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汽車搬運(yùn)一般一次裝卸批量不大,,由于汽車的靈活性,,可以減少或根本減去搬運(yùn)活動,而直接采用裝卸作業(yè)達(dá)到車與物流設(shè)施之間貨物過渡的目的,。(二)按搬運(yùn)的機(jī)械及機(jī)械作業(yè)方式分類可分成使用起重機(jī)的“吊上吊下”方式,使用叉車的“叉上叉下”方式,,使用半掛車或叉車的“滾上滾下”方式或“移上移下”方式以及散裝方式等,。1.吊上吊下方式采用各種起重機(jī)械從貨物上部起吊,依靠起吊裝置的垂直移動實現(xiàn)裝卸,,并在吊車運(yùn)行的范圍內(nèi)或回轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)實現(xiàn)搬運(yùn)或依靠搬運(yùn)車輛實現(xiàn)小搬運(yùn),。由于吊起及放下屬于垂直運(yùn)動,這種裝卸方式屬于垂直裝卸,。以此可分成連續(xù)裝卸與間歇裝卸兩類,。江陰推廣裝卸搬運(yùn)熱線
影響物流效率物流效率主要表現(xiàn)為運(yùn)輸效率和倉儲效率。在貨物運(yùn)輸過程中,,完成一次運(yùn)輸循環(huán)所需的時間,,在發(fā)運(yùn)地的裝車時間和在目的地的卸車時間占有不小的比重,特別是在短途運(yùn)輸中,,裝卸車時間所占比重更大,,有時甚至超過運(yùn)輸工具運(yùn)行時間,所以縮短裝卸搬運(yùn)時間,,對加速車船和貨物周轉(zhuǎn)具有重要作用,;在倉儲活動中,裝卸搬運(yùn)效率對貨物的收發(fā)速度和貨物周轉(zhuǎn)速度產(chǎn)生直接影響,。響物流安全由于物流活動是物的實體的流動,,在物流活動中確保勞動者、勞動手段和勞動對象安全非常重要,。江陰推廣裝卸搬運(yùn)熱線裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化應(yīng)采取一些合理化的措施,。
(3)滾上滾下方式。主要指港口裝卸的一種水平裝卸方式,。利用叉車或半掛車,、汽車承載貨物,連同車輛一起開上船,,到達(dá)目的地后再從船上開下,,稱“滾上滾下”方式。利用叉車的滾上滾下方式,,在船上卸貨后,,叉車必須離船,利用半掛車、平車或汽車,,則托車將半掛車,、平車拖拉至船上后,托車開下離船而載貨車輛連同貨物一起運(yùn)到目的地,,再原車開下或拖車上船拖拉半掛車,、平車開下。滾上滾下方式需要有專門的船舶,,對碼頭也有不同要求,,這種專門的船舶稱“滾裝船”。
搬運(yùn)能力的大小主要取決于流速,,流速大的水流能挾帶砂礫等較粗的物質(zhì),,這些物質(zhì)在河床底部以推移或躍移的方式前進(jìn)。粉砂,、黏土以及溶解質(zhì)在水流中則分別以懸移和溶移方式搬運(yùn),。與流水搬運(yùn)有相似之處,具有推移,、躍移,、懸移3種搬運(yùn)方式。風(fēng)速越大,,搬運(yùn)的顆粒越粗,,移動的距離越遠(yuǎn)。風(fēng)力搬運(yùn)的分選現(xiàn)象比較好,。海浪,、潮流、洋流和濁流的搬運(yùn)海浪搬運(yùn)作用只在近岸淺水帶內(nèi)發(fā)生,,具有4種搬運(yùn)方式,。海面與海底水流速度上的差異,使得波浪擾動海底所挾帶的碎屑物質(zhì)發(fā)生移動,,其中粗粒物質(zhì)多以推移和躍移方式向岸搬運(yùn),,細(xì)粒物質(zhì)多以懸移方式向海搬運(yùn),***在水深小于臨界水深的地方,,波浪發(fā)生破碎,,所挾帶來的物質(zhì)堆積下來。美國與日本之間的遠(yuǎn)洋船運(yùn),,一個往返需25天,,其中運(yùn)輸時間13天,裝卸時間12天,。
為了說明和分析物料搬運(yùn)的靈活程度,,通常采用平均活性指數(shù)的方法,。這個方法是對某一物流過程物料所具備的活性情況,累加后計算其平均值,,用“6”表示,。6值的大小是確定改變搬運(yùn)方式的信號。如:當(dāng)δ<0.5時,,指所分析的搬運(yùn)系統(tǒng)半數(shù)以上處于活性指數(shù)為0的狀態(tài),,即大部分處于散裝情況,其改進(jìn)方式可采用料箱,、推車等存放物料,。當(dāng)O.5<δ<1.3時,則是大部分物料處于集裝狀態(tài),,其改進(jìn)方式可采用叉車和動力搬動車。當(dāng)1.3<δ<2.3時,,裝卸,、搬運(yùn)系統(tǒng)大多處于活性指數(shù)為2,可采用單元化物料的連續(xù)裝卸和運(yùn)輸,。裝卸活動所消耗的人力活動也很多,,所以裝卸費(fèi)用在物流成本中所占的比重也較高。徐州技術(shù)裝卸搬運(yùn)咨詢熱線
而且每次裝卸活動都要浪費(fèi)很長時間,,所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵,。江陰推廣裝卸搬運(yùn)熱線
因此,進(jìn)行"流程分析",,對商品的流動進(jìn)行分析,,使經(jīng)常相關(guān)的作業(yè)配合在一起,也是很必要的,。如把商品裝到汽車或鐵路貨車上,,或把商品送往倉庫進(jìn)行保管時,應(yīng)當(dāng)考慮合理取卸,,或出庫的方便,。所以某一次的裝卸作業(yè),某一個裝卸動作,,有必要考慮下一步的裝卸而有計劃地進(jìn)行,。要使一系列的裝卸作業(yè)順利地進(jìn)行,作業(yè)動作的順序,、作業(yè)動作的組合或裝卸機(jī)械的選擇及運(yùn)用是很重要的,。減輕人力裝卸就是把人的體力勞動改為機(jī)械化勞動。在不得已的情況下,,非依靠人力不可時,,盡可能不要讓搬運(yùn)距離太遠(yuǎn)。關(guān)于"減輕人力裝卸"問題,主要是在減輕體力勞動,、縮短勞動時間,、防止成本上升、勞動安全衛(wèi)生等方面推進(jìn)省力化,、自動化,。江陰推廣裝卸搬運(yùn)熱線
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