縮聚反應(yīng)在150℃到340℃溫度下進(jìn)行,。起始反應(yīng)溫度要低,，以免損失對苯二酚，并減少副反應(yīng),。然后緩慢升溫,，聚合物溶解在溶劑中，反應(yīng)在320℃下進(jìn)行完全,。聚合物分子量取決于二氟二苯甲酮和對苯二酚的摩爾比,。兩者通常為等摩爾比，若前者稍過量,，則聚合物含有氟端基,。氟端基比酚端基的熱穩(wěn)定性更好。堿金屬碳酸鹽通常為碳酸鉀和碳酸鈉的混合物,，用量是lmol對苯二酚至少有2mol（堿金屬碳酸鹽相應(yīng)于一個輕基至少對應(yīng)一個堿金屬原子),。若堿金屬碳酸鹽與對苯二酷的比值過低，則聚合物呈脆性;若比值過高,，則會引發(fā)一系列副反應(yīng)而影響產(chǎn)品性能,。聚醚醚酮與聚醚共混可得到更好的力學(xué)性能和阻燃性。西安玻璃纖維聚醚醚酮生產(chǎn)廠家

1,、PEEK-1000(褐灰色)PEEK-1000使用純的聚醚醚酮樹脂為原料制造,，在所有PEEK級別中韌性，抗沖擊,。PEEK-1000可以使用方便的方式進(jìn)行(蒸汽、干燥熱力,、乙醇和Y射線),，并且制造PEEK-1000的原材料成分符合歐盟及美國FDA關(guān)于食品硬性的規(guī)定，這些特點(diǎn)使之適在,、制和食品加工業(yè)得到非常普遍應(yīng)用,。2、PEEK-HPV(黑色)加入PTFE,、石墨和碳纖維的結(jié)果,，使PEEK-HPV成為軸承級塑料。其優(yōu)越的摩擦性能(低摩擦系數(shù),、耐磨損,、較高的峰壓限)使得此級別的摩擦應(yīng)用領(lǐng)域成為理想材料。3,、PEEK-GF30(褐灰色)該材料填充了30%玻璃纖維的增強(qiáng)級塑料,，比PEEK-1000有更好的剛性和抗蠕變性能,，以及更佳的尺寸穩(wěn)定性，制造結(jié)構(gòu)性零件較為理想,。在高溫下可長時間地承受固定負(fù)荷,。如采用PEEK-GF30作為滑動件，應(yīng)仔細(xì)檢驗(yàn)其適應(yīng)性,，因?yàn)椴ＡЮw維刮傷配合面,。4、PEEK-CA30(黑色)該材料填充30%碳纖維增強(qiáng),，比PEEK-GF30有更好的機(jī)械性能(較高的彈性模量,、機(jī)械強(qiáng)度和蠕變)和更耐磨，而且加碳纖維增強(qiáng)的塑料要比未增強(qiáng)的PEEK塑料具有3.5倍的導(dǎo)熱性-更快地從軸承表面散熱,。折疊洛陽增強(qiáng)聚醚醚酮價(jià)格聚醚醚酮的加工方法：用硬合金刀進(jìn)行加工,，并加冷卻液，防止材料產(chǎn)生應(yīng)力,。

跑在路上的聚醚醚酮汽車實(shí)現(xiàn)輕量化,，無非是從結(jié)構(gòu)、工藝,、材料三大方面入手,。在材料應(yīng)用方面，工程塑料領(lǐng)域諸如碳纖維,、聚醚醚酮等一系列新材料的運(yùn)用開始成為汽車輕量化的發(fā)展趨勢之一,。目前，諸如寶馬,、奧迪等一些汽車制造商已開始顛覆傳統(tǒng)思維觀念,，采用性能優(yōu)異的復(fù)合型新材料和精湛的技術(shù)工藝用于新車型的研發(fā)設(shè)計(jì)。聚醚醚酮作為一種先進(jìn)的工程塑料,，已經(jīng)被應(yīng)用在軸承,、活塞、閥門等重要部件的制作中,。比起金屬,，聚醚醚酮3D打印的汽車部件可減少70%的重量，節(jié)省1-2%的燃料,，同時磨損率降低25-75%,，這種零件不依賴潤滑油且噪音小。除此之外,，聚醚醚酮的熔點(diǎn)為343°C,，使用溫度達(dá)260°C，使其適用于汽車、其它車輛的動力系統(tǒng)以及電動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境,。

