電子收費系統(tǒng)(ETC)：ETC是世界上的路橋收費方式,。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載器與在收費站ETC車道上的微波天線之間的微波短程通訊,，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理,，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的,，且所交納的費用經(jīng)過后臺處理后清分給相關(guān)的收益業(yè)主。在現(xiàn)有的車道上安裝電子不停車收費系統(tǒng),，可以使車道的通行能力提高3~5倍,。緊急救援系統(tǒng)(EMS)：EMS是一個特殊的系統(tǒng)，它的基礎(chǔ)是ATIS,、ATMS和有關(guān)的救援機構(gòu)和設(shè)施,，通過ATIS和ATMS將交通監(jiān)控中心與職業(yè)的救援機構(gòu)聯(lián)成有機的整體，為道路使用者提供車輛故障現(xiàn)場緊急處置,、拖車,、現(xiàn)場救護、排除事故車輛等服務(wù),。智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能支付系統(tǒng),，實現(xiàn)電子收費和無感支付。唐山什么公司智能交通管理系統(tǒng)靠譜

APTS的主要目的是采用各種智能技術(shù)促進公共運輸業(yè)的發(fā)展,，使公交系統(tǒng)實現(xiàn)安全便捷,、經(jīng)濟、運量大的目標(biāo),。如通過個人計算機,、閉路電視等向公眾就出行方式和事件、路線及車次選擇等提供咨詢,，在公交車站通過顯示器向候車者提供車輛的實時運行信息,。在公交車輛管理中心，可以根據(jù)車輛的實時狀態(tài)合理安排發(fā)車,、收車等計劃,，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。AVCS的目的是開發(fā)幫助駕駛員實行本車輛控制的各種技術(shù),，從而使汽車行駛安全,、高效。AVCS包括對駕駛員的警告和幫助,，障礙物避免等自動駕駛技術(shù),。唐山什么公司智能交通管理系統(tǒng)靠譜這個系統(tǒng)還可以通過智能停車系統(tǒng)，提供實時的停車位信息,，減少尋找停車位的時間,。

的公共交通系統(tǒng)(APTS)：APTS的主要目的是采用各種智能技術(shù)促進公共運輸業(yè)的發(fā)展,，使公交系統(tǒng)實現(xiàn)安全便捷,、經(jīng)濟,、運量大的目標(biāo)。如通過個人計算機,、閉路電視等向公眾就出行方式和事件,、路線及車次選擇等提供咨詢，在公交車站通過顯示器向候車者提供車輛的實時運行信息,。在公交車輛管理中心,，可以根據(jù)車輛的實時狀態(tài)合理安排發(fā)車、收車等計劃,，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量,。貨運管理系統(tǒng)：這里指以高速道路網(wǎng)和信息管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，利用物流理論進行管理的智能化的物流管理系統(tǒng),。綜合利用衛(wèi)星定位,、地理信息系統(tǒng)、物流信息及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有效組織貨物運輸,，提高貨運效率,。

1999年由交通部公路科學(xué)研究所牽頭，全國數(shù)百名學(xué)者參加的“九五”國家科技攻關(guān)重點項目《中國智能交通系統(tǒng)體系框架研究》工作展開,，2001年課題完成,，通過國家科技部驗收，2002年出版《中國智能交通系統(tǒng)體系框架》一書,。2000年由科技部主辦,，全國ITS協(xié)調(diào)指導(dǎo)小組辦公室協(xié)辦的第四屆亞太地區(qū)智能交通（ITS）年會在北京舉行。2000年2月29日,，科技部會同國家計委,、經(jīng)貿(mào)委、公安部,、交通部,、鐵道部，建設(shè)部,、信息產(chǎn)業(yè)部等部委相關(guān)性部門的充分協(xié)商和醞釀的基礎(chǔ)上,，建立了發(fā)展中國ITS的協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)——全國智能交通系統(tǒng)(ITS)協(xié)調(diào)指導(dǎo)小組及辦公室，并成立了ITS咨詢委員會,。智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能化的交通安全教育,，提高公眾的交通安全意識。

EMS是一個特殊的系統(tǒng),，它的基礎(chǔ)是ATIS,、ATMS和有關(guān)的救援機構(gòu)和設(shè)施，通過ATIS和ATMS將交通監(jiān)控中心與職業(yè)的救援機構(gòu)聯(lián)成有機的整體，為道路使用者提供車輛故障現(xiàn)場緊急處置,、拖車,、現(xiàn)場救護、排除事故車輛等服務(wù),?；A(chǔ)設(shè)施短缺與其利用的低效率并存；基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度落后于車輛增長速度,。截至2013年,，全國汽車保有量為1.37億輛，近十年汽車年均增加1100多萬輛,，增長量是2003年汽車數(shù)量的5.7倍,，而城市道路每年增長3—5%；交通擁堵已成為大中城市交通中的普遍現(xiàn)象,。智能交通管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)對道路交通的實時監(jiān)控和管理,。唐山什么公司智能交通管理系統(tǒng)靠譜

智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能監(jiān)控攝像頭，提供實時的交通監(jiān)控和事件處理,。唐山什么公司智能交通管理系統(tǒng)靠譜

GPS定位：對出警車輛進行GPS定位,，方便進行調(diào)度，以快速處理交通事故,。車輛緝查發(fā)布系統(tǒng)：卡口對車輛進行超速抓拍并對比牌,，發(fā)現(xiàn)報警后在收費站或前端LED屏實時顯示違章車輛信息，并在收費站進行攔截,。另外,，GIS從空間上、時間上徹底了解高速公路沿線情況的現(xiàn)狀與變化,，奠定高速公路管理所需要的數(shù)字基礎(chǔ),，完成對靜態(tài)交通信息(收費站、服務(wù)區(qū),、隧道,、無線視頻等基礎(chǔ)設(shè)備)和動態(tài)交通信息(天氣變化、道路維修封閉,、突發(fā)的交通肇事等路面狀況)的重組,，為高速公路管理提供直觀、系統(tǒng),、科學(xué)的管理工具,。唐山什么公司智能交通管理系統(tǒng)靠譜

北京慧行通捷信息技術(shù)有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念，先進的管理經(jīng)驗,，在發(fā)展過程中不斷完善自己,，要求自己，不斷創(chuàng)新，時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在北京市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結(jié)果,，這些評價對我們而言是比較好的前進動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強,、一往無前的進取創(chuàng)新精神,，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同北京慧行通捷信息技術(shù)供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài),，更認(rèn)真的態(tài)度,，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏,，去努力,，讓我們一起更好更快的成長！