當(dāng)δ>2．7時(shí),，則說(shuō)明大部分物料處于活性指數(shù)為3的狀態(tài),，其改進(jìn)方法可選用拖車、機(jī)車車頭拖掛的裝卸搬運(yùn)方式,。裝卸搬運(yùn)的活性分析,，除了上述指數(shù)分析法外，還可采用活性分析圖法,。分析圖法是將某一物流過(guò)程通過(guò)圖示來(lái)表示出裝卸,、搬運(yùn)活性程度，并具有明確的直觀性能,，使人一看就清,，薄弱環(huán)節(jié)容易被發(fā)現(xiàn)和改進(jìn)。運(yùn)用活性分析圖法通常分三步進(jìn)行：第一步,，繪制裝卸搬運(yùn)圖,；第二步，按搬運(yùn)作業(yè)順序作出物資活性指數(shù)變化圖,，并計(jì)算活性指數(shù),；第三步，對(duì)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的缺點(diǎn)進(jìn)行分析改進(jìn),，作出改進(jìn)設(shè)計(jì)圖,，計(jì)算改進(jìn)后的活性指數(shù)。如果進(jìn)行了不適當(dāng)?shù)难b卸作業(yè),，就可能造成商品的破損,，或使商品受到污染。新吳區(qū)信息裝卸搬運(yùn)咨詢熱線

在同一地域范圍內(nèi)（如車站范圍,、工廠范圍,、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部等）以改變“物”的存放,、支承狀態(tài)的活動(dòng)稱為裝卸，以改變“物”的空間位置的活動(dòng)稱為搬運(yùn),，兩者全稱裝卸搬運(yùn),。有時(shí)候或在特定場(chǎng)合，單稱“裝卸”或單稱“搬運(yùn)”也包含了“裝卸搬運(yùn)”的完整涵義,。在習(xí)慣使用中,，物流領(lǐng)域（如鐵路運(yùn)輸）常將裝卸搬運(yùn)這一整體活動(dòng)稱做“貨物裝卸”;在生產(chǎn)領(lǐng)域中常將這一整體活動(dòng)稱做“物料搬運(yùn)”。實(shí)際上,，活動(dòng)內(nèi)容都是一樣的,，只是領(lǐng)域不同而已。裝卸是指：“物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下,?！卑徇\(yùn)是指：“在同一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè),?！蹦贤ㄙQ(mào)易裝卸搬運(yùn)廠家電話在不得已的情況下，非依靠人力不可時(shí),，盡可能不要讓搬運(yùn)距離太遠(yuǎn),。

裝卸搬運(yùn)作業(yè)容易發(fā)生砸傷、碰傷,、扭傷等傷害,；搬運(yùn)粉狀貨物還要注意防塵肺病,；搬運(yùn)易燃易爆,、化學(xué)危險(xiǎn)品還要注意預(yù)防火災(zāi)、事故,。作業(yè)中應(yīng)注意：（1）單人搬運(yùn)時(shí),，要注意腿曲、腰部前傾,，多發(fā)揮腿部力量,；雙人抬運(yùn)時(shí)，扛子上肩要同起同落,；多人抬運(yùn)時(shí),，要有專人喊號(hào)子，同時(shí)起落,，抬運(yùn)中步伐一致,。（2）用手推車搬運(yùn)貨物，注意平穩(wěn),，掌握重心,，不得猛跑或撒把溜放,。前后車距，平地時(shí)不小于2m,，下坡時(shí)不小于10m。（3）用汽車裝運(yùn)貨物,，在搬家車輛停穩(wěn)后方可進(jìn)行,，貨物要按次序堆放平穩(wěn)整齊。在斜坡地面停車,，要將車輪填塞住,。（4）裝運(yùn)有揚(yáng)塵的垃圾要撒水濕潤(rùn)，裝運(yùn)白灰,、水泥等粉狀材料要戴口罩,。

