（8）若兩臺(tái)吊車共同起吊一貨物時(shí),，必須有專人統(tǒng)一指揮,，兩臺(tái)吊車性能、速度應(yīng)相同,，各自分擔(dān)的載荷值,，應(yīng)小于一臺(tái)吊車的額定總起量的80%；其重物的重量不得超過(guò)兩機(jī)起重總和的75%,。2,、回轉(zhuǎn)（1）回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，不要緊急停轉(zhuǎn),，以防吊物劇烈擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn),。（2）回轉(zhuǎn)中司機(jī)要注意機(jī)上是否有人或后邊有無(wú)障礙危險(xiǎn)。（3）不回轉(zhuǎn)時(shí)將回轉(zhuǎn)制動(dòng)鎖住,。3,、起重臂伸縮臂桿。（1）不得帶載伸臂桿,。（2）伸縮臂桿時(shí),，應(yīng)保持吊臂前滑輪組與吊鉤之間有一定距離。起重外臂外仲時(shí),，吊鉤應(yīng)盡量低,。其重物的重量不得超過(guò)兩機(jī)起重總和的75%。蘇州貿(mào)易工廠設(shè)備吊裝五星服務(wù)

分件安裝法是起重機(jī)械每次運(yùn)行只安裝一種構(gòu)件,，吊具更換次數(shù)少,，操作多次重復(fù)。綜合安裝法是起重機(jī)械在每一個(gè)工位上將各類構(gòu)件依次吊裝,、校正并固定后再行移位,。②分解吊裝。當(dāng)網(wǎng)架等重大結(jié)構(gòu)或構(gòu)件沒(méi)有條件采用整體提升時(shí),，可采用分解吊裝法將網(wǎng)架分片分段預(yù)制,，吊至高空再總裝,。③擴(kuò)大組裝。對(duì)于構(gòu)件單件小,、高空作業(yè)量大的構(gòu)筑物,，可以根據(jù)起重機(jī)能力，將各種構(gòu)件在地面上先組裝成擴(kuò)大吊裝單元,，一次吊裝就位,。采用此法必須核算組合吊裝單元的剛度，必要時(shí)采取加固措施,，以保證組裝單元的幾何尺寸,。④整體吊裝。特大結(jié)構(gòu)如網(wǎng)架屋蓋或石油化工塔類結(jié)構(gòu)均可采用整體吊裝方法,。塔類適宜于采用桅桿式起重機(jī)安裝,，北京石油化工區(qū)曾整體吊裝重量為500噸的塔（見(jiàn)圖）。網(wǎng)架屋蓋可采用多機(jī)或多根桅桿起重機(jī)抬吊或高空位移法進(jìn)行安裝,中國(guó)曾用6根桅桿整體吊裝了平面直徑為125米,、重702噸的網(wǎng)架結(jié)構(gòu) ,。徐州技術(shù)工廠設(shè)備吊裝24小時(shí)服務(wù)作業(yè)方案由施工單位負(fù)責(zé)編制,，并經(jīng)審批,。

應(yīng)用：常用于城市建筑、道路施工,、橋梁建設(shè)等領(lǐng)域的設(shè)備吊裝,。履帶吊特點(diǎn)：履帶吊起重能力***，從數(shù)十噸到上千噸不等（部分型號(hào)最大起重量可達(dá)3200噸）,，臂長(zhǎng)也可達(dá)上百米,。它適合中、小重物的吊裝,，同時(shí)能在吊重狀態(tài)下靈活行走,，展現(xiàn)出***的機(jī)動(dòng)性。履帶吊使用壽命長(zhǎng),、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,。應(yīng)用：在復(fù)雜地形和惡劣環(huán)境下的設(shè)備吊裝中具有***優(yōu)勢(shì)，如山區(qū),、沼澤地等,。直升飛機(jī)特點(diǎn)：直升飛機(jī)具有出色的起重能力，通?？蛇_(dá)26噸,。它特別適用于其他吊裝機(jī)械難以抵達(dá)或操作的區(qū)域，如山區(qū),、高空等復(fù)雜環(huán)境,。