PEEK材料熔點(diǎn)340度,，PEEK長期使用溫度可在250-300度不等。peek聚醚醚酮是一種具有耐高溫,、自潤滑,、易加工和高機(jī)械強(qiáng)度等優(yōu)異性能的特種工程塑料，可制造加工成各種機(jī)械零部件,，如汽車齒輪,、油篩、換檔啟動盤,；飛機(jī)發(fā)動機(jī)零部件,、自動洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等,。主要應(yīng)用PEEK的主要應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域有,，汽車等（包括航空）運(yùn)輸業(yè)市場約占PEEK樹脂消費(fèi)量的50%，半導(dǎo)體制造設(shè)備占20%,，壓縮機(jī)閥片等一般機(jī)械零部件制品占20%,，醫(yī)療器械和分析儀器等其他市場占10%。1,、汽車等運(yùn)輸機(jī)械領(lǐng)域PEEK樹脂在歐洲市場的增長尤以汽車零部件制品市場的增長為迅速,，特別是發(fā)動機(jī)周圍零部件、變速傳動部件,、轉(zhuǎn)向零部件等都選用了PEEK塑料代替一些傳統(tǒng)的高價(jià)金屬作為制造材料,。隨著汽車行業(yè)適應(yīng)微型化、輕量化以及降低成本的要求,，PEEK樹脂的需求仍將不斷增長,。歐洲某車型有44個零部件采用了PEEK塑料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬制品。2,、IT制造業(yè)領(lǐng)域半導(dǎo)體制造以及電子電器行業(yè)有望成為PEEK樹脂應(yīng)用的另一個增長點(diǎn),。在半導(dǎo)體行業(yè)，為了達(dá)到高功能化,、低成本,，要求硅片的尺寸更大,，制造技術(shù)更,，低粉塵、低氣體放出,、低離子溶出,、低吸水性是對半導(dǎo)體制造工藝中各種設(shè)備材質(zhì)的特殊要求，這將是PEEK樹脂大顯聚醚醚酮PEEK有優(yōu)良的耐候性能，可用于制造工作環(huán)境要求嚴(yán)格或需要經(jīng)常耐處理的組件,。

聚醚醚酮也不吸濕,，所以在潮濕環(huán)境中不會改變其性能；它可抵御伽瑪射線和電子束輻射,，并在X射線照射下是透明的,，這使其在醫(yī)療設(shè)備應(yīng)用中很有吸引力。聚醚醚酮還具有電氣穩(wěn)定性,，通?？捎米麟娊^緣體，但也可以通過改性變成導(dǎo)體或靜電耗散材料,。作為一種熱塑性聚醚醚酮,，可以使用傳統(tǒng)熱塑性加工設(shè)備進(jìn)行注塑、壓塑和擠壓成型,。其用途非常大范圍,，并且使用越來越普遍，可用于提高部件性能,、耐用性,、減輕重量和降低使用壽命期內(nèi)的整體系統(tǒng)成本。毫無疑問,，它正在取代金屬和合金!聚醚醚酮PEEK短期耐熱性：玻璃纖維或碳纖維增強(qiáng)后其熱變形溫度可以達(dá)到300℃以上,。西安玻璃纖維聚醚醚酮生產(chǎn)廠家

PEEK聚醚醚酮具有優(yōu)良的耐化學(xué)性，熱穩(wěn)定性和抗氧化性能,，同時具有良好的機(jī)械強(qiáng)度,，抗蠕變和電學(xué)特性。西安玻璃纖維聚醚醚酮生產(chǎn)廠家

高耐熱性測試表明,，威格斯聚醚醚酮聚合物的連續(xù)使用溫度為260°C（500°F）,。這可以使其廣泛應(yīng)用于熱腐蝕環(huán)境，如加工業(yè),、石油和天然氣行業(yè)以及無數(shù)車輛的發(fā)動機(jī)和變速箱,。聚醚醚酮可在止推墊圈和密封圈等動態(tài)應(yīng)用中耐受摩擦和磨損。聚醚醚酮能夠抵抗化學(xué)腐蝕性工作環(huán)境所造成的損害,，如應(yīng)用于石油和天然氣行業(yè)的井下環(huán)境,、以及機(jī)械和汽車應(yīng)用中的齒輪。它能夠耐受航空航天行業(yè)中使用的噴氣燃料,、液壓油,、除冰劑和殺蟲劑等，可適用于各種壓力,、溫度和時間范圍,。西安玻璃纖維聚醚醚酮生產(chǎn)廠家