祥_(kāi)下，稱(chēng)“滾上滾下”方式,。無(wú)錫推廣裝卸搬運(yùn)服務(wù)電話

實(shí)現(xiàn)省力化裝卸搬運(yùn)使物料發(fā)生垂直和水平位移,，必須通過(guò)做功才能實(shí)現(xiàn)，要盡力實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化,。在裝卸作業(yè)中應(yīng)盡可能地消除重力的不利影響,。在有條件的情況下利用重力進(jìn)行裝卸，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和能量的消耗,。將設(shè)有動(dòng)力的小型運(yùn)輸帶(板)斜放在貨車(chē),、卡車(chē)或站臺(tái)上進(jìn)行裝卸，使物料在傾斜的輸送帶(板)上移動(dòng),，這種裝卸就是靠重力的水平分力完成的,。在搬運(yùn)作業(yè)中，不用手搬,，而是把物資放在1臺(tái)車(chē)上,，由器具承擔(dān)物體的重量，人們只要克服滾動(dòng)阻力,，使物料水平移動(dòng),，這無(wú)疑是十分省力的。無(wú)錫推廣裝卸搬運(yùn)服務(wù)電話

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