安全檢查：基層單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)從事指揮,、司索和操作人員進(jìn)行資格確認(rèn)；對(duì)起重機(jī)械和吊具保護(hù)裝置進(jìn)行安全檢查確認(rèn),，確保完好狀態(tài),；對(duì)安全措施落實(shí)情況進(jìn)行確認(rèn)；對(duì)吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進(jìn)行檢查（包括吊裝區(qū)域的劃定,、標(biāo)識(shí)）,。明確指揮人員：起重作業(yè)必須明確指揮人員，指揮人員應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志,，按照規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號(hào)統(tǒng)一指揮,。操作人員應(yīng)清楚吊裝方案和指揮信號(hào)。設(shè)置警戒：吊裝作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線,，防止非相關(guān)人員進(jìn)入,。三、吊裝作業(yè)中的注意事項(xiàng)嚴(yán)禁超載：在吊車作業(yè)中絕不能斷開(kāi)全自超重防止裝置（ACS系統(tǒng)）,，禁止從臂桿前方或側(cè)面拖曳載荷,，禁止從駕駛室前方吊貨?？蓡螜C(jī),、雙機(jī)吊裝，也可多機(jī)吊裝,。

包括綁扎,、起吊、就位,、臨時(shí)固定,、校正和***固定等幾個(gè)主要工序。綁扎要求既牢靠又便于安裝和綁拆,，并確保構(gòu)件在吊裝過(guò)程中不產(chǎn)生長(zhǎng)久變形,。當(dāng)構(gòu)件細(xì)長(zhǎng)，而且某一側(cè)面剛度小,，*綁扎一點(diǎn)吊裝構(gòu)件易產(chǎn)生嚴(yán)重變形或損壞時(shí),，應(yīng)改用多點(diǎn)綁扎，以減小吊點(diǎn)處的彎矩,，保證安全,。須注意使綁扎點(diǎn)的連線或綁扎中心（各吊索拉力的合力作用點(diǎn)）處于構(gòu)件重心的上方，以防構(gòu)件傾翻,。多點(diǎn)綁扎時(shí),吊索宜用滑輪串通,各吊點(diǎn)的受力可保持平衡,吊裝過(guò)程中構(gòu)件位置改變時(shí),各吊點(diǎn)索長(zhǎng)能自行調(diào)整,。構(gòu)件起吊、吊升或下降時(shí)應(yīng)平穩(wěn),，避免緊急制動(dòng)和沖擊,。在制造業(yè),、物流業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用，特別是在汽車制造,、鋼鐵冶煉等重型工業(yè)中發(fā)揮著重要作用,。江蘇貿(mào)易工廠設(shè)備吊裝供應(yīng)商

對(duì)待吊裝的設(shè)備進(jìn)行檢查，確保其沒(méi)有損壞,，并且可以安全吊裝,。蘇州貿(mào)易工廠設(shè)備吊裝五星服務(wù)

安全隔離：吊裝區(qū)要進(jìn)行安全隔離，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域,。了解氣象條件：在吊裝作業(yè)前,，要了解吊裝當(dāng)天的氣象條件。大雨,、暴雨,、大霧、烈風(fēng)6級(jí)以上等惡劣天氣條件下不得進(jìn)行吊裝作業(yè),。取得吊裝許可證：吊裝作業(yè)必須取得相應(yīng)的吊裝許可證,，確保作業(yè)合法合規(guī)。佩戴安全裝備：指揮官應(yīng)佩戴頭盔等安全裝備,，身份明確,。統(tǒng)一信號(hào)：吊裝作業(yè)過(guò)程中，分工要明確,，對(duì)應(yīng)信號(hào)要統(tǒng)一,，確保指揮和操作的協(xié)調(diào)一致。試吊檢查：在正式起吊前,，應(yīng)進(jìn)行試吊以檢查各部件的受力情況。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題則應(yīng)停止起吊并排除故障,，直至確認(rèn)起吊為止,。蘇州貿(mào)易工廠設(shè)備吊裝五星服務(wù)

江陰晟泰裝卸搬運(yùn)有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在江蘇省等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績(jī)讓我們喜悅,，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,，江陰晟泰裝卸搬運(yùn)供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),，回首過(guò)去,，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難,，激流勇進(jìn),，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái),！