(1)平衡重式叉車。將貨叉和升降架裝在車體前部,，車體后放均衡砣,。這是**普通的一種，用內(nèi)燃機(jī)或電機(jī)驅(qū)動(dòng),。負(fù)荷能力由0．5噸到30噸,，安全性好，也適合于室外作,、(2)前移式叉車,。一般稱為拉桿型叉車，由車體前方伸出的外伸叉架(跨臂)保持穩(wěn)定,，叉子可以前后移動(dòng),，負(fù)荷能力有1～2噸級(jí)。多為蓄電池驅(qū)動(dòng),，適合于室內(nèi)作業(yè),。但因使用蓄電池，開動(dòng)的時(shí)間受限制,。(3)側(cè)置式叉車,。將叉具和使之升降的架子裝在車體側(cè)面，搬運(yùn)時(shí)向車體側(cè)面伸出,，使叉具在車體側(cè)面升降,，完成裝卸搬運(yùn)貨物。叉車還有許多附件,，附件大都是用于非一般作業(yè)的附屬裝置,。因此降低物流費(fèi)用，裝卸是個(gè)重要環(huán)節(jié),。

因此,，盡力排除無(wú)意義的作業(yè),，是理所當(dāng)然的。盡量減少裝卸次數(shù),，以及盡可能地縮短搬運(yùn)距離等,，所起的作用也是很大的。因?yàn)檠b卸作業(yè)不僅要花費(fèi)人力和物力,，增加費(fèi)用,，還會(huì)使流通速度放慢。如果多增加一次裝卸,，費(fèi)用也就相應(yīng)地增加一次,，同時(shí)還增加了商品污損、破壞,、丟失,、消耗的機(jī)會(huì)。因此,，裝卸作業(yè)的經(jīng)濟(jì)原則就是"不進(jìn)行裝卸".所以,，應(yīng)當(dāng)考慮如何才能減少裝卸次數(shù)、縮短移動(dòng)商品的距離的問(wèn)題,。裝卸的連續(xù)性是指兩處以上的裝卸作業(yè)要配合好,。進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，為了不使連續(xù)的各種作業(yè)中途停頓,，而能協(xié)調(diào)地進(jìn)行,，整理其作業(yè)流程是很必要的。裝卸搬運(yùn)在物流成本中占有重要地位,。江蘇本地裝卸搬運(yùn)概況

就是把人的體力勞動(dòng)改為機(jī)械化勞動(dòng),。新吳區(qū)信息裝卸搬運(yùn)咨詢熱線

搬運(yùn)能力的大小主要取決于流速，流速大的水流能挾帶砂礫等較粗的物質(zhì),，這些物質(zhì)在河床底部以推移或躍移的方式前進(jìn),。粉砂、黏土以及溶解質(zhì)在水流中則分別以懸移和溶移方式搬運(yùn),。與流水搬運(yùn)有相似之處,，具有推移、躍移,、懸移3種搬運(yùn)方式,。風(fēng)速越大，搬運(yùn)的顆粒越粗,，移動(dòng)的距離越遠(yuǎn),。風(fēng)力搬運(yùn)的分選現(xiàn)象比較好。海浪,、潮流,、洋流和濁流的搬運(yùn)海浪搬運(yùn)作用只在近岸淺水帶內(nèi)發(fā)生,，具有4種搬運(yùn)方式。海面與海底水流速度上的差異,，使得波浪擾動(dòng)海底所挾帶的碎屑物質(zhì)發(fā)生移動(dòng),，其中粗粒物質(zhì)多以推移和躍移方式向岸搬運(yùn)，細(xì)粒物質(zhì)多以懸移方式向海搬運(yùn),，***在水深小于臨界水深的地方,，波浪發(fā)生破碎，所挾帶來(lái)的物質(zhì)堆積下來(lái),。新吳區(qū)信息裝卸搬運(yùn)咨詢熱線

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