裝卸是改變“物”的存放,，支撐狀態(tài)的活動(dòng)，主要指物體上下方向的移動(dòng),。而搬運(yùn)是改變“物”的空間位置的活動(dòng),，主要指物體橫向或斜向的移動(dòng)。通常裝卸搬運(yùn)是合在一起用的,。裝卸搬運(yùn)活動(dòng)的作業(yè)量大,，方式復(fù)雜,，作業(yè)不均衡，對(duì)安全性的要求高,。但它是物流活動(dòng)中不可缺少的環(huán)節(jié),，對(duì)物流發(fā)展和增加效益意義重大。裝卸搬運(yùn)在物流活動(dòng)中起著承上啟下的作用,。物流的各環(huán)節(jié)和同一環(huán)節(jié)不同環(huán)節(jié)之間,，都必須進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)，正是裝卸活動(dòng)把物流各個(gè)階段連接起來,，使之成為連續(xù)的流動(dòng)的過程,。在生產(chǎn)企業(yè)物流中，裝卸搬運(yùn)成為各生產(chǎn)工序間連接的紐帶,，它是從原材料設(shè)備等裝卸搬預(yù)備開始到產(chǎn)品裝卸搬運(yùn)為止的連續(xù)作業(yè)過程,。美國(guó)與日本之間的遠(yuǎn)洋船運(yùn)，一個(gè)往返需25天,，其中運(yùn)輸時(shí)間13天,，裝卸時(shí)間12天。錫山區(qū)營(yíng)銷裝卸搬運(yùn)平臺(tái)

利用重力式移動(dòng)貨架也是一種利用重力進(jìn)行省力化的裝卸方式之一,。重力式貨架的每層格均有一定的傾斜度,，利用貨箱或托盤可自己沿著傾斜的貨架層板自己滑到輸送機(jī)械上。為了使物料滑動(dòng)的阻力越小越好,，通常貨架表面均處理得十分光滑,，或者在貨架層上裝有滾輪，也有在承重物資的貨箱或托盤下裝上滾輪,，這樣將滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦,，物料移動(dòng)時(shí)所受到的阻力會(huì)更小。提高機(jī)械化物資裝卸搬運(yùn)設(shè)備運(yùn)用組織是以完成裝卸任務(wù)為目的,，并以提高裝卸設(shè)備的生產(chǎn)率,、裝卸質(zhì)量和降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)成本為中心的技術(shù)組織活動(dòng)。它包括下列內(nèi)容：錫山區(qū)營(yíng)銷裝卸搬運(yùn)平臺(tái)物流過程中,，常須將暫時(shí)存放的物品,，再次搬運(yùn)。

1．裝卸單位大,、作業(yè)效率高,，可大量節(jié)約裝卸作業(yè)時(shí)間。2．能提高物料裝卸搬運(yùn)的靈活性,。3．操作單元大小一致,，易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。4．不用手去觸及各種物料,，可達(dá)到保護(hù)物料的效果,。合理規(guī)劃裝卸搬運(yùn)作業(yè)過程是指對(duì)整個(gè)裝卸作業(yè)的連續(xù)性進(jìn)行合理的安排,，以減少運(yùn)距和裝卸次數(shù)。裝卸搬運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的平面布置是直接關(guān)系到裝卸,、搬運(yùn)距離的關(guān)鍵因素,，裝卸搬運(yùn)機(jī)械要與貨場(chǎng)長(zhǎng)度、貨位面積等互相協(xié)調(diào),。要有足夠的場(chǎng)地集結(jié)貨場(chǎng),，并滿足裝卸搬運(yùn)機(jī)械工作面的要求，場(chǎng)內(nèi)的道路布置要為裝卸搬運(yùn)創(chuàng)造良好的條件,，有利于加速貨位的周轉(zhuǎn),。使裝卸搬運(yùn)距離達(dá)到**小平面布置是減少裝卸搬運(yùn)距離的**理想的方法。

實(shí)現(xiàn)省力化裝卸搬運(yùn)使物料發(fā)生垂直和水平位移,，必須通過做功才能實(shí)現(xiàn),，要盡力實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化。在裝卸作業(yè)中應(yīng)盡可能地消除重力的不利影響,。在有條件的情況下利用重力進(jìn)行裝卸,，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和能量的消耗。將設(shè)有動(dòng)力的小型運(yùn)輸帶(板)斜放在貨車,、卡車或站臺(tái)上進(jìn)行裝卸,，使物料在傾斜的輸送帶(板)上移動(dòng)，這種裝卸就是靠重力的水平分力完成的,。在搬運(yùn)作業(yè)中,，不用手搬，而是把物資放在1臺(tái)車上,，由器具承擔(dān)物體的重量，人們只要克服滾動(dòng)阻力,，使物料水平移動(dòng),，這無疑是十分省力的。實(shí)際上,，活動(dòng)內(nèi)容都是一樣的,，只是領(lǐng)域不同而已。

搬運(yùn)作業(yè)在配送中心作業(yè)中占有60%～70%以上的作業(yè)量,，它涉及貨物的裝卸,、搬運(yùn)、堆垛,、取貨,、理貨、分類等與之相關(guān)的作業(yè)過程,，是物流系統(tǒng)構(gòu)成的要素之一,。搬運(yùn)作業(yè)在具體操作中并不直接創(chuàng)造價(jià)值,，但它卻是在物品由生產(chǎn)到消費(fèi)的流動(dòng)過程中不可缺少的。在物流活動(dòng)中搬運(yùn)作業(yè)主要使用在以下幾個(gè)方面,。(1)裝卸：將物品裝上運(yùn)輸機(jī)具或由運(yùn)輸機(jī)具卸下,。(2)搬運(yùn)：使物品在較短的距離內(nèi)移動(dòng)。(3)堆碼：將物品或包裝貨物進(jìn)行碼放,、堆垛等有關(guān)作業(yè),。(4)取出：從保管場(chǎng)所將物品取出。(5)分類：將物品按品種,、發(fā)貨方向,、顧客需求等進(jìn)行分類。(6)理貨：將物品備齊,，以便隨時(shí)裝貨,。 [1]”搬運(yùn)是指：“在同一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè),。新吳區(qū)信息裝卸搬運(yùn)客服電話

裝卸是指：“物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下,。錫山區(qū)營(yíng)銷裝卸搬運(yùn)平臺(tái)

(2)搬運(yùn)是支持、保障性的活動(dòng),。實(shí)際上搬運(yùn)對(duì)其他作業(yè)活動(dòng)有一定的決定性,。搬運(yùn)會(huì)影響其他作業(yè)活動(dòng)的質(zhì)量和速度。例如,，裝車不當(dāng),，會(huì)引起運(yùn)輸過程中的損失；卸放不當(dāng),，會(huì)引起貨物下一步轉(zhuǎn)換的困難,。許多物流活動(dòng)只有在有效的裝卸搬運(yùn)支持下，才能實(shí)現(xiàn)高水平的操作,。(3)搬運(yùn)是銜接性的活動(dòng),。在任何作業(yè)活動(dòng)的互相過渡時(shí)，都是以裝卸搬運(yùn)來銜接的,，因而,，搬運(yùn)往往成為整個(gè)物流系統(tǒng)的“瓶頸”，是物流配送中心各功能之間能否形成有機(jī)聯(lián)系和緊密銜接的關(guān)鍵,。建立一個(gè)有效的物流系統(tǒng),，關(guān)鍵是看這一銜接是否有效、順暢,。 [1]錫山區(qū)營(yíng)銷裝卸搬運(yùn)平臺(tái)